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技师杨敏你好现在还有什么故障码了
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匿名网友
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技师杨敏进动力转向然后选择安全登录,有在线安全登录选择在线安全登录
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匿名网友
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匿名网友这里进是吗?
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技师杨敏是的
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匿名网友
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匿名网友到这里然后呢?
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技师杨敏没有在线登录你只能选择安全登录
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匿名网友
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技师杨敏对
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技师杨敏输入40168
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匿名网友
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匿名网友出现功能不可用
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技师杨敏20103
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技师杨敏输入
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匿名网友也一样出现功能不可用
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技师杨敏19249
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匿名网友也是一样
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匿名网友
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技师杨敏你能借到新款的431不
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨敏下面有在线安全登录
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技师杨敏选择在线
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匿名网友这款应该是新的了
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技师杨敏
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匿名网友
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匿名网友然后呢?
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技师杨敏点击第一个登录
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技师杨敏先基本设置
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匿名网友
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技师杨敏点击下面基本设置
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匿名网友登录成功,但点基本设置没反应
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技师杨敏匹配了
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匿名网友亮还在亮
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技师杨敏点击匹配了没有
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技师杨敏还有就是进行参数
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匿名网友
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匿名网友刚才挨退出来现在又进不去了
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技师杨敏怎么又进不去了
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技师杨敏我吧匹配的详细给你发一个,步骤差不多
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匿名网友好
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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匿名网友登录成功了,点匹配没反应
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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匿名网友
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技师杨敏基本设置能不能进去
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匿名网友
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匿名网友点进去出这个页面
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技师杨敏基本设置
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技师杨敏点击下面的基本设置
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匿名网友没反应
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匿名网友
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技师杨敏安全登录下面的不行你就退出来 选择基本调整
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨敏第一个所有匹配值复位不能执行吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨敏你看一下数据流转向角℃有多少
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨敏看一下现在有那一些故障码
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匿名网友
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技师杨敏先看一下然后清除故障
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨敏在线进行终端
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匿名网友要进行在线终端编程吗?
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技师杨敏是的,需要进行配置
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匿名网友
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匿名网友从这里进吗?
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技师杨敏对
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匿名网友
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技师杨敏进去
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技师杨敏在线参数化设置里面有没有
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匿名网友正在下载查询
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匿名网友
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匿名网友点击编码吗?
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技师杨敏你先编码看一下故障,如果不能进行参数需要去借台431PAD3
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匿名网友
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匿名网友这样是编码成功了吗?
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匿名网友
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技师杨敏对
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匿名网友
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技师杨敏对于故障码“C10ACF0 转向系 - 未学习的端位 主动/静态”,需要进行方向盘极限位置设定。将方向盘左右两侧方向分别转动到极限位置,并停顿数秒,听到仪表发出“叮叮叮”三声的提示音,表示设定成功,然后清除故障码。10. 对于44系统的故障码“B116854 转向角传感器-无基本设置”,需要进入03系统做基本设置功能;首先进入【03 制动电子装置】系统,读到以下故障码(有时03系统可能不存在该故障码),首先执行【16安全登录】,登录码为“40168”,如图10;
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技师杨敏登录成功后执行【04 系统基本调整】功能,选择“转向角传感器”项,点确定;,如图10-4、10-5; 图10-4  图10-5 以下界面中选择调整,直到基本设置状态变为“正确完成”则操作完成,如图10-6、10-7;  图10-6  图10-7 完成03系统的转向角基本调整后再对03以及44系统执行清码以及读码,此时大部分情况03系统以及44系统的故障码都已被清除,若44系统中还存在“B116854 转向角传感器-无基本设置”的故障码,则进入44 系统执行基本调整,操作过程与03系统的一致,区别只在于44系统的安全登录码应为“19249”,操作见下图10-8、10-9、10-10、10-11、10-12
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宝来1.8t自动早上车点火以后不加油就要熄火,然后踩住油门保持一会,就不熄火了,但是转数不稳定。用电脑读取发动机,有一个节气门控制模块j338自适应未启动的故障码。而且故障码无法清楚,然后一直无法匹配。后放进车库温度好了一点后,故障码清楚了,匹配成功。点火转数在1200到1100那来回跳,2分钟后转数降到8百多。采油门实验发现车辆会闷住,转数不增加,然后特别吃力,过了2千突然急剧增加。怠速5分钟后仍然存在,读取准备状态,如图所示。好多都不正常,之前读取过都是正常的,不知为何?这个毛病前段时间出现过,师傅让我换了燃油压力调节器,油泵,可是还是再次出现这个毛病。今早还出现了一个内部控制模块存储器检验和错误的故障码,但是被我清楚了,现在发动机一个故障码没有。无解了我?请大师傅谅解一下
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我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版 行驶里程64000公里 使用时间为3年2个月 因为已经脱保了,65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养 换变速箱油的时候出了问题, 技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油,一种是淡绿色 一种是淡黄色 然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是),颜色是红色的 之后试车一圈,结果路上就出现调档不好,回到店里熄火再打火给油 就不能挂挡了 行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁 技师发现不对后 放了红色的油 又加注了大众专用油 这次的之前放出来的油颜色是一样的 但还是不挂档 挡位符号一直闪烁 由于这家店修不好了 委托给了 另一家专修变速箱的店 这家店说是变速箱总成坏了 (拆下了变速箱,变速箱有两个部分,一部分是带电脑一部分是齿轮,他说坏的是带电脑那一部分) 现在我的问题: 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗? 2、变速箱坏了,我要求换原厂新的总成,但我估计可能是返修的,怎么来区别这一部分配件的好坏? 3、装好后还需要注意什么?
