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技师赵庆如你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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你好
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技师赵庆如把故障特征跟我讲一下
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06年的2030发动机,只有一个点火线圈有信号电,其他两个都没有,然后发动机电脑版也换了
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技师赵庆如你拍个发动机外形和点火线圈照片我看一下
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之前正时跳了两齿。现在把正时对好后,发现只有2缸和5缸点火,其他4个缸都没点火
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技师赵庆如嗯,对正时之前都能跳火么?
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之前也跳火不正常
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技师赵庆如也是跟现在一样,对吧?
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对
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也不是,之前有4个缸在点火
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有两个没有,正时对好后就只有两个在点火了
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技师赵庆如他这种是两个缸,共用一个点火线圈
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对
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技师赵庆如我们就归纳一下,原来是两个点火线圈会,现在只剩下一个
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嗯
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技师赵庆如是这样么?
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是的
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技师赵庆如
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技师赵庆如这三个目前哪一个是能的?你给我做个记号
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最左边那个
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技师赵庆如
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技师赵庆如这个?
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嗯
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技师赵庆如嗯
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技师赵庆如先慢慢来吧,你先打马达读一下发动机的转速有多少?
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貌似没有转速
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技师赵庆如你看一下,是不是打马达的诊断仪退出来了?
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但是我目前没明白一点,就是如果曲轴位置传感器有问题那不应该一个都不点火吗
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技师赵庆如不是的,如果信号残缺的,就会这样
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一打马达诊断仪就提示链接失败
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技师赵庆如那就是退出来了
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技师赵庆如这样吧,那你就人工激活马达,看有没有转速?
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技师赵庆如就是开着点火开关在那里,然后在马达那里搭线
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唉,我就是这样搞得
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技师赵庆如那就是退出来的
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单独接出来的
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技师赵庆如从外面打马达诊断仪也会退出来么?
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对
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一打就通讯失败,
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技师赵庆如你再找一个蓄电池来连线,可能电压太低了
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不会
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旁边有个车给他搭着电的
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技师赵庆如行,此路不通就换个方式吧
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技师赵庆如你现在查看六个喷油嘴方不方便?
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额,看不到
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就是说我打火每个喷油嘴都是有信号去
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技师赵庆如我就说看到六个嘴都会喷,这个意思
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技师赵庆如这个能100%么?
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技师赵庆如不是的,现在看不到转速,只能看喷油嘴的执行情况,如果喷油嘴的执行情况是正常的,就不要考虑转速传感器了,明白么?
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技师赵庆如我相当于就看主信息是不是已经输入了,主信息如果输入正常,喷油嘴执行就是正常的,这个道理
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技师赵庆如不然的话,另外两个缸不点火,那范围太大了,不把证据固定范围缩小一下,没办法下手
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技师赵庆如这样吧,你找一下进气气管旁边的有一个点火模块放大器,你找一下
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技师赵庆如你确定好,如果六个嘴都能正常工作,那就排除主信息的问题了,那就是局部点火供电,或者模块调节
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我也换了的
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技师赵庆如那个模块拍张照片我看一下,模块的插头也拍给我看一下
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技师赵庆如也有办法确定,只是说你要多做些工作
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怎么
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技师赵庆如一步一步来,首先点火线圈插头上的火线能分清楚吗?
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技师赵庆如两根线的那个,其中一根火线,一根来自这个模块,能分清楚吗?
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可以
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技师赵庆如
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技师赵庆如目前是这个可以
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技师赵庆如那么你判断一下这个信号线来自:
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技师赵庆如
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技师赵庆如哪里?
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OC2
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他那个上面颜色都有对应的,
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技师赵庆如
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技师赵庆如你再判断一下,这三个是不是分别通往三个点火线圈?
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技师赵庆如嗯
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技师赵庆如你先看一下这三个是不是对应三个线圈,先确定好?
