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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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技师李文东根据车辆的描述情况,可能是车辆的助力油的节流阀,造成卡滞,引发助力油不循环,从而造成问题出现,根据实际情况,车辆偶发性出现的话,车辆限正常使用,可以进行一个电脑检测,确认系统无故障的情况下就正常使用,观察故障频率的出现,如果故障频发性的出现,那么请务必检查助力油站发动机运转过程当中的循环状态。
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你好老师,07年的宝马三系冷车启动发动机抖动然后熄火,重新打着车油门加一点走热就好了,请问这是什么问题把油路清洗下,空气流量计清洗下,缸内积碳清洗下应该就好了
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07年宝马7系。故障码2CED 2CEC。节气门长期卡住。清洗和匹配都不行。发动机显示功率下降,自己熄火。打不着火。打着开一会又不行了,麻烦大师们了
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宝马730N52发动机怠速挂D档原地打死方向车子就熄火… 怠速不稳嘟嘟嘟就熄火了 热车比较严重点… 有时候熄火还打不着 等个十几二十分钟又能打着火…车子主要看车子空气流量传感器数值是多少,是否进气有问题。
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e66宝马730,刚修复的ABS泵电脑 熄火一会仪表就显示ABS系统有故障,打着火就没有了,隔一会就又出现了,重启发动机就又正常了请问是怎么回事了,还有就是ABS泵的can线多少电压正常车辆的诊断拍摄照片来讲的话,这个故障就是ABS电脑自身的问题。关于通讯线的测量车辆需要重点注意的是通讯线的故障状态只能会造成车辆的电脑无通讯,至于其他数据类缺失的故障与导线的硬件损坏是完全没有直接关系的,请梳理明确,这个诊断报告信息之后,才能做出有针对性并且有效的这个测量检查工作。
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宝马N62发动机正时需要调角度吗?,我的车子只要停3小时以上第一次打火加速无力,行驶2公里左右,进行从新打火恢复正常,链条,链板,正时轮都换过了,另外机油油泵也检查了,滤网也清洗了,电磁阀也检查了,一直报这个故障故障范围已经缩小到气缸列一了,就那几个部件,电磁阀,正时链轮,矩形换,
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2010年宝马730,N52发动机,12万公里,冷车启动后会突然熄火,如果是在加油跑着他会熄火一下又发着了……如果是在等红灯熄火后需要重新点火……只是冷车会有这问题,跑10多分钟车热后就不会有问题了……发动机变速箱无故障码……我想知道宝马7系N52有没有这个通病……我觉得是主继电器或者曲轴位置传感器之类的问题我是波箱专业的,我不敢确定……特别发动机是无故障码的不好下手……检查发动机电脑的接地线。
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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06年宝马730提示驻车制动故障,然后方向盘重,速度表没有显示,提示一系列故障,但行驶正常。有时候停车熄火拔下钥匙停会再启动又正常了。不固定出现。请问是怎么回事?如何解决。谢谢你需要电脑测试一下制动制动模块,是否有进水现象,如果没有检查一下线路及轮速传感器是否有折断的,
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师傅你好,e66宝马冷车启动方向盘很重,ABS故障灯全亮,电子伺服转向系统失灵,用电脑经常ABS进不了系统,ABS模块修复过的试好没问题才发回来,ABS线速电压也正常,也试过2个拆车的ABS泵,故障码都是ABS阀门继电器故障,请问师傅该怎么检测了车辆的故障连续检测故障,没有办法消除,车辆的故障现象,一个明显的特征就是,车辆在一些特殊的情况下,ABS电脑是会进入无通讯的状态,那么根据实际情况可以进行的检查测试就是提前测量到每条供电导线的电压连接状态,然后在车辆故障现象出现的时候,确认是否缺失了相关的供电连接状态,如果没有的话,仍然可以准确确认电脑存在的问题,如果在短暂的时间缺少了供电,那么可能的故障原因就是连接导线的问题,那么就要根据实际情况进行改造导线或者是找到需接的相关位置。
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11款宝马750四驱,运动加模式 急加速 显示 13 4缸失火 显示传动系统出现故障 小心驾驶 车抖动 停下来必火在启动又恢复正常,换过4缸的喷油嘴 发动机中岗 换的新的 跑了几千公里,想知道 是什么毛病,有可能是缸体内出现毛病吗,都需要检查哪里点火线圈、火花塞全部对调试一下,然后再试车,如果是你对调的缸缺缸了,检查点火线圈和火花塞。如果还是134缺缸,检查喷油嘴,凸轮轴以及缸压。
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汽车打火时发动机方向盘抖动,后来熄火重新打火又好了是怎么回事?
方向盘抖动是常见故障。如果发生在怠速时,可能的原因有:发动机积碳过多、使用的汽油质量差、机油压力不足、发动机支腿老化、点火系统部件损坏。1.发动机积碳过多。当发动机积碳过多时,进入燃烧室的空气会减少,
故障维修
2022-05-11
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