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技师冒志伟稍等一下 我看下 -
D**e120000
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技师冒志伟有点像高压油泵的故障 -
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技师冒志伟我查下故障码 -
D**e高压油泵坏了为什么车还可以正常行驶
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D**e？？？
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技师冒志伟你这个曲轴位置传感器的故障也会影响 -
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技师冒志伟曲轴位置传感器的线有没有检查下 -
D**e没有
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D**e上次故障灯亮显示曲轴位置传感器
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D**e但后面又好了
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技师冒志伟之前遇到一个车 是曲轴位置传感器线不行 -
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技师冒志伟插头那换了 -
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技师冒志伟不是一个车型 但是现象一样 -
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技师冒志伟开着好好的 突发加油门没反应 -
D**e意思是曲轴位置传感器换了就可以吗
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技师冒志伟过会就又可以开 -
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技师冒志伟先检查下线路看看 -
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技师冒志伟有没有破皮什么的 -
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技师冒志伟插头也看看 -
D**e出现这现象怠速表也不转可
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技师冒志伟出现这个现象转速表不动是吗 -
D**e嗯嗯
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技师冒志伟重点检查下传感器这方向 -
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技师冒志伟我是专修通用的车型 麻烦关注一下 🈶️什么问题可以找我 谢谢了🙏 -
D**e什么传感器？
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D**e？
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D**e人呢
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D**e我还没完呢，人怎么不见了
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技师冒志伟曲轴位置传感器啊 -
D**e曲轴位置传感器会影响断油吗？
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技师冒志伟会的啊 -
D**e故障显示压力过高，曲轴传感会影响这个？
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D**e我去修理厂修理师傅说可能是油泵坏了
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技师冒志伟两个故障 我觉得先解决曲轴的 -
D**e不是4个故障吗？
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技师冒志伟你这个故障只能是曲轴传感器出现问题 之后才会报燃油那个故障 -
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技师冒志伟其他两个可以不考虑 -
D**e哦，好的
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D**e那我明天过去让检查一下曲轴传感器
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D**e你的意思就是压力高的那个故障可能是曲轴传感器有问题导致的呗，这样理解对吗
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技师冒志伟我是这么想的 -
D**e好吧
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技师冒志伟228d -
D**e什么意思
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D**e曲轴传感器对车辆油耗有影响吗？
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技师冒志伟我觉得是曲轴位置传感器坏了 导致不供油了 然后油泵所需的压力突然降低了之后就报这个油泵故障码 -
D**e哦
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技师冒志伟我这样想的 -
D**e曲轴传感器对油耗有影响吗？我之前市区12个油现在15个油
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技师冒志伟也有可能是两个故障 我觉得先从曲轴传感器那边先考虑 -
D**e？？？
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技师冒志伟油耗和这个关系不是很大 -
D**e反正现在油耗变高了
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技师冒志伟冬天正常 -
D**e哦
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技师冒志伟轮胎气压测测 -
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技师冒志伟打个2.7 -
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技师冒志伟2.8 -
D**e我的都是2.56
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技师冒志伟多打点没事 -
D**e好的
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技师冒志伟我是专修通用的车型 麻烦关注一下 🈶️什么问题可以找我 谢谢了🙏 -
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技师冒志伟晚安了 关注一下
