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技师陈新安你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安你好！原车的皮带和张紧轮换上去看下，如果原车没有问题，要么皮带问题或者张紧轮问题 -
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匿名网友张紧轮新的 -
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技师陈新安我知道新的，你把原车的装回去看下 -
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匿名网友原车张紧轮装回去吗 -
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技师陈新安是的 -
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技师陈新安如果好了就张紧轮问题，不好再把皮带换回去 -
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匿名网友好 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友张紧轮和皮带都换回去了还是偏 -
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技师陈新安原车皮带没拆下来之前是不是也这样了 -
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匿名网友这个皮带有正反方向没有 -
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匿名网友拆之前是在中间位置的 -
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技师陈新安皮带有箭头→的朝右 -
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技师陈新安没有箭头皮带数字或者字母朝外 -
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技师陈新安也就是正的 -
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匿名网友 -
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技师陈新安你是咋装的了 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个方向对吧 -
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技师陈新安皮带一直往里跑还是一直保持这个位置了 -
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匿名网友保持这个位置 -
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技师陈新安保持这个位置也没问题啊 -
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匿名网友有时磨皮带 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈新安 -
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匿名网友 -
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匿名网友对 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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匿名网友 -
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匿名网友是这样对吗 -
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匿名网友标记 -
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技师陈新安皮带方向没有问题哦，要么你把原车的全部换上去看，其他的也看不出什么的，皮带方向没有反，张紧轮也没有间隙过大，晃动的情况。只能把水泵也换回去 -
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技师陈新安 -
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匿名网友哦 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安嗯
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本人是大众12年polo1.6排量，10万公里。发动机加油时，加速2000转以上发动机有嗡嗡的声音，不是轮毂轴承，那个声音，我拿掉皮带后测试一样出现，声音很像发动机舱里传出来的。破响的排气管声。换了三元催化器，还是一样没有解决问题。此车原地加油门出现嗡嗡声音，拆掉发电机皮带声音无变化，分析是发动机内部出现的原地加油门出现，建议检查正时链条和轴瓦间隙。
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寻求有玩老车经验以及有丰富机械加工改装经验的师傅解答。收藏一辆梦寐以求的童年梦想90年代老日产公爵王Y31，3.0化油器V6发动机。一切备用易损件都已储备齐全。唯独正时皮带让我大伤脑筋。车子几乎不跑，好几天发动一次，溜达几步。由于时规带是橡胶件，即使不用也会自然风化变脆，需要五年一换。这种型号时规带市面上几乎绝迹，只能上淘宝和闲鱼购买仅剩的少量库存配件，广东发货。此车打算永久收藏，如果十年以后甚至二十年以后，这种皮带肯定会彻底绝迹。我该怎么办？实在不想看着正时皮带给我的童年梦想车判死刑。我如果现在多储备条备用的，也无法阻止橡胶在抽屉里自然老化，十年二十年之后也不能用了。很头疼伤脑筋。也不知道正时皮带能不能像普通金属机械零件一样能专门定做。【车型：90年代日产公爵王Y31，不是大众】你好，这种情况的话正时皮带目前可以买到的话多备几条价位不高，平常车子不经常开老化不会很严重的，这个皮带都是这样的话没法改的尽量多备几条，一条正常开也可以跑8万公里或者6年多备几条收藏完全没问题的
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫（石棉） 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 （水温等）等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动（抖有30秒左右）又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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2012年4月的1.4上海大众polo是正时皮带还是链条您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………12款的4月份生产的大众POLO采用的是链条结构。…………这款车采用的是大众EA111系列发动机，采用正时链条用来驱动凸轮轴。进气和排气不带可变正时系统，这款车的正时链条是免维护结构。实际维修中很少遇到链条损坏的情况。…………这款车需要更换全合成机油，粘度在5w-40就可以，每行驶5000~7500公里，或者每年需要更换一次。如果发动机已经使用15万公里以上，每次更换机油都要让师傅帮您听一下链条是否出现异常声音，如果有嗒嗒的声音，考虑链条已经被拉长，这种情况下需要更换正时链条。更换整个正时套件的费用大概在1000元左右。
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大众POLO 04年 1.4排量 正时点怎么对?
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哪位大师帮我查下，09年手动1.4polo劲情，离合器三件套，分离轴承图片，我在市场买总是不对，车架号LSVGR49J292062277 变速箱上面编码是02T 3011 03AB 4EF CN8大众polo离合器配件问题，，离合器三件套，和分离轴承
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02年polo跑一会就有类似皮带声
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12年的polo两厢1.4排量的正时链条怎么对
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11款三厢polo劲取1.4排量的是正时皮带还是正时链条呢
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05年的自动polo,打着火后有一声貌似皮带的尖叫声，然后恢复正常 这是哪的问题啊
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正时皮带三件套，伊娜正时皮带三件套
正时皮带三件套：保障引擎高效运转的关键正时皮带三件套是现代发动机中的一项核心部件，它由正时皮带、皮带轮和张紧器组成。伊娜(INA)作为汽车零部件领域的世界领导者，以其优质的正时皮带三件套在市场上备受推
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