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技师王俊3缸不工作，有没有试过，是3缸没跳火还是3缸没喷油，这个信号有没有测过的 -
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匿名网友都正常 -
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技师王俊你用功率试灯接在3缸的喷油嘴和点火线圈的插头后面 -
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匿名网友刚换的发动机秃机 -
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技师王俊不要都正常，如果都正常，不可能不工作的 -
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技师王俊油，火，缸压，都没问题，就不会不工作 -
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技师王俊你按我说的检测 -
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技师王俊看信号有没有，不工作的时候， -
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匿名网友有信号 -
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技师王俊肯定会有个没信号的，不可能都有，而不工作的没这样的可能 -
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技师王俊喷油点火都有信号的？你测了 -
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技师王俊你用什么试的 -
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匿名网友led试灯 -
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技师王俊现在车在旁边的话，拍个图片或者录个视频我看看 -
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匿名网友好 -
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技师王俊正常不可能，喷油正常点火正常，缸压正常，缸不工作，那么油去哪了？ -
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技师王俊缸不工作，代表没燃烧，那么你要想油跑哪去了？ -
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匿名网友 -
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技师王俊你拍个视频过来吧，3缸不工作的时候的，你搞两个试灯接在点火线圈和喷油嘴插头后面 -
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技师王俊要用功率试灯 -
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技师王俊不要用LED的 -
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匿名网友我这还没有这样的试灯 -
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技师王俊搞个后尾灯灯座 -
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技师王俊搞两个，一个接喷油嘴，一个接点火线圈 -
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匿名网友这个有 -
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技师王俊因为LED的控制信号是在6-24v的，哪怕打铁控制弱，一样会正常闪 -
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技师王俊所以这个LED的不可信 -
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技师王俊你用功率灯泡，本身有相当于用电器的。这样测正常才是正常的 -
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匿名网友 -
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匿名网友怎么接 -
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技师王俊两根线，直接接插头后面去 -
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技师王俊喷油嘴两根线接个 -
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技师王俊点火线圈两根线接上 -
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技师王俊然后启动着车 -
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技师王俊看下不工作的时候，试灯是不是还闪 -
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匿名网友好 -
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匿名网友点火线圈三根线怎么接 -
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技师王俊打铁信号 -
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技师王俊你之前怎么测的信号 -
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匿名网友![]()
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技师王俊一根测打铁，一头测信号 -
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匿名网友油头 -
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技师王俊现在3缸会工作吗？ -
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技师王俊你等不工作的时候接上去 -
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匿名网友![]()
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技师王俊有没有闪的灯泡 -
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技师王俊看好像没闪吧。你可以用一缸的对比下 -
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匿名网友没有 -
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技师王俊用1或者4缸的对比下 -
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匿名网友都是一样的 -
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匿名网友头疼 -
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匿名网友咋修 -
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匿名网友大概是哪里的问题老师 -
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技师王俊你这个情况主要目前就看两点 -
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技师王俊一个曲位传感器的问题 -
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技师王俊一个电脑的问题引起的 -
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技师王俊从情况来看，电脑本身问题可能性最大 -
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匿名网友曲位电脑不报故障 -
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技师王俊因为2-3同个上支点，可能电脑内部2-3缸的点火芯片有问题 -
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技师王俊曲位检测失准，有时电脑不会报故障码的 -
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技师王俊因为你1-4正常 -
