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技师关亮亮出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
💤**没有呢 年前 漏的很厉害了 疫情出不去 一点活就漏 只能自己动手换了
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技师关亮亮 -
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技师关亮亮 -
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技师关亮亮 -
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技师关亮亮 -
💤**直接原厂垫子放上就可以吧 不用打密封胶吧？
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💤**
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💤**只拿下这两根来？ 下面这根是水吧？
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技师关亮亮 -
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技师关亮亮 -
💤**冷却液水壶外面有冷却水是咋回事 是不是散热器水油串了的事？
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技师关亮亮 -
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技师关亮亮 -
💤**打开只有些黑乎乎的东西。附着在看液位的地方
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技师关亮亮 -
💤**让我擦了 就是黑色的和油泥似的 没有渣子
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💤**总是半月左右添些防冻液
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技师关亮亮是不是机油一样的东西 -
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技师关亮亮你现在拆下来了吗？ -
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技师关亮亮机油散热器 -
💤**好像是 不怎么确定 还没呢 汽配城啥都都没开门 物流发的明天到
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技师关亮亮 -
💤**好的
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华晨宝马 cd9304报通讯故障 机油状态传感器用不了宝马5系华晨宝马 cd9304报通讯故障 机油状态传感器用不了。根据故障码需要测量BSD子总线有没有短路的现象，测量电压是多少。
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宝马五系，电子风扇不转，把机油滤旁边的水温传感器插头拔掉，就一直转宝马五系，电子风扇不转，把机油滤旁边的水温传感器插头拔掉，就一直转【车型：宝马5系 2009款 523Li 领先型】 根据你的描述和故障码需要检查一下水箱出水口温度传感器的插头有没有问题。
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陈师傅，您好，我的车是2010年 宝马五系F10。故障是一打火风扇异常，高速旋转，高温了风扇反而不转。换过节温器 故障还是没有解除。怠速循环，发现水箱回水管没有水流入，加满冷却液，十几分钟左右还是会提示发动机高温。 网上查这款车 是电子水泵，熄火的时候 打开电源开关 打开暖风风机 行车灯，油门踩到底10秒，也没有发现回水管回水，水泵并没有工作 排气。 请问 是否是水泵出现问题？需要更换水泵？动作激活水泵没有工作，检测水泵供电接地是否正常，供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。
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07年宝马523，n52发动机，高压包不点火，喷油嘴也不喷油，发动机启动不了。检测高压包正负电正常信号线用万能表检测7~8伏用LED试灯检测会跳闪，请求高手指点07年宝马523，n52发动机，高压包不点火，喷油嘴也不喷油，发动机启动不了。检测高压包正负电正常信号线用万能表检测7~8伏用LED试灯检测会跳闪，请求高手指点【车型：宝马5系 2006款 523Li 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查一下BSD子总线上的电压是否正常，需要把这条子总线上的用电设备全部拔掉看看电压是否正常，要是不正常就是模块坏了，
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你好，刘技师，一直以来对热不热车，东北的天气到底需要怎么热车都是糊涂的，因为众说纷纭，各有各的道理，也没法说哪种做法是对的，今天晚上在地库，车热了几分钟转速都下来，但是着急还必须动车，我知道也没什么大不了的，即使稍微的损车行为，不经常问题可能也不大，但是延伸出来的问题就想了解一下，还望刘技师帮忙解惑。 1，正常温度下机油多久能到达发动机润滑指定位置，正常温度比如零上10-20℃左右，那东北地库0℃左右和室外-30℃左右的情况下，又需要多久呢？5W-30标准全合成。 2，宝马不管多冷，起车基本上都是1000转，有时候冬天比较冷，5-6分钟还是1000转，冬天热车，看时间还是看转速客观一点。 3，原地热车变速箱就一点也预热不了么？没有热传导么？你好，根据提示分析，冬天，正常情况下，热车大致一分钟左右，慢速加油门行驶。原地变速器，没有太大影响的，机油是可以的，没有问题。
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我的车子是2011款华晨宝马523li，车冷时空调好着，不熄火就一直好着，但是车热了或者外边温度高时，再启动空调就不制冷了，熄火后放段时间自己就又好了，这是什么原因。11款宝马5系523Li我的车子是2011款华晨宝马523li，车冷时空调好着，不熄火就一直好着，但是车热了或者外边温度高时，再启动空调就不制冷了，熄火后放段时间自己就又好了，这是什么原因。这种情况需要检查一下再不凉的时候空调系统的压缩机是否工作正常，还有就是氟缺不缺，室外温度显示的正不正常，像这种有时凉有时不凉有可能是压缩机坏了。详细还需要检查一下。
