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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺数据流变化正常?
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A**0是的
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技师曾旺故障代码拍照片看看
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A**0
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技师曾旺
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技师曾旺
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A**0我也怀疑abs泵,但是数据流正常不敢百分百确定
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技师曾旺
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技师曾旺
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A**0有没有四根线的线束颜色
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技师曾旺
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技师曾旺
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05年6缸丰田皇冠报故障码c0205 左前轮转速传感器电路 c1223 abs控制系统故障 更换了左前轮轴头 abs线 abs泵总成 故障依旧 左前轮abs的2根 线也检查了 请教老师还能是哪里出的问题?你好,这个情况如果左前轮传感器插头那里没有电压输出的话这样有可能ABS泵电脑版出问题了造成的没有电压输出的了,如果重新更换了ABS泵还是左前轮的故障码不能解决的话,这样就需要拔掉仪表盘插头然后用电脑进入ABS系统看看左前轮数据正常的不了,是否仪表系统出问题影响的了,如果拔掉仪表盘插头还是不行的话这样就需要拔掉多个模块测试了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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请有此故障经验师傅或者丰田4s专业人士接单。丰田皇冠老款,05年车。仪表亮abs,侧滑,气压灯等等,电脑检测故障代码为c0205左前轮转速传感器电路和c1223abs防抱死制动系统,测量线束从abs插头到电脑板端有导通,abs传感器和轴承一体的把右前正常的换到了左边,电脑板寄到维修电路地方测量没问题。现在没有维修思路了你应该是轴承安装错了,这个轴承是由旋转方向分左右的。
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请教大师们!!! 08年丰田皇冠亮发动机 防滑故障灯,读取故障码为前两个氧传感器都是加热器电路低,,已经更换过前两个氧传感器,,故障依旧。。后用万用表量的传感器加热电阻正常,线路查也没有断路。。 急急急,,,望大师指点迷津,万分感谢!!你好,根据描述情况分析这个是氧传感器加热电源问题检查更换保险丝线路,
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05款丰田皇冠3.0,曲轴皮带轮刻度对0度的位置,但是缸盖两边凸轮轴链轮记号距离瓦盖记号都相差半个齿,现在车子发动以后开车感觉都挺正常的,加速一切都正常,就是开个10公里左右故障灯就亮了,报曲轴与凸轮轴位置不合理缸组一传感器AB组二传感器AB,熄火能清除故障码,发动以后加几脚油门故障码又会出现,但是不会亮灯,怀疑还是凸轮轴相差半个齿引起的,在车上能调整过来吗?这个情况就是要重新对一下,证实一定要把曲轴皮带轮的缺口一定要对0,这一点非常关键。
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丰田皇冠05年,3.0v6 ,电脑报故障吗2列一号氧传感器 已经换了一个前氧传感器 问题没解决 跑了几天故障吗又出来了 尾气也还是很重的味道 还有一个热车熄火半个小时之后启动之后前面可变气门正时里面会持续几秒时间异响冷车启动没事电脑读数据流可变正时1断开可变正时2接通还有很多数据前氧监控1可用前氧监控2不可用蒸发排放1可用蒸发排放2不可用好多都是一边有, 这个数据流怎么看 可能是正时可变链轮有问题吗检查测量一下更换缸压是否可以达到12个压力,是否偏差超出1个以上。检查喷油嘴是否密封不良或者堵塞。主动测试VVT是否工作。