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匿名网友怠速一点事都没有，只要一加油门一会都抖动 -
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技师王俊发动机换了肯定不是发动机本身的问题，毕竟缸压够基本就没问题的 -
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匿名网友嗯嗯 -
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匿名网友难道是电脑版本身的问题 -
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技师王俊可以先把曲轴拆下来检查下看看 -
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技师王俊如果曲位正常的就是电脑内部的问题 -
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匿名网友好 -
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技师王俊如果想确定，拆下来拿去修电脑的地方检测下就知道问题了 -
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技师王俊我怀疑电脑问题可能最大 -
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匿名网友我也觉得 -
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匿名网友谢谢了，我明天找个修电脑版的检查下 -
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技师王俊嗯，没事的
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10年的五菱宏光1.2排量10万公里，发动机怠速抖动，缸压也量了正常，机脚胶检查过没问题，故障码二缸失火换了二缸喷油嘴，依然抖动又换了火花塞，高压线，怠速马达，EGR电磁阀，清洗了喷油嘴，节气门，进气门积碳，故障码消了，依然抖动！重点就是检查一下第二缸的缸压。换一个方面就是要检查一下点火以及喷油嘴和喷油嘴线路。
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怠速抖动，感觉像缺缸，更换过，火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压正常，发动机无故障码，上路加油门走起来正常，不发吐，就是怠速抖动不止，不知道是不是五菱的通病，不知道其他车也这样吗，16年宏光S1.2的根据数据流，这个一般是电脑版损坏，需要更换电脑板。
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急急急！12款五菱宏光1.2排量跑了7万公里，发动 机抖动检查是二缸不工作电脑报故障2缸失火，换了点火线圈高压线火花塞还是老样子，最后又先后换了燃油泵喷油嘴还是没用，检查气缸压力正常10个压，进排气门间隙:排25丝，进15丝！有朋友碰到类似这个问题吗
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我的五菱宏光1.2，开了4万多公里，最近发现汽车熄火后高温，但是正常行驶，怠速，开空调的情况下水温都正常，发动机打铁线也查过，水箱也洗了，温度传感器也换了，问题还是这样熄火后温度高启动后又正常……用电脑检测熄火后水温100多度，车打着又正常90度！！请问这是为什么？？(上个月抬的缸盖换的缸垫)驱动风扇看下有没有好低速
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各位师傅好！本人五菱宏光s2014款1.2L标准版的！现在车子怠速发动机不规矩的抖动的厉害！感觉有点油供不均匀一样！之前车子出现过气门室盖坏了换过气门室盖！那时还没出现问题！后面做保养的时候清洗了节气门，现在已经过去了一年半！现在出现开头说的情况！出现后清洗了喷油嘴换过一个高压包！换了火花塞！都没能解决问题！加过一次95的汽油好像抖动就没那么明显！请问大师们我这是什么坏了？没用故障码你先看一下火花塞烧的是什么颜色，其实看一下氧传感器的修正数据。看看是供油的问题，还是点火的问题？或者说是气门的问题。
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我这有个13年五菱宏光S，来的时候是因为怠速正常，加油就哒哒哒的响，由于判断上的失误，所以车重新磨了气门，换了汽缸垫，换了正时链条，正时涨紧器，也换了凸轮轴链轮，以及vvt电磁阀，结果发响的问题出在进气支管翻板，现在把翻板上的真空管直接接到进气上，发响的声音解决了，可是出现另外一个问题，冷车打火稍微有点困难，打着以后发动机抖动，感觉转速不够，但是水温一上去升到中线以后就很正常，请问是什么意思，怎么解决你好，这问题由于动了气门和正时我建议你测量一下缸压和检查正时，电脑检查有没有报故障码了，读取冷车数据流进气压力喷油多少把水温传感器拔了会不会有变化
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汽车型号：12款的五菱宏光1.4排量 故障描述：以前汽车一直按时保养，只是用来上下班代步，基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了，这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯，同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了，更换了机油以后，电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞，消除了仪表故障报警灯，以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响，感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音，但过一段时间以后，声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火，维修工说，只能先这样子了，不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的？他们说是因为缺机油烧缸选成的，只是时间短烧的不严重。 请教大师们，这种情况如何解决？您车子已经出现不正常的哒哒哒声，初步判定是烧瓦或拉缸，解决办法就是大修发动机
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五菱宏光S1.5，己行驶31000公里，2017年7月在店里做第4次保养，近3个月来发现发动机在怠速有抖动现象，不是很严重，但坐在驾驶位置上和触摸车门手扣能感觉到，但这个现象在新车时是绝对没有的，我大部分都使用众城加油站的油，怠速始终在750转左右，也很稳定，我清洗了空滤，节气门，喷油嘴，更换了和原车型号一样的火花塞，发动机在运转时，拨出高压帽测试也不缺缸，请问大师这还能是哪的毛病。你好，轻微的怠速抖动考虑是车辆发动机积碳问题导致的，有可能是进气道积碳太多造成的，建议你去修理厂再清洗一下进气道的积碳。
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你好，我的五菱宏光S1.5的车，2015年买的，走了30000公里。一直有一个问题解决不了，就是早上起来第一次打火，车子抖动非常明显，怠速不稳，供油有点供不上，尾气很臭，车子开起来一喘一喘的。熄火，重新打开汽车电源，等待几秒后重新打火，这个现象就消失了。电脑排查是节气门故障，换了三个还是这样，油门踏板也换过一次，每次换节气门或油门踏板，故障消失几天后又重新出现。都是到专业的汽修店或ssss，处理的，每次弄完没几天又这样，烦死了了。请问是节气门出问题吗？我该怎么办？你这个要检查一下节气门插头是不是松动了，腐蚀或者解决不好造成的
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请问各位大师，我的车行驶12000多公里。毛病出现那天这样的。我行驶了60多公里在半路下车卖东西时才发现发动机抖，怠速低。当时发动机故障也没亮，水温，机油灯也正常。我就熄火了再起动，发动机故障灯了，，，，回家后找修理用表测说一，三，四缸失火。用手拔擦头断电试，又是每缸都工作。清洗过节气门，（电子油门）到现在都查不出毛病，空加油门，发动机转也能上到6000多转，我的车是五菱宏光1.5款 望各位大师帮帮我谢谢
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镗缸，镗缸必须要换活塞吗
镗缸，镗缸必须要换活塞吗？在汽车维修和发动机重建中，镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑，镗缸必须要换活塞吗？这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系，以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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五菱宏光S换完机油打不着火你的五菱宏光S为何在换完机油后无法打火？在汽车维护保养过程中，换机油是一项常规操作。然而，有些车主在更换完机油后，却发现他们的五菱宏光S无法启动。为什么会出现这种情况呢？一起
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