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技师赖顺慧你好，我是汽车大师银牌技师-赖顺慧，很高兴为你解答。 -
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技师赖顺慧你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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技师赖顺慧你好，你把车架号发给我一下，我帮你查一下这个车的线路图。 -
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技师赖顺慧看一下他的工作控制方式。 -
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匿名网友他这车有撞过 -
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技师赖顺慧出现这个问题，有可能是有地方短路了。 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧你能打字出来吗？我看的不是很清楚。 -
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匿名网友刚开始全部不亮，烧了保险，换新上去又不亮，过一会又亮， -
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技师赖顺慧好的，您稍等，我帮你查一下。 -
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匿名网友 -
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匿名网友LGBH12E20BY106810 -
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匿名网友现在就常亮了 -
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匿名网友高位刹车灯不亮，可能是灯坏了 -
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技师赖顺慧现在有电到了高位灯不亮，检查看有电到高位灯吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友高位还没检查 -
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技师赖顺慧那先检查一下看看 -
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匿名网友现在拆 -
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技师赖顺慧嗯 -
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技师赖顺慧两边的亮了问题都不大了 -
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匿名网友高刹没电到 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧给个正级给红线看看亮吗 -
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技师赖顺慧现在的问题就去这个高位灯不亮还有别的问题吗 -
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技师赖顺慧现在的意思是。没有踩刹车，刹车灯也常亮，但是高位不亮。对吗 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友 -
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匿名网友给正级后面就亮了 -
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技师赖顺慧稍等一下，我再帮你看一下电路图，看了哪部分出了问题。 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧还有别的什么故障同时出现吗？你这刹车灯常亮是开钥匙就亮吗？还是说把钥匙拔了刹车灯也是一直亮的。 -
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匿名网友关掉钥匙常亮 -
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技师赖顺慧把保险丝拔了还亮吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友拔了就不亮了 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧你把刹车开关插头拔了还亮吗？ -
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匿名网友亮 -
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匿名网友唯一拔保险丝就不亮了。 -
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技师赖顺慧 -
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匿名网友电路图看不了 -
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技师赖顺慧你把刹车开关插头拔了，看是不是刹车灯就不亮了。 -
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技师赖顺慧有可能是刹车开关短路了。 -
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匿名网友刹车开关插头拔了一样亮 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧带ABS的吗 -
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匿名网友带 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧 -
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匿名网友他这个是手动挡的 -
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技师赖顺慧我检查过电路图了，你这个它控制方式车身模块控制的。 -
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技师赖顺慧检查这根亮的灯是不是到车身模块中间有跟电源短路的。 -
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技师赖顺慧我再帮你看一下。 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧手动的？ -
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匿名网友是的 -
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匿名网友车身摸块全部插头拔了一样常亮 -
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技师赖顺慧你看一下我最后面发的这个线路图，跟你这个控制方式是一样的吗？这个是不经过测试模块的。 -
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技师赖顺慧像我们碰到你这个问题的话，我们就要从中间剪断去看它还亮不亮，要是不亮的话就是前半部分的问题，要是还亮的话就是后半部分短路。 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧刹车开关不是4根线的吗？有一根是正电就对，有两根是正电的话，就说明另外那根短路了正极。 -
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匿名网友这张看上去就有点对 -
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匿名网友电路图我不怎么会看 -
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技师赖顺慧 -
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匿名网友2根线的 -