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是
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技师赵庆如嗯,要拔掉插头测量的
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技师赵庆如模块的和点火线圈的插头都要拔掉
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都拔了的
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技师赵庆如那么OC端段就是输出了
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技师赵庆如你可以用手机拍个照片,把颜色记录清楚,接下来可能要换线
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技师赵庆如
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技师赵庆如把这个端子线退出来,再把插头插上,然后:
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技师赵庆如
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技师赵庆如打马达观察这个点火线圈能不能点火
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技师赵庆如是
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技师赵庆如
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技师赵庆如这里面是三个座对不对?
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他现在不点了
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我把那根线退了
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技师赵庆如
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按这个顺序他是这样对应的
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技师赵庆如然后把1b2线与1B3互换,观察CO2以及CO3能不能点火?
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技师赵庆如就相当于1b3的插座,借一下1b2的信号
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技师赵庆如观察OC3能不能点火
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技师赵庆如明不明白?
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明白倒是明白,就是不知道是检测啥
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技师赵庆如要排除下执行端是不是有问题?还是发动机电脑板没有信号?
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技师赵庆如这样做一次测试就分割出来了
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技师赵庆如也就是说用1B2换到别的座里面去,那么对应别的输出就没有点火就是放大器了
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技师赵庆如还不明白么?
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明白
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技师赵庆如行,拍好照片后期肯定要恢复的
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换了后OC3点火了
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技师赵庆如同样的看一下OC2有没有点火?
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等下,我好像看错了
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换了后OC3点火了,OC2没点火
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技师赵庆如那就是电脑版没信号
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技师赵庆如确定好了就换回去,然后你找一下凸轮轴位置传感器,两边的气缸盖的都找一下,找到之后把插头拔掉,打马达看一下点火线圈跳火能力能不能恢复?
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电脑版换了的
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把凸轮轴位置传感器拔了吗?
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技师赵庆如是的
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拔了后还是只有一个点火线圈点火
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还是最左边这个点火
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技师赵庆如你等一会
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技师赵庆如有的,要清理掉
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清理了
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技师赵庆如全部恢复
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技师赵庆如再打马达,看看点火情况
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恢复了,打马达,依旧是一个点火线圈点火
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技师赵庆如皮带正时能100%么?
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技师赵庆如曲轴位置传感器的安装位置,拍个照片我看一下
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能
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技师赵庆如不考虑
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技师赵庆如最大的可能性还是正时相位,凸轮轴位置传感器
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技师赵庆如
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技师赵庆如曲轴这个正式齿轮有没有错位的可能性?
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技师赵庆如
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技师赵庆如这个叶轮有没有残缺的现象?
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技师赵庆如恩,慢慢来,现在至少排除了点火模块,供电点,线圈,高压线的问题
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技师赵庆如集中就是发动机电脑板没有信号,手法肯定是主信号输入了
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技师赵庆如检查这个轮的目的就是排除曲轴和凸轮轴信号切割同步问题的可能性
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技师赵庆如这个发动机型号是多少?
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6G72
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技师赵庆如是6G72么?
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技师赵庆如
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是的
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技师赵庆如我觉得如果方便你就看一下喷油嘴
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正时就是这么对的啊
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技师赵庆如嗯,凸轮轴的轮子不会跑掉吧
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技师赵庆如就是要看到六个轮流喷射这个意思
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技师赵庆如你看一下喷射顺序是不是对的了?
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技师赵庆如不会说偶尔一次一个不喷,其他的喷了好几次他才喷一下
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技师赵庆如说白了就是这个顺序是对的,那主信息输入就没问题
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技师赵庆如试灯是看不到这个逻辑性的
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这个扯得很麻烦了
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技师赵庆如没事,这个车能看到故障码吧?
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没有故障码
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技师赵庆如行,要么你再做一个实验,排除一下别的传感器,短路的可能性
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技师赵庆如把边缘的那些修正传感器,执行器插头都拔掉
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技师赵庆如只保留曲轴位置,凸轮轴位置,点火线圈,模块
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技师赵庆如打马达再看一下点火能不能恢复?
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技师赵庆如把凸轮轴两个也拆出来看一下有没有跑掉?
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技师赵庆如比如说空气流量计节气门位置传感器怠速马达爆震传感器
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技师赵庆如好
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技师赵庆如现在如何了?
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