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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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吴胸访你好
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吴胸访昨天换的正时链条 和平衡轴
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技师蔡旺你好。怠速也共振吗?
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吴胸访着车以后跑起来发动机的轰鸣声大
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吴胸访怠速不共振
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吴胸访轰鸣声特别大
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吴胸访汪汪汪的
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吴胸访这车有没有什么通病
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技师蔡旺
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吴胸访
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吴胸访
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吴胸访有
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吴胸访鸡爪坏了会造成这个么
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技师蔡旺会
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技师蔡旺还有平衡轴记号安装好了吗
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吴胸访
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技师蔡旺这声音是有点大的
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技师蔡旺换之前是否正常
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吴胸访
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吴胸访这个跟平衡轴有关系么?
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技师蔡旺有的
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吴胸访
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吴胸访
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技师蔡旺你用千斤顶把发动机顶一下试试共振
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吴胸访试了!还响
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吴胸访我现在把这个平衡轴拆下来了
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吴胸访再对一次
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吴胸访你有资料么?
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吴胸访我看看
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吴胸访
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吴胸访是对这个点么? 曲轴
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技师蔡旺曲轴最好对里面的记号
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技师蔡旺重点检查一下平衡轴安装是否正常
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汉兰达2.7的发动机换完正时链条一套和平衡轴后1500-2000转共振是什么原因把那个平衡轴重新安装一下就可以了,其他方面没什么特别大的问题。
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丰田汉兰达1AR 2.7发动动机更换平衡轴怎么对正时。有方法 或者有图吗发动机平衡轴正时校对图片已经发送予客户端,以图片为例。
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11年丰田汉兰达,2.7两驱,豪华七座导航版,更换完正时链条后1800转2000转发动机共振,车内嗡嗡响,1800转以下没有,2000转以上稍微好一点点建议检查一下平衡轴正时标记、如果对错了就会这种情况 再一个检查一下发动机支架是否安装位置正常
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12年丰田汉兰达3AR的2.7发动机的全套正时技术图解,发动机是大修的已经完全拆解,平衡轴的正时怎么对,凸轮轴的正时怎么对你好,根据你描述的问题,正试图以发,希望对你有所帮助。
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10年汉兰达2.7更换平衡轴和机油泵之后跑到40发动机就共振 速度越快声音越大 油门踏板和方向盘都能感觉出明显的震动你好,根据你描述的问题需要检查平衡轴是否错位,以及机爪垫。希望对你有所帮助
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丰田汉兰达发动机异响严重,拆开后正时链条上挡板塑料断裂,排气VVT轮已经在磨边盖,更换正时套装及排气VVT轮后,发动机报P0017曲轴位置-凸轮轴位置相关性(1列 传感器B)请问大师是什么问题导致的你好根据你车问题描述分析 平衡轴有间隙 会泄压 机油压力不够知道吧 热车机油压力不能低于1个 低于1个机油压力低 推动不了VVT轮子运转 电脑直接报故障 建议你查一下机油压力
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丰田汉兰达2.7 1AR发动机 P0012正时Z滞后 在别的地方大修过 我这边 换了vvt 电磁阀 正时没有问题 然后凸轮轴瓦架有个滤网很脏 以清洗 故障依旧此车出现P0012故障码,人工测试进气VVT没有变化,电磁阀和执行轮都换过,建议检查缸盖机油压力。
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09年丰田汉兰达2.7行驶18万公里,冷车启动有拉拉拉,链条齿轮声,在正时盖发出,大概响声的时间为两秒钟左右,停两个小时,之后就有了,已经更换,正时液压链顶和两个凸轮齿轮,以及气门盖,电磁阀的小胶圈,故障依旧,请问大师接下来该怎么做?根据故障分析,建议检查正时可变轮,一般大多数为可变轮损坏
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10年丰田汉兰达2.7排量,连续三次发动机故障灯和防侧滑故障灯同时亮。而且都是在加完油跑个几十公里就亮,用电脑查故障码是后氧传感器坏了,连续更换两次了,今天又是这样,求助啊,另外车不抖动尾气也正常我的建议是先传感器换个原厂的,三元催化洗洗差不多就可以了 如果故障灯还亮,就需要检查氧传感器线路以及电脑版,如果都没问题,就换三元催化。
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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