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技师姚民强你好师傅根据经验的话,此车脚垫的可能性偏小,
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技师姚民强你车跑了多少公里了
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匿名网友79000了
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匿名网友那是哪的原因
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技师姚民强发动机之前有没有维修过
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匿名网友没有
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技师姚民强就是缸盖部位
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匿名网友没有
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匿名网友你感觉是哪的原因
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技师姚民强怠速马达检查过没有
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匿名网友检查了,也没事
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技师姚民强是振东感的那种抖吗
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匿名网友对
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技师姚民强用千斤顶把机器稍微打起来一点还有没有震感
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匿名网友没试
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技师姚民强这样试一下就可以排除脚垫问题
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匿名网友不是机脚垫的事?
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技师姚民强我的感觉偏向于气门间隙问题,其次才是脚垫
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匿名网友节气门间隙?
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技师姚民强气门间隙,不是节气门
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匿名网友你说的详细一点可以吗
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技师姚民强你用千斤顶把发动机打起来一点发动如果抖动消失,就是脚垫问题
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技师姚民强如果继续还抖就应该是气门间隙,气门间隙问题涉及到发动机内部问题,需要师傅处理比较复杂点
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匿名网友我试试
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匿名网友嗯
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匿名网友如果是气门间隙的问题,好维修吗?
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技师姚民强不好维修,稍微麻烦些
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匿名网友大概怎么回事修,需要打开发动机?
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技师姚民强是的
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匿名网友嗯,我试试再说
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匿名网友谢谢
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技师姚民强不客气
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比亚迪f0发动机启动时异常抖动,过一会抖动现象消失,(抖动现象是这样的:好像发动机快灭火,完了又突然开始工作,就像是大喘气)已经更换火花塞,清洗了节气门和怠速马达。但是抖动现象没有消失,修车师傅说是怠速马达坏了。你好!车子故障现象应该是怠速马达有发卡现象了,建议更换一个原车原厂的怠速马达,希望能帮到你!
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我的比亚迪F0怠速状态下方向盘抖动,开后车门时,后车门抖动也很厉害,还有就是给油门时,松开油门以后回油刚结束转换怠速的那瞬间方向盘抖动特别厉害,能持续两秒,去修理厂检查怠速,火花塞,机脚胶都没有问题,实在找不出原因了
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比亚迪FO行驶了49000千公里!最近冷车打火第一次打火有时打着发动机抖动几下就熄火,要么就是第一次直接打不着非得打第二次才能打着,没有以前打火顺畅!今天跑着跑着跳出黄色发动机故障灯!用解码器清除了!维修师傅有的说是节气门和怠速马达脏了!有的说节气门和怠速马达不用洗是燃油泵压力不够需要跟换燃油泵……又有人说是燃油品质差了换着加加其他加油站的油试试!还有人说火花塞要换了(有两万三的时候才换的火花塞)!更有胜者说电瓶不行了……搞得我都不知道换什么了,而且最近感觉油耗比以前高了许多!请大师们看看是什么毛病!是不是该清洗节气门和怠速马达?还是换火花塞?还是更换燃油泵?还是不用管换换燃油?
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比亚迪F0,更换完火花塞,并且清洗完节气门后,怠速噪音比原来大很多,打开机舱盖,异响很厉害,而且有顿挫。行驶的时候,到2000转,60公里每小时,发动机舱会有嘶嘶的声音。百度了一下,可能与f0的节气门卡扣扣不严有关系(下面有图),直接进气。请问一下,是这个的问题吗?(这一箱油恰巧是在小加油站加的)现在不确定是什么问题了,所以请教下各位师傅
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各位大师好!我的车是一辆二手比亚迪F0入手的时候已经用了四年了,公里数可能被动过,数据不是那么准确。目前有这样几个小问题:怠速状态下方向盘会莫名的抖动,打着火的时候转速会很高好像踩着油门打火一样,转速大约能到2000左右,而且会持续2秒钟才会回落,一边回一边抖。还有就是换挡的时候转速也会升高而且回的特别慢,当转速回到1000左右时方向盘也会抖的厉害!起步时车身也非常抖!请问各位大师怎么办?
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我的比亚迪F0行驶了三万五千公里 现在在2000转无论是行驶中还是原地抖动共振很厉害 座椅都在震 油门踏板都震 更换了全车机脚垫 毛病依然没有解决 火花塞也是新的 现在他们修理厂也找不出毛病 觉得是我太追求完美了 可是我以前开的时候都没有这些问题的啊 我隐约记得貌似是从一次更换火花塞后引起的 现在我怀疑是不是点火线圈出问题了 现在油耗特别好 车子总感觉动力不足
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我是比亚迪f0,2010年的车,60000多公里 车是才换保养过的 1.机油才换的,机滤也是才换的,空滤也才换了,燃油滤清器也才换的,空调滤网也关了,(都是4s店换的) 2.水箱是满的(防冻液和矿泉水混合的) 3.电子扇转呢 4.我那天到4s店,也检测了,都好着呢,也和修车师傅上路试了,也好着呢 另外,这几天我也特别观察了一下,有以下现象: 1.当仪表盘高温报警时,我就立刻停车观察电子扇转呢,我等着等着电子扇又不转了,后来又转了,但仪表盘一直高温报警 2.高温报警时,我停车怠速、打开前盖子,想降温度,但一直报警,我就熄火。过了一会,我又打火,发现又不报警了,然后就一直在高速上开了30多公里,快下高速时,我把空开开,不到5公里又高温报警。 今天,我从家到上高速,一路基本3挡50--60码,大概走了20公里左右,没有报警,但上了高速5挡100码,2公里左右,就报警了,我停车看了,风扇转呢,然后我熄火,休息了几分钟,然后又启动,但没开空调,最后一路都没开空调,一路5挡100码左右,大概走了45公里左右,也没再报警。 下高速后,一路不算堵,大概13公里,6或7个红绿灯,基本就是1,2,3挡,开空调,又报警,然后把空调关了,又不报警了。
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比亚迪F0 12年11月的车,老是熄火,只要一挂空档就熄火,换的节气门总成 3个点火线圈 火花塞也试验的 该换的基本都换了 还是不行。一挂空档转速就突然下降到500 然后又回到1000。而且车开起来感觉没劲,就跟进气供不上的样 发动机还抖动您好 根据您的情况挂空档就熄火,节气门整个换了,火花塞换了,点火线圈换了,油滤也更换了,那么就需要检查下发动机电脑本身有没有问题,建议最好去进行检测下看看。
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换档转速升高,需要两三秒钟才可以落下来,正常怠速着车正常,就是一升二,二升三这个现象最为严重,清洗过节气门 ,换过怠速马达,换过废气阀,换过火花塞,清洗过喷油嘴,这个现象也没有解决,其余的考虑就是混合气故障。不过现在已知就是怠速拔掉怠速马达还变化,没有漏气就是节气门问题
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10年蛋蛋最近没怎么开出现凉车怠速怠不住,热车无问题,节气门喷油嘴,怠速马达已清洗,问题未解决,有师傅解释说积碳过多的问题,积碳除了拆发动机还有别的方法吗,建议测量一下凉车发动机缸压是否足够。看一下凉车混合气是否过希导致发动机燃烧不好。再者检查一下汽油滤芯是否过脏,清理一下积碳。更换怠速电机
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