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技师祝恒磊你好师傅,abs报啥故障码
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匿名网友功能受限
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匿名网友
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匿名网友这个3根线
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匿名网友哪个搭铁
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技师祝恒磊中间是信号,右边是搭铁
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匿名网友哪一个是长火
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技师祝恒磊左边
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匿名网友1是长火吗
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技师祝恒磊是的,
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匿名网友是不是空调系统压力故障,就影响ABS功能受限
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技师祝恒磊不会,
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匿名网友
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技师祝恒磊你扫描一遍全部系统看还有没有其他故障码引起功能受限
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匿名网友
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技师祝恒磊
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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匿名网友
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匿名网友
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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匿名网友
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技师祝恒磊
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友老师制冷压力是不是高了
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技师祝恒磊高了
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匿名网友正常数值多少啊
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匿名网友插头拔了还显示33
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匿名网友
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技师祝恒磊正常情况下是11bar
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技师祝恒磊你是不是压力传感器没有买对
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技师祝恒磊买成开关类型的了!
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技师祝恒磊不确定开关类型的可以把,电源和接地互倒一下!就是1号角和3号角倒一下
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技师祝恒磊!着车情况下电源线电压和电瓶一样,信号在10伏,接地线是0伏!
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我的是03年大众帕萨特b5夏天2.8 v6,目前20wkm 。 最近天冷了发现开暖风还是出凉风,夏天空调正常, 风向切换也正常,打开机盖看了一下,只要着车,不管空调面板调的是热还是冷压缩机一直处于吸合状态,空调关掉还是吸合。只有灭车的时候不吸合。 求助一下各位师傅,应该怎么样排查问题,先从哪边下手?车上线路无改动过。面板拔掉,压缩机不工作问题出在面板上,面板可以拆下来找修电子的修一下!
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11年帕萨特可以刷那些隐藏功能呢大众帕萨特VCDS刷隐藏功能方法 2016-05-2010 了解大众汽车的朋友一定都知道为VCDS软件,这套软件可以让硬件具备的情况下,为汽车开启更多隐藏功能,今天小编就为大家带来网友编辑整理的帕萨特刷隐藏功能方法。 VCDS是Ross-Tech(美国罗斯科技有限公司)开发的,专用于大众集团车辆,功能与原厂VAS诊断仪相匹敌的诊断系统。VCDS产品由两部分组成:与车辆OBD端连接的诊断连接线和安装在电脑上的VCDS软件,主要功能包括查询、清除故障码,查询测量值块,执行基本设定,匹配,编码等。 VCDS这套软件在网上就可以下载到,搭配这套软件的有一根数据线是专用的,数据线需要单独购买。只要把软件安装在电脑上,再用数据线把车辆的OBD和电脑连接起来就可以使用了,这里要提醒大家一下,这根数据线是要安装驱动程序的,数据线的驱动程序在VCDS软件的安装光盘中就可以找到。 目前帕萨特可以刷的隐藏功能比较多,经过整理具体项目如下: 1、车门锁设置-可以修改为按1次只开驾驶员门,再按一次开4门 2、修改回家、离家模式,延时照明大灯时间 3、后车窗、后视镜加热激活时间 4、转向灯信号-轻触转向灯,3闪变5闪 5、解锁、锁车报警声音 6、雨天自动关窗 7、雾灯变日间行车灯 8、拉手刹雾灯灭、松手刹雾灯亮 9、一键开窗时候,天窗不开或者天窗倾斜开启 10、伴我回家用雾灯代替氙灯、离家回家模式开关 11、紧急刹车双闪 12、倒车镜自动折叠 13、运动指针 14、汽油加注量 15、开通电子差速锁(大众已减配) 16、日间行车灯开关 注意:倒车镜自动折叠需要使用大众原厂ODIS软件或者15.7.1的5053软件刷,其余功能使用12.12版本的5053可以刷出,11.11版本的5053软件只能刷出其中1-2个功能!!!
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?在这里面咨询了很多人都是说了一些影响它的原因。也没有解决。跪求哪位有闲空的大侠能加微信一步步的指点我去怎么做
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查
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新怕升多功能方向盘。空调上的两根线接收音机线上的几号你好,这个只是需要接舒适CAN线就可以了,两根线是交叉在一起的,橘黄色线。可以发图片给你圈出来,如果带转接线和解码盒的,必须专用的。
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?头疼死了。咨询不少人了有没有一个明白的大侠。一步一步的指点我怎么查?补充下,氧传感器,或者三元催化,检查清洗,或者更换!
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大众老帕萨特开空调副驾驶侧风扇不转,水温到113度也不转根据描述,风扇热敏开关4根线的,2号和3号短接,1号和4号短接 3根线的,1号和3号短接,2号和3号短接
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16年大众波罗1.4空调不工作(风扇也不转),手动空调,压力正常,面板有AC电压信号出(换面板试过一样),压力阀有12V正负极正常,空调继电器有2根正极1根负极到(不吸合)。如果直接跨接3和5,压缩机是否工作。 或者直接拔掉继电器,给5一个电源,压缩机是否工作。
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B5,2·0空调不停机,工作一会风扇高速运转离合器开始打滑,高低压开关1,2,3,4,根线代表哪个信号原车没有插头,都乱了求接线端子说明?有可能是线路有问题了引起的
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17政采帕萨特 改后空调面板 插头上三根线一号四号六号 一号六号正负极有电 空调面板就是不亮 是少线还是怎么回事你好,空调后面三根线是一火,一搭铁,一信号(lin)线 火线搭铁得用试灯测量,lin线电压在9-11伏之间 确定线路正常就用5053改编码就行了
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点火开关接线方法,点火开关接线方法三线
点火开关接线方法点火开关是汽车中关键的组件之一,负责控制发动机的点火和熄火。正确的点火开关接线方法可以保证汽车的正常运行和安全性。下面将介绍点火开关接线方法的三线制。什么是点火开关接线方法三线制?点火
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点火开关接线方法,拖拉机点火开关接线图在汽车领域,点火开关是一个非常重要的组件,它负责将电流传送到发动机的点火系统,以启动汽车并提供动力。对于拖拉机这种特殊类型的车辆,点火开关的接线方法与普通汽车有所
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点火开关接线方法,点火开关接线方法拖拉机点火开关4线柱接法点火开关是汽车电路中的重要组成部分,它的接线方法直接影响着发动机的点火状况。本文将介绍点火开关接线方法,以及拖拉机点火开关的4线柱接法。点火开
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