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技师冒志伟您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师冒志伟您好,右侧出风口温度传感器坏了
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匿名网友传感器是什么样的 是不是很小黑色的?
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技师冒志伟小拇指大小的
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匿名网友已经换了
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技师冒志伟你看一下数据流,出风导管温度传感器
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匿名网友小拇指那么长吗?
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技师冒志伟应该是四个,
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匿名网友数据流怎么看?
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技师冒志伟你看一下温度是否一致
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匿名网友温度都是一致的
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技师冒志伟空调模块里面的,出风导管温度传感器数据,找一下
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技师冒志伟都是一致的吗?那你考虑一下内部翻版执行器卡死。你调节温度的时候,右侧的执行器肯定不懂,数据流里面也可以看翻版电机的位置
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匿名网友你说的这个有专业术语 我不懂
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技师冒志伟你是车主?
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匿名网友是的
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匿名网友这个问题时好时坏
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技师冒志伟你说的温度一致是指空调面板的温度?那不是我说的温度
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匿名网友对 显示器上面的温度
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技师冒志伟说的通俗一点,第一就是传感器故障导致出风温度异常。第二就是里面的控制温度的翻版,给你卡死在暖风位置
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技师冒志伟我说的不是显示屏的温度,是需要诊断电脑检测的内部风道的温度。你不能理解为这个温度是ok的
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匿名网友卡死了 为什么有时候也会正常?
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技师冒志伟翻版是电机驱动,电机没有坏的很彻底
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匿名网友除了这些还有别的原因吗?你是我找的第三个技师了
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技师冒志伟不管你找的第几个,原因就是这样的。😃
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匿名网友前两个都说是冷媒问题
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技师冒志伟不是
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匿名网友那我按照你的方法再试试
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匿名网友刚才不正常 现在又正常了 🤯
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技师冒志伟你家附近没有修理厂或者4s吗。这个故障不难的
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匿名网友有个朋友开修理厂的
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匿名网友还有这个故障修起来 麻烦吗 需要拆的东西多不多?
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匿名网友这个故障修起来麻烦吗
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技师冒志伟一般性的
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12年凯迪拉克ATS,空调一边制冷一边致热,右边副驾驶室空调出热风,主驾驶出冷风。请问这是什么原因?左右有明显温差,一冷媒不足,二风门无法转到冷风位置,三出风口温度传感器数据失真,。,如果主驾也不是很凉,那还要检查压缩机流量电磁阀,,
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凯迪拉克空调风不凉,从高调低后故障出现,有时调到热风后就调不回冷风了,一直出热风,或者跑着跑着空调突然就成热风了。面板显示温度又是最低,可风是热的。等空调不正常的时候。读取这四个出风口温度和蒸发箱温度显示是否正常。可能是出风口温度传感器数据失真。传感器的温度如果显示0度或者0度以下,空调就无法调节到冷风。
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凯迪拉克atsl空调制冷后,下一次启动汽车打开空调会有很大一股臭味,停车前关闭制冷,打开自然风调大吹几分钟能去除这味道,空调相关的保养和滤芯都做过,没有效果,想问一下这是哪里出了问题,怎么解决?是蒸发箱里面有水分滋生细菌造成的异味。建议停车前先关闭空调,打开鼓风机,让蒸发箱里面的水分吹干
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你好,我的车是凯迪拉克ATSL。之前我开暖气开到25度,暖气都是一直喷,不管温度再高都是一直喷,最近每次开暖气吹着吹着就变成自然风,自然风里面带一点点热气,没有开AC,也没开自动空调,我问了很多同款车的车主都没得我这个问题,4S店的非要说我参数正常。一切都正常。首先检查暖风水箱的水管温度,如果两边温差太大,检查冷却液是不是少了,暖风水箱是否堵塞
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你好,我的车是凯迪拉克ATSL。之前我开暖气开到25度,暖气都是一直喷,不管温度再高都是一直喷,最近每次开暖气吹着吹着就变成自然风,自然风里面带一点点热气,没有开AC,也没开自动空调,我问了很多同款车的车主都没得我这个问题,4S店的非要说我参数正常。一切都正常。可能是空调控制系统错乱。建议断开电瓶负极试一下
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凯迪拉克空调不制冷 怎么回事造成出风口一边出热风一边出冷风的情况一般都是冷暖分流挡板关闭不严导致的。 1、温度设置一边高一边低; 双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度,如果一边低了,有可能造成一边热一边冷。 2、冷热旋钮没有调节正确; 比如想出热风而旋钮没拨到红色,想出冷风而旋钮没拨到蓝色。 3、制冷剂不够或者制冷剂过多 4、暖水阀堵塞; 自动分区空调是两根水管进暖水箱,如果一根堵一根没堵就会左右温度不一样,出风的温度也会不一样。 5、步进电机损坏 6、空调电脑出现故障; 这样会导致控制空调热冷管阀失灵,可以重新设置电脑试试 7、压缩机功率低,高低压力不正常
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ats空调开制冷出热风,而且开ac不制冷,副驾驶温度更高后排座也是热风检测氟利昂是否泄露,空调系统是都有故障,空调散热系统是否良好,散热风扇是否正常工作
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您好 我的车是分区空调 现在的情况是 制冷状态下 证驾驶的两个出风口是冷风 副驾驶的出风口是热风 时好时坏的 副驾驶温度调到最低温度还没有正驾驶23度冷分区空调左右各有一个风门执行器,是风门执行器无法调节或者卡在暖风位置,需要更换风门执行器
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你好 分区空调 温度一样的情况下制冷 右边两个出风口是热风 左边是正常冷风 反反复复的右边离蒸发箱比较远,吹到右侧的风就不太凉,冷媒少了就会出现这种情况,建议先检查冷媒是否少了或者加点冷媒试试,不行的话就需要检查右边出风口温度传感器和冷暖风门执行器是否卡住,无法调到冷风位置,
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轮胎在过不平路面时方向会跟着轮胎往一个方向走 高速行驶时方向轻不稳 遇见欺负方向也会跟着往一个方向走 空调在工作室 风吹着就不吹了 然后按下AC就又出风了但不制冷 再重新按AC材质冷 总结就是空调工作时会偶发不出风 从新开关才会出风(AC开关重复也出风)根据客户描述,需要检查轮胎气压以及轮胎磨损程度,底盘悬挂,以上无问题,从新校正四轮定位。空调不出风,需要检查鼓风机电阻以及鼓风机。
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