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各位老师你好:我先说一下情况,14款新宝来,1.4TSI+DSG,4.5万公里,中石化92号汽油,例行保养时两万公里在4S店换过一次火花塞。没有过任何事故。一个月前开始出现给油偶尔异响,大多数出现在60公里持续缓慢加油的时候,其他时候也偶尔出现。有时连续有时几下,感觉上坡时严重。出现在发动机方向,左右分不清楚。声音描述,类似于转向灯声音的尾声(转向灯声音分成前后两个声音,像后边的那个声音),声音特别尖锐,频率很快,感觉和发动机频率类似。冷热车无关。刚做的保养,保养前就出现这个声音了。保养都是规规矩矩保养的。4S店开始怀疑震动引起的碰撞,检查无果,后来找声音位置,因为异响不连续,无法判断。现在无果。现在还在正常开,让我摸清楚异响规律,好像也没什么规律。我自己的感觉发动机大扭力输出时出现异响,但是猛给油还没事儿,但愿我的感觉不会影响到老师们的判断。谢谢了。对了,加了好几次油了,应该不是单次油品问题。师傅判断正确后我再追加技术咨询费。谢谢。各位师傅有空的时候多上心。
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***5.0 各位老师你好:我先说一下情况,14款新宝来,1.4TSI+DSG,4.5万公里,中石化92号汽油,例行保养时两万公里在4S店换过一次火花塞。没有过任何事故。一个月前开始出现给油偶尔异响,大多数出现在60公里持续缓慢加油的时候,其他时候也偶尔出现。有时连续有时几下,感觉上坡时严重。出现在发动机方向,左右分不清楚。声音描述,类似于转向灯声音的尾声(转向灯声音分成前后两个声音,像后边的那个声音),声音特别尖锐,频率很快,感觉和发动机频率类似。冷热车无关。刚做的保养,保养前就出现这个声音了。保养都是规规矩矩保养的。4S店开始怀疑震动引起的碰撞,检查无果,后来找声音位置,因为异响不连续,无法判断。现在无果。现在还在正常开,让我摸清楚异响规律,好像也没什么规律。我自己的感觉发动机大扭力输出时出现异响,但是猛给油还没事儿,但愿我的感觉不会影响到老师们的判断。谢谢了。对了,加了好几次油了,应该不是单次油品问题。师傅判断正确后我再追加技术咨询费。谢谢。各位师傅有空的时候多上心。 经过一个星期的行驶有新的变化,第一,我能确定那个声音,就像车轮甩起的小沙粒打在底盘上的声音,这个声因更确切。第二,更换了95号汽油以后确实听不了那个声音了,但是刚换油跑了五六十公里的时候还偶尔听得见。现在好想听不见了。确实油品问题吗?大师指导一下,另外上个问题的技师如何再次联系人家啊?这些了
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***5.0 各位老师你好:我先说一下情况,14款新宝来,1.4TSI+DSG,4.5万公里,中石化92号汽油,例行保养时两万公里在4S店换过一次火花塞。没有过任何事故。一个月前开始出现给油偶尔异响,大多数出现在60公里持续缓慢加油的时候,其他时候也偶尔出现。有时连续有时几下,感觉上坡时严重。出现在发动机方向,左右分不清楚。声音描述,类似于转向灯声音的尾声(转向灯声音分成前后两个声音,像后边的那个声音),声音特别尖锐,频率很快,感觉和发动机频率类似。冷热车无关。刚做的保养,保养前就出现这个声音了。保养都是规规矩矩保养的。4S店开始怀疑震动引起的碰撞,检查无果,后来找声音位置,因为异响不连续,无法判断。现在无果。现在还在正常开,让我摸清楚异响规律,好像也没什么规律。我自己的感觉发动机大扭力输出时出现异响,但是猛给油还没事儿,但愿我的感觉不会影响到老师们的判断。谢谢了。对了,加了好几次油了,应该不是单次油品问题。师傅判断正确后我再追加技术咨询费。谢谢。各位师傅有空的时候多上心。 经过一个星期的行驶有新的变化,第一,我能确定那个声音,就像车轮甩起的小沙粒打在底盘上的声音,这个声因更确切。第二,更换了95号汽油以后确实听不了那个声音了,但是刚换油跑了五六十公里的时候还偶尔听得见。现在好想听不见了。确实油品问题吗?大师指导一下,另外上个问题的技师如何再次联系人家啊?这些了 另外一个问题,我车买了一年的时候踩刹车倒档时候车动,升级软件好了,他们也不说什么问题。
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动,猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有,无论是熄火再启动都有,或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲,起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题,结果没有给出明确的故障点,用电脑测了发动机,电脑显示没有故障。最奇怪的是,这种现象一个月会出现一次,有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号,连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜,最近我就改回来加92号汽油,加了大概四箱油时。