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我的汽车凯迪拉克SLs每天一次，故碍：几公里正常行驶后发动机故障灯和TC灯同时亮，汽车马上抖动，并显示引擎动力下降，请检修稳定控制系统！！停下来几分钟后重新启动又可正常使用，发动机故障灯仍然亮，。第二天完全正常，启动后几公里又发生了。请问解决方案！！1+根据你的描述，你的这个情况，按照我给你说的，首先就是检查线路和电脑版，如果没有问题那肯定就是节气门或者传感器问 题， 很高兴为你解答
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凯迪拉克11年赛威2.0发动机故障灯亮提示发动机动力下降和车身稳定系统故障读故障码P0067900提示5伏参考3电路。这车熄火后启动怠速都正常故障灯不会亮，读数据流参考3也是5伏不变一般行驶几公里后就亮灯了，读参考3电压有时在4.6和4.7有时在4.9和5.0之间变化数据流显示参考3故障，请大神指点我再跟你说一下，就是说我们第3个参考电压5伏的话，它供给了我们的进气歧管绝对压力传感器和加速踏板位置传感器二确认这两个传感器是不是有问题导致的信号电压被拉低，如果这两个传感器没有问题，以及外围线路没有问题的话，这种情况更换发动机控制电脑就可以了。
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凯迪拉克发动机灯亮和TC灯同时亮，显示请检修引擎稳定控制系统，车就有了抖动感并放慢速度，反复熄火几次又恢复了，但发动机的黄灯仍亮，车可稳定操控。第二天完全恢复正常，但启动开了20多公里又出此上叙问题，等稳定后到一般维修店又检查不出什么问题来。无处下手维修。是发动机节气门的故障，检查节气门的插头和发动机电脑板插头是否接触不好
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07款09年凯迪拉克赛威，之前出现过发动机动力降低，发动机故障灯和TC灯都亮了，车速度也慢了，本来也开的不快，而且我在踩刹车时车会突然制动一下一下的，停车后重新启动就好了，就发动机故障灯亮着，其他一切正常不过感觉换挡没有那么积极了，以前也遇到过这种情况不过检查以后用电脑清理了故障一切正常昨天又遇到了怎么回事？个人感觉应该是那个传感器或者开关时不时会报一个故障什么的求大神帮我分析一下您好，根据您描述的情况。需要检查一下悬挂上的线路是不是虚接。
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凯迪拉克赛威行驶中熄火，提前请检查车身稳定系统，检查刹车助力，发动机故障灯闪，用电脑测很多都是遇发动机模块无通讯。熄火后，停车十几分钟半个小时以后，重新启动又可以了。然后电瓶正极线发烫厉害，绝缘胶都焦了，这种情况是否跟电极线老化有关。有时候是正常熄火后，一会再启动的时候启动不了，按启动键，仪表盘全灭。熄火原因是电瓶正极线束造成的，需更换完后看别的故障码能出现不，如果在报与发动机失去通讯，考虑模块。
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凯迪拉克赛威11年2.0T正常行驶发动机故障灯点亮仪表提示发动机动力下降和车身稳定系统故障灯也亮提示检查车身稳定系统。读故障码为P069700提示5伏参考3电压。这车冷车启动发动故障灯不会亮数据流也是5伏不变一切正常行驶几公里数据显示就变成4.9到5.0之间变化紧接着故障灯就亮了数据参考3电压变成4.7在过一会儿就变成4.5和4.6了加油明显动力下降回到店里把进气压力传感器的插头和加速踏板的插头拔了参考3电压还是4.6没变。等段时间清楚故障码后原地发动有时要半小时后参考3电压才回变化变成4.8故障灯亮不管它有时又变成5伏了，请问大师发动机电脑版是在机舱里上面有3个大插头那个吗，这进气压力传感器和油门加速踏板传感器的线都是从发动机电脑直接到这两个传感器的吗？不知道这参考3电压是从发动机电脑版那个脚出来的？另外发动机电脑版打铁线是不是搭在发动机上面吗检查了发电量电瓶撞头都没发现问题，不知道以老师的经验是不是发动机电脑版的问题呢？查阅相关电路图分析，5伏供电针脚主要提供给发动机上哪些电控传感器，可以一个一个传感器拔掉插头去试一下，如果还是出现此现象，就应该考虑发动机电脑版内部问题
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师傅您好。我的车是11年凯迪拉克SLS赛维，年前的时候。我开车去买东西，一路上都很好，买完之后开车走了不到一公里。仪表盘上显示车身稳定系统准备就绪，然后就熄火了。等一段时间后，又可以正常开，但每次跑的时间都不长，都不超过三公里。仪表盘上又会出现车身稳定系统准备就绪。找了当地的维修师傅，用电脑排查，说是发电机故障，结果换了发电机还是不行。因为当地没有4S店，维修师傅也是摸不着头脑，找不到问题所在。故多方打听，才知道有这个软件，想来问一下高手师傅，大概推测一下问题所在。在这里，给您拜年了，新年快乐！根据提供故障代码，这是ABS与行车电脑信号线接触不良引起的。需要根据电路图查找一下线路。
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本人有一辆11款SLS，2.0t,140000公里，基本都是在市区很少跑长途，平时有些小磕小碰，没大修过，前几天开这车发动机的警示灯亮了，但是车能正常行驶，开回家准备第二天去4S店看看，第二天开出去发动机灯没亮，表板上一切正常，想着跑一段看看有没有问题，开出去以后跑了约2公里发动机灯突然又亮了，同时仪表板上牵引力控制系统的灯也亮了，还提示“发动机动力降低”。出现这些情况的时候车速约80km，转速4200，我保持80km的车速，试过一下几种加速和减速：1、大油门：速度提不上去，车子还会“突突突”的抖，就像踩刹车时轮子下面又块大石头一样的感觉；2、保持油门匀速行驶：这种情况下车子很正常；3、慢慢给油：道路不允许开太快，只加速到90km，也没有问题；4、突然减速：速度能减下来，但是和大油门一样，车子会抖起来；5、慢慢减速：不会有问题，但是速度在约20km的时候只有踩刹车，不论轻重，都会抖起来，说是发动机积碳太多要清洗.更换火花塞.然后洗了，还换了火花塞，当天发动机灯不亮了，但是牵引力控制系统的灯还在亮，依旧提示“发动机动力降低”，4S店给的说法是油门踏板的感应有问题，和变速箱不匹配引起的，需要更换油门踏板。4S店没有要等发货，但是昨天早上想看看灯是否还亮，结果发动机灯又亮了，后来开出去试过几次，有的时候灯会亮，有的时候又不会亮。请问我的车大概是什么情况，还有他们说的油门踏板有问题，但是为什么踩刹车的时候车身也会抖起来？我还在网上看到有朋友也出现了提示”发动机动力降低“的情况，帖子里说清洗下节气门，或是更换后就会好。请大侠们帮帮忙，谢谢！但是具体还是根据故障码去维修的。故障码若是油门踏板有问题，那么更换油门踏板就可以解决。
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2011款赛威，2.0 打不着火了 车辆报了很多故障码， 请检修助力制动 稳定控制系统 侧盲区探测雷达 前照灯调光装置你好，转向助力一般是线路有问题，前照灯会影响车辆无法启动的，具体要测故障看什么故障码，侧面区是后视镜的灯不亮，可能是线路或者模块故障。
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11年凯迪拉克赛威2.0T，制动系统显示u0100故障，故障意思是与动力模块信息丢失，车子启动没反应，等十几分钟又可以，尤其是出去跑一圈再回来，熄火十分钟左右，故障就出现了，启动没反应，有时候起动来了，车子加不上油，挂挡不走，请问什么问题你好，根据你描述的故障现象进行分析，建议你重点检查轮速信号是否存在偶发性丢失的情况
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12年奥迪a4停车几分钟打不着火
12年奥迪a4停车几分钟打不着火12年奥迪A4是一款经典的豪华轿车，在市场上备受瞩目。然而，一些车主可能会遇到一个问题：不知道为什么在停车几分钟后，无法重新启动汽车。今天，我们来讨论一下这个常见的问题
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