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开空调鼓风机不工作，电子扇也不转，这两个传感器影响开空调吗06款宝马5系523Li开空调鼓风机不工作，电子扇也不转，这两个传感器影响开空调吗？你好！06年宝马523i开空调鼓风机不转，电子扇也不转，显示故障码水汽传感器和自动车内空气循环控制系统传感器故障，车主反应放在太阳晒久了空调就开不起是什么原因？根据故障码这两个故障码和鼓风机不工作关系不大，现在需要读取一下空调系统的数据看看有没有异常的，你也可以把这两个传感器拔掉试试。
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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试
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车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对【车型：宝马5系 2010款 523Li 标准型】 分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大（正常镗缸后配合间隙3个丝）。 ②冷车启动延迟，提前电脑无故障码存储情况下，需要考虑机油压力，VANOS调整装置，偏心轴传感器等。
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宝马5系 防冻液多久更换？更换冷却液如下 1.放出全部冷却液 2，加注冷却液并排空 排空如下 宝马电动水泵排空方法： 1、加满防冻液后，盖上水箱盖，然后插入钥匙，接通点火开关(或者说不踩刹车，按下START/STOP按钮)。 2、空调暖风模式，温度调到最高，风量调制最小，这是很重要的一个条件，只有这个状态下，电动水泵才可能运转，使防冻液进行一个小循环流动。  3、行车灯开启状态，即大灯开关往右拨一档。 4、不发动，油门踩到底，约10秒，就会听到电子水泵工作的声音了。  5、电动水泵大概会持续运转12分钟左右。 6、等水泵停止运转后，打开水箱盖进行检查，如果液位低于max，再添加防冻液到max位置。 7、如果需要再次排气，可以使DME完全复位(拔出钥匙3分钟以上，或按下START/STOP按钮3分钟以上)，然后重头再来。  注意事项： 1、保持电量充足 2、发动机处于冷态时进行排气。 3、严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀。
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宝马n52发动机怠速不稳，宝马n52发动机正时拆装视频
宝马N52发动机怠速不稳，宝马N52发动机正时拆装视频引言宝马N52发动机是一种高性能引擎，被广泛应用于宝马3系、5系和X系列等轿车及SUV车型。然而，一些车主反映N52发动机怠速不稳的问题，这可能导
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汽车发动机为什么用水冷却，汽车发动机用水冷却是因为水的比热容大汽车发动机冷却方法的发展随着汽车工业的发展，汽车发动机冷却系统也在不断演进。早期的汽车发动机主要采用空气冷却方式，通过风扇将空气引入发动机
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发动机高温下水管不热，汽车高温下水管不热怎么回事
标题：发动机高温下水管不热，汽车高温下水管不热怎么回事问题背景介绍汽车作为现代交通工具的重要组成部分，发动机高温下水管不热是一个常见的问题。当汽车在高温环境下行驶时，水管不热可能会导致发动机过热，进而
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2023-07-28
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速腾水箱放水口在哪里
速腾水箱没有防水螺丝，直接拆下下水管道就能排水。速腾水箱没有防水螺丝，直接拆下下水管道就能排水。汽车水箱一般指散热器。散热器属于汽车冷却系统。发动机水冷系统中的散热器由三部分组成:进水室、出水室、主板
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2022-05-11
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发动机过热但水箱不热，发动机过热水箱沸腾
发动机过热但水箱不热，发动机过热水箱沸腾发动机过热可能性分析汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具，但有时候我们可能会遭遇一些问题，比如发动机过热但水箱不热，或者发动机过热导致水箱沸腾的情况。下面我们
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发动机水温高不能熄火，发动机水温高的原因及排除方法一、发动机水温高的原因：发动机水温高不能熄火是一种常见的汽车故障，它可能是由以下几个原因造成的：1. 散热系统故障： 散热系统由水泵、散热器和风扇组成
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用水冷却汽车发动机，用水冷却汽车发动机用了什么原理，
使用水冷却汽车发动机，是很多汽车制造商在发动机设计中采用的一种常见且有效的方法。通过使用水冷却系统，汽车发动机可以在正常工作温度下运行，并且能够保持发动机的稳定性和寿命。水冷却汽车发动机的原理水冷却汽
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发动机出水管不热，发动机下水管不热原因
发动机出水管不热，发动机下水管不热原因发动机出水管不热的原因发动机出水管作为汽车冷却系统中的一部分，起到将发动机中的热量带走的作用。然而，当发动机出水管不热时，可能会给汽车带来一些问题。下面是一些发动
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发动机高温上水管不热，发动机高温上水管热下水管不热
发动机高温上水管不热，发动机高温上水管热下水管不热的原因发动机作为汽车的心脏，起着至关重要的作用。然而，当我们遇到发动机高温上水管不热、发动机高温上水管热下水管不热的问题时，可能会感到困惑和担忧。接下
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防冻液更换
你好防冻液更换有两种更换方法: 一是进行重力更换就是吧放水螺栓拆掉， 或者没有放水螺栓需要拆水管， 把旧的防冻液放出来， 用气枪往水管里吹一下， 放的更干净一点， 弄好以后加防冻液需要排空气 如果不排
专家讲堂
2022-02-17
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