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技师赖顺慧我圈的这个部分现在跟正极短路了。 -
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匿名网友我感觉就是前面问题 -
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技师赖顺慧两根的，那你量是不是两根都是正极？ -
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匿名网友关了点火开关两根都是正极 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧你看刹车灯上面那根正极的颜色对应着刹车开关上面一个颜色。就是这根线中间跟正极短路了。 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧这个你需要把地板翻起来。检查下面的插头跟线路是否有接触的或者烧在一起的。 -
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匿名网友地板翻左边.还是右边 -
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技师赖顺慧一般在左边 -
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技师赖顺慧找到对应的颜色进行测量 -
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匿名网友高位刹车线走右边的 -
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技师赖顺慧有些车型走左，有些车型左右。 -
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技师赖顺慧这个你需要看一下。主要就是检测你这根。刹车常亮这根线，看它是哪里的电源短路了。 -
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技师赖顺慧要是你不会的话，你就找到这根线，然后中间剪断去看哪一头亮就是哪一头短路。 -
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技师赖顺慧这线路需要慢慢的检查。也可以跟车主商量好，这是线路问题，看好价钱再进行维修。因为有时候。修电路可能1多分钟也能修好，有时候要修个两三天才可以。 -
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匿名网友那就要按高位刹车线来找对吗 -
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技师赖顺慧按两边刹车灯常亮的线路来找。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧有可能就是这里你把这里包好，你这个线路要全部排查了，因为有烧在一起的了，有短路。 -
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技师赖顺慧这线要从头排查到尾，因为这个存在安全隐患的。 -
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技师赖顺慧这个你要价钱要商量好哦，说台表台什么价位，你这种要跟车主商量好。 -
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匿名网友熟客的，都不知道怎么说好 -
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匿名网友问题应该找到了， -
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技师赖顺慧好的不客气。感谢使用汽车大师解答。 -
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匿名网友谢谢 -
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技师赖顺慧不客气
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大师帮帮忙，一个日产轩逸2015年的车，今天打不着了，一键启动的，启动机上那个火线没电，刹车灯也会亮，刹车灯上四根线，有两根长火，一根打跌一踩刹车都没了，还有一根火线也是踩刹车都没有了。
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具备2017年自动挡日产轩逸的所有的刹车灯不亮，这个车有刹车灯保险丝吗？如果有保险丝，请教一下在哪里，或者这个车的刹车开关烂了？这是保险丝图，建议先检查刹车灯。
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我的车是18年的日产经典轩逸。现在开了14,000公里。在发电机的皮带上面，能够看到有两条接口一样的。感觉像是有点脱线。请问师父这个是正常现象还是皮带要出问题了勒。1通过照片，看你的皮带好像被刮到了，建议最好检查一下，看看是不是被刮的，如果是就需要进行更换 很高兴为你解答
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我的车是日产新轩逸，14年买的，现在开了60000公里，这两天一直下雨，经常出现在等红灯的时候挂D档踩刹车，绿灯时松开刹车车不动，像定住了一样，有时多深踩几次刹车松开就好了，或许加油门才走，不过起步有点顿挫的感觉，一天出现挺多次的，这到底是怎么回事，需要怎么处理？需要检查刹车片，刹车盘，
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2014轩逸尊享版，2.4万公里，平时就上下班开的少，下午开到单位没锁车，下班上车后按下一键启动键，仪表灯闪，大灯电弱，踩下刹车点火没反应，连续踩刹车点火几次也没反应后，刹车也踩不下去了，仪表也不亮了，全车没电了，怀疑电瓶没电了。没办法叫来单位司机，用钩车线钩上，仪表亮了，全车有电，遥控锁车功能正常，放了刹车油，踩下刹车，点火还是没反应。司机也没办法，说可能电脑板锁死，需要解锁，或者是防盗功能，还是附近30米的变压器作怪，还是遥控器有问题。请大师指点。打电话费给4S做个详细的检查。
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2010年日产轩逸1.6手动 G11 停车两个小时启动不了，电池启动马达正常，电脑进入没故障，打开油泵数据那里启动的时候继电器显示开启，没启动时就关闭，电脑测动油泵继电器正常，经检查没电到油泵，燃油泵已测试过正常，通电时发动机舱的油泵保险丝有电没有烧。电脑检测没故障码你好，更换机舱保险丝盒
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15年十月一的日产轩逸，车钥匙可以锁车，最近出现过锁车不灵敏的现象，昨天突然一键启动不能用了，一键启动的键前两下正常，第三下就是启动不了，必须一个人踩着刹车一个人把引擎盖打开别着启动机才能把车子启动，有时不踩刹车别启动机也能摁着一键启动打着火，熄火后就只能上述方法从新来过，想请问是车钥匙没电了吗？还是别的什么原因，在老家附近没有4s店
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2010年日产轩逸1.6手动 G11 停车两个小时启动不了，电池启动马达正常，电脑进入没故障，打开油泵数据那里启动的时候继电器显示开启，没启动时就关闭。经检查没电到油泵，燃油泵已测试过正常，通电时发动机舱的油泵保险丝有电没有烧。拆下保险丝盒看一下没看到有什么问题，测试一下油泵里面的油泵继电器有时候吸。装上保险盒上去之后，启动不止没油到马达也没任何反应，用电脑也进不了系统了。你好，根据您的描述一集的现在的故障现象这种情况的话，我觉得就非常没有必要再去处理别的了，因为这个基本都是他的就是。Ipm盒子损坏了。
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你好，东风日产经典轩逸手动挡3年6万公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。昨天动力非常好，今天动力非常差，同时出现油门踏板软，离合踏板软，刹车行程长，加速或匀速油门踏板没有多少反弹力，开着非常累脚，挂1档或者倒挡不踩油门行驶比正常慢很多。但是经常到第二天早上又正常了，各种踏板踩着力度都适宜，开着舒服。动力不足时没有故障码，不亮灯。几天动力不足，几天动力充足。最大问题就是油门踏板非常软，踩着很深但是没多少动力出来。检查节气门油门踏板和发动机电脑版
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的，建议检查制动系统有无泄漏。
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