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2009年丰田皇冠拆仪表台与防火墙隔音棉,后亮VSC与防滑灯(故障码C1231 转向角度传感),注拆仪表台方向盘与方向柱一起放倒未拆开,游丝后面的角度传感器与游丝一起安装过正常车也不亮灯排除角度传感器问题,方向盘也不重,ABS泵也换过问题依旧,角度传感器的插头五根线与正常车一样第一瑞12V,二接头,三12V,九2.3V,十2.6V,原来瑞口三是没电压到查查发现电瓶傍边的保险盒有一保险断了更换后就正常有电问题依旧,图三是转向角度传感的插头电压都与正常车一样测试对比过根据交流的情况来看,应该是abs给这个转向角度传感器的通讯可能存在问题,它有可能是abs的问题导致的。
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12代丰田皇冠,2008年的车,2.5排量,本月初把仪表台全部拆开做了除臭,5日拿回来的车,空调等各方面全部正常,只有副驾驶膝部安全气囊报警,维修车行好像是把插头抜了后气囊故障灯灭了,6日车跑了大概70公里,便一直放在另外一家店做全车油漆,直到20日提车回来时发现空调所有人按键失灵,更换了空调按键面板及导航总成,均未解决问题,做全车油漆时车行拆过前后保险杠,前发动机盖,尾箱盖,前左右翼子板,然后做了个精洗,请问老师该故障该怎么排除?空调按键外循环灯和吹前挡风玻璃的灯一直是亮的根据您的描述:这种问题主要还是这个拆了仪表台之后做这个除臭,还有就是这个做精洗之后有可能了某一部分的线路,潮湿或者是这个接触不良导致了这种现象。还有可能就是这个空调放大器有问题。或者是空调放大器的线路接触不好,或者是工作不正常。建议先检查这个仪表台里面的这个空调控制线路,还有空调放大器。这种情况主要是有可能是做的这个精洗导致的。是的,这种情况就是精洗之后有可能导致车里面某一个线路潮湿或者是进水。这个具体是需要检查的,就是说仪表台里面包括清洗过的这些位置的这些线路插头,还有按键这些,都看一下有没有潮湿或者是有锈蚀。空调放大器在以这个鼓风机的旁边的位置。
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丰田皇冠空调不好用,开启空调,鼓风机不转,压缩机电磁离合器也不工作,包括散热风扇也不转。读取故障码是空调压缩机锁定。两个月前换过压缩机。现在经过检查发现三个可疑点,但是无法确定原因。一个是压缩机的转速传感器测量电阻太小,不到一欧姆。第二个是压缩机保险丝槽两个插脚没有12伏正极,而且其中一个还对地打铁。第三个是压缩机继电器底座不管是继电器线圈对应的两个插脚,还是触点对应的两个插脚也都没有12伏正极。请哪位师傅指点一下不胜感激!此车空调不工作,诊断仪读数据流发现存在压缩机锁定的故障码,报这个码是转速传感器出问题,转速传感器正常电阻应该在一百多到三百多欧姆之间,此车测量电阻不到1欧姆,属于传感器内部短路,建议更换新的传感器。
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2005年丰田皇冠 不着车 钥匙门打不开 按遥控器锁车键双闪可以闪 但是中控锁不动 解锁键按上没反应 按左前门板里面的中控锁按键也不动 出现故障后发现后备箱右后侧天线盒进水烧了 所以换了一个 换了也一样 将钥匙插在钥匙钥匙槽方向盘自动调节 但是还打不开钥匙门 主驾驶保险丝控制盒 副驾驶保险丝控制盒 都检查了没有进水 直接按双闪开关双闪正常小灯超车灯都亮了这是哪坏了这种情况主要测量一下保险丝,看看是否有电,要先从中控锁的位置进行查找。
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丰田皇冠换完气门室盖垫出去跑了一天,故障灯亮了,回来看气门室盖垫压的紧,断了,又换了一个故障依旧,发现组2的凸轮轴电磁阀进油口一个小滤芯不见了,可能拆的时候弄丢了。问过别人说没事,然后故障码都是正时超前或系统性能,凉车的时候不报,打着火几分钟就怠速2000转,故障码就出来了,而且凉车搜短期燃油修正组1在3到10之间,组2是负数负十左右,热车故障码出来就成0了,每次断完电之后刚开始不会跳故障码,然后就跳了图下是故障码先根据故障码进入排查,因故障码报的是正时超前,可能原因有凸轮轴电磁阀线路,电磁阀,发动机正时故障。建议先检查电磁阀是否卡死
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