这不,车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了,每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象,所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的,已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了,直道4S店的师傅来把车开走时,共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象,值得一体的是,对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了,就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立,请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸?第三:我的车子现象属于什么问题?谢谢了师傅,建议清洗发动机的积炭,包括进气管,燃烧室,检查火花塞的热值型号是否正确,发动机的固定支架,机脚垫是否裂纹,都要做些检查,有损坏及时更换
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11年的宝来1.6,5万公里,半个月前出现60码时车身起伏晃动,而且只在60码时出现,然后感觉方向盘的无效间隙变大,晃动时会有一点拉扯方向盘,个人觉得不是动平衡的问题,是不是转向系统出问题了?
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04年宝来是什么转向系统
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08年宝来报动力转向系统故障是什么原因??
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换了雪地胎后,显示胎压损坏,怎么办?一汽大众全新宝来车,【车型:宝来 2020款 1.5L 手动舒适型】这个应该是你的车辆胎压监测传感器的问题!检查一下轮胎是否有漏气的,没有问题的话,就是安装的时候轮胎传感器损坏了。我办断是左后轮胎压传感器损坏了,没有数字显示,指能更换新的胎压传感器,你找回在那更换轮胎的师傅叫他买个新的传感器换上解决这个问题,
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方向盘锁定系统解锁失败怎么回事
方向盘锁定系统解锁失败,这种故障大概有以下这几方面的原因: 第一,方向盘管柱故障,这种情况需要用电脑读取一下车辆电子助力转向系统的故障代码,重点检查一下电子转向。助力电机或者是管柱是否有问题。 第二,
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2021-11-30
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汽车故障码大众 u102500
大众汽车故障码U102500,是指转向助力电机电压低,意思是电压输出不足,导致转向助力器的故障。这是一种比较常见的大众汽车故障码,许多车主遇到过这个问题。下面将会就此问题进行深入分析,以便车主能够更好
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方向盘特别轻怎么回事
车辆方向盘特别轻,大概有以下这几方面故障原因:首先这个区分是电子助力转向还是液压助力转向?如果是电子助力转向的话,这种情况一般都是电子助力转向电机这一块,或者是系统程序的问题,可以去修理厂用电脑读一下
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方向盘左右晃动,拧钥匙不能解锁,就是锁芯有问题,需要更换锁芯和钥匙,有一些车型换钥匙要匹配,不然打不着车。 如果是一键启动的车,有无钥匙进入系统,一般是电子转向锁内部卡死,更换电子转向锁即可。更换也
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2021-07-07
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如何判断方向机坏了,转向助力泵多少钱一个为什么要关注方向机的状态方向机是汽车的重要组成部分之一,负责控制车辆的转向,保障驾驶者的行驶安全。一旦方向机出现故障,将会对整个驾驶过程产生严重影响。因此,及时
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2023-08-12
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2021-06-10
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电子助力方向盘怎么调轻?
1、电子助力转向系统出现转向过重的情况,可以让专业的技师调解转向机上面的螺丝,或者使用专业的诊断电脑对转向机进行初始化学习,因为电子转向机有自适应的学习过程,高速行驶时转向相对比较重,低速行驶时转向
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如何解决P0015故障码,需要更换什么?P0015故障码的出现对于汽车的正常运行十分重要,需要及时解决。本文将为您介绍如何解决P0015故障码,并告诉您需要更换的部件。1. 了解P0015故障码首先,
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2023-08-28