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东风标致508 车子开着突然熄火 打不着火了 没有缸压了是不是要大修发动机了此车出现熄火后无法启动,测试没有缸压,建议检查机械部分,特别有可能是正时跳齿导致的问题。
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你好,我的东风标致508。今天突然车子显示发动机故障,然后我开了几公里停下来,停下来后车子熄火,风扇还运转了至少5分钟。而且还能问到一股汽油味从故障现象结合经验分析应该是高压燃油泵故障导致,当然喷油嘴,火花塞,点火线圈等也有可能,建议用电脑看故障代码,如果报p0087直接更换高压燃油泵即可。
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您好!我的车是2015款1.6T自动致臻版标志508,无钥匙启动及进入,今年10月1号提的车,目前公里数是2700。昨天中午接孩子放学熄火后,打了几次都打不着火,第四次时才发动起来。请问您这有可能是什么情况。
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我的车是标致508一年半的车,里程25000公里,上星期才到店里保养,刚才跑了3公里左右,然后停车拿东西,重新点火就出现了这个问题,一直都点不着火,点火的时候感觉就像摩托车点不着火的感觉,打电话问4S店的说可能是电瓶没电了,但是感觉不对啊,电瓶一直都保养的很好啊!急啊!车就停在路边了,
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你好我的车是标致508,今天开出去回来就启动不了,一下显示制动系统故障,一下又显示别的故障,车窗也关不了,一起动就黑屏还发出异想,叫修理厂来看说电瓶坏了,帮我打着后叫我不要熄火开回家明天换,我想问下给是电瓶坏了还是其它故障,请你给点意见更换电瓶
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今天开车出开车出去,回来的路上回来的时候车子就启动不了了。我的车子是东风标致508。一启动就显示制动问题。显示器就黑屏。还发出异响。我叫修理厂师傅过来看一下,他说是电瓶的问题。车窗也关不了,后面他拿电瓶帮我打着,叫我不要熄火的开回来我想问下是不是真的电瓶问题还是别的问题,给点意见?建议你去检查看看是不是什么灯没有关导致放电或者是电瓶不行需要更换了
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你好 我这边有个老款标致508 2.3发动机 碰到个疑难杂症 车子半路开着熄火拖到我们修理厂的 然后我们检查发现正时跳了 重新对正时以后先是没装曲轴皮带盘启动车子正常(但是显示机油压力低 因为没装皮带盘机油泵没工作) 然后我们把皮带盘装好再次启动车子就打不着火了 测过缸压3刚只有4个压 拆掉皮带盘缸压就正常 装上就不行 很奇怪 请求大师帮忙缸压不足是故障的出发点。
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2013年标致508 2.0智享版,跑了13w+,车一直没啥毛病。打着车以后仪表盘没有故障灯亮起,凉车驾驶时刹车感觉不灵敏,热车后驾驶刹车感觉正常,然后师傅检测了一下出来的故障信息,检测的师傅说要换个东西,忘记是啥了,师傅说不贵几十块钱,但是建议我去4S店换,我想去4S店之前心里有个底,这个到底啥情况?你好,依据故障码显示,故障为abs通讯故障,能够造成通讯故障的可能性有,abs通讯线路can线故障,abs控制单元供电出现异常。abs自身故障。可以先检查故障码是否不能被清除,如故障码持续存在则需要检查上述可能性。
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508,1.6T的保养时没在厂,原车ngk的火花塞,原厂件是博士的,我自己jd买的ngk95770。可能有一个坏了。装上以后显示第四气缸缺火,就告诉我,给我换了四个旧的博士的,我也服了。不能用把原车的再装上不就行了吗!给我换旧的!提车走人,刚打火没问题,走了20米就感觉出来不对劲,车子一顿一顿的,顿挫严重,加油门会觉得往前怼一下,就像憋着劲要熄火一样,给油门会冲一下然后就有没劲了那种,又走了几百米,报了发动机故障,车子锁档,油门没反应,风扇狂转,然后停车,怠速不稳,指针上下跳,当时在高架,饶了一圈几公里才回去,检查电脑说气缸缺火,又把原车的换回来,怠速稳了,开走了,我想问一下师傅,车子一顿一顿的,顿挫严重,没劲,怠速不稳是因为气缸缺火引起的吗?是火花塞的原因吗?出现这个情况,对发动机有损害吗?4S的师傅说没什么损害,就是有点积碳,我已经不太敢相信他了。建议联系卖家及时调换火花塞
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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转 更换了节温器总成。清洗了节气门 过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码 后来想到车主更换了涡轮增压进气管 我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖 但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路 管路没有发现漏气这种情况可以找一个真空管,从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,出去试车,看还会不会报增压低故障,如果不报了,还是涡轮真空调节一块有问题,如真空度不够,管子插错,电磁阀插头插错。如果还报,就要怀疑涡轮增压,三元催化,漏气等。
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