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技师黄克凡您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。你是车主还是师傅,车型选择正确吗?
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匿名网友我是修车员工
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匿名网友
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匿名网友节温器和水泵都给他换过了的。
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技师黄克凡根据你描述的故障。很大的概率是气缸垫的问题,建议打压一晚上,用内窥镜查看活塞内部情况
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匿名网友师傅你的意思是水道冲到燃烧室了,没有连同油道,在燃烧室蒸发了是吧
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技师黄克凡只需要你确定其他地方没有漏水
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技师黄克凡是的,就是这个意思
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匿名网友外部能看到的地方都检查了,前面地毯也有趴开看
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匿名网友他这款发动机这个问题出的多吗
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技师黄克凡那就只能是我说的这个问题了,不能说多不多,什么问题都有个概率
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匿名网友他还有一个现象,就是车子水温达不到中间位置。风扇不停,但是不水温高。下水管不是很烫
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匿名网友我把火花塞拆下来看也没看到发白
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技师黄克凡漏的少是很难看的见的
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技师黄克凡有没有什么故障码呢?
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匿名网友没有,电脑看过了没有故障码
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技师黄克凡那就可能里面有空气,
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匿名网友他这个水温不正常会不会是空气没排好,引起的少水呢
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技师黄克凡从气缸里面进去的空气,或者没有排好空
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匿名网友按照平常的检查来的话,就只有可能是气缸垫有问题水烧掉了
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匿名网友他这个排空有什么方法的吗,我上次给他排了好久还是一样
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匿名网友一边抽回水管一边加也试了
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技师黄克凡这个没有方法的,正确添加,打开暖风,到了正常温度就可以了
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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你好,我的车是13款新蒙迪欧1.5T的,16年3月份买的,现在已经61000公里,前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下,但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉,加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下,然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气,怠速了大概1个多小时左右,期间就一直怠速着换变速箱油,大概变速箱油快换好的时候车子散热风扇就响了,发动机高温报警,温度指向最高120度,他用电脑消除故障后,看到水壶防冻液下降又添加了一些,一熄火又全部冒出来了,就这样反复几次实在没辙,他让去另一家他朋友店里去排下气,然后我车就开走了,大概七八公里左右,到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了,熄火后防冻液又回流到中线,但是全程没有高温报警过。我想问下在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害,基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响?最近这两天就是要观察一下有没有频繁的缺少防冻液,如果没有的话,而且并没有高温的现象,那这种情况应该是没有问题的。
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我的车是2015年购买13款1.5T的福特新蒙迪欧,目前里程数22800公里,前几天在洗车时发现发动机上的一根管子上有一层很明显的油迹(之前没有这个问题),检查机油已经到机油尺min位置(距离上次保养里程不到6000公里,上次保养记得机油位置在中上接近max位)。开到就近的4s店,说是可能上次保养加机油滴在上面的,帮我擦干净后让我再开一段时间观察一下(擦之前忘了照个相了),目前我自己购买了一瓶机油补加到了中间位置。暂时还没发现太明显的新的油迹。请问专家照片中标记的这根管子是什么管子?管子上圈出的地方油迹最多,看起来像一个传感器。管子两头分别连接的哪里?这个地方有没有可能有机油出来,我不太相信4s店给我的解释,准备下次保养的时候让他们给我解释清楚。用清洗剂清洗干净了,用一段时间观察。
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13蒙迪欧 15年车 3万公里不到,前几天因为漏防冻液换了水泵,结果换完以后目前出现了3次 从车底下传来咚咚的敲击声,今天特意打开机盖录了一下,发现每10秒响1次 很固定 响声的同时 图中这个跟铁管子也跟着震动一下,车热了以后就没有了,但是其中有一次是在开了很久停下来等红灯时出现过一次。4s非得说是我车积碳太多引起的异响 还说火花塞状态不好 才3年3万公里不到 求大神帮忙解决抖动清洗节气门。检查火花塞间隙大不大大了要更换。同时检查正时对好了没有,正时没有对好也会影响的
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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我的06款蒙迪欧2.0车的副水壶与暖风水管接头哪里有点渗水。。水管不漏水。副水箱是新的。是水管和副水箱接头那里渗漏。。不过不严重。。开到修理厂去更换水管和水壶后还是不行。。该怎么处理?说明一下。。这车水温要到106度风扇才转。。。检查一下接头是不是有毛刺引起的漏水
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第一次遇到二代888水温传感器漏水,这个传感器装上去,外面的卡子压不死传感器,传感器在里面是松的,然后传感器会偏,偏了就漏防冻液了,有啥办法可以处理不,建议先更换水温传感器卡子看漏水
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车子水温突然变高你好,根据你的描述,这种情况是水箱里面没有水了。你需要检查一下哪里在漏水,然后再把它处理好就行了。
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04年蒙迪欧2.0自动挡!水温高!但在我这试没问题!开出去就高温了!现在水箱坏了!不知道是不是昨天高温冲坏了!更换水箱及进出水管连接处垫片,排空气添加冷却液。试车看看风扇运转是否正常
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13款,蒙迪欧水泵漏水,水泵轴承脱落,当时毁的时候汽车仪表水温显示正常,没出现高温,现在水泵正时皮带,涨紧轮都更换了,4s店又说防冻液好像进发动机里面了,要拆发动机看看,请问这样的情况防冻液会进发动机里面吗先更换完成以后,试试车子还高温不高温,外部没有漏点的话,缸垫漏点很小的话只能拆解发动机
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