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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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匿名网友波箱自动只正常变档到3档,差不多4千才变4档,再加油五千转也不会变到56档
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技师张江海故障代码发给我看看
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技师张江海电脑读取一下
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匿名网友油门销微三千转又是3档了
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匿名网友所有系统没有故障码
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匿名网友
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匿名网友
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技师张江海1.6的?
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匿名网友1.6
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技师张江海断电瓶线负极线试试
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匿名网友
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匿名网友试了也一样
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技师张江海没有故障代码,你再排查一下
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技师张江海是不是哪里的线插错了
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匿名网友看了几遍了,也没有啊
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技师张江海原来正常,就拆仪表台了,看看变速箱挂挡杆哪里,是不是漏插了
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匿名网友看了几遍了没有
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技师张江海你想,原来好好的
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技师张江海就拆仪表台出现的
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技师张江海这明显是人为故障
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匿名网友是的
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技师张江海嗯
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匿名网友找不到问题
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技师张江海好好找
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匿名网友又拆了一遍没有插头插错和漏插的地方啊
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技师张江海主要检查挂挡杆下方
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大众宝来自动变速箱1.6挂后档没后档灯 没点到.这是那里控制?
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14款1.6宝来09G变速箱,大修过变速箱,更换过阀体(因为挂D档时有冲击),用431清除波箱学习值后3档升4档,4档升5档,5档升6档时发动机转速要去到2800转左右,跪求大众专家或变速箱专家帮助解决问题。清除变速箱学习值,从新进行匹配。
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大众宝来新车20款6AT手自一体变速箱,目前行驶2000公里,变速箱四档平滑降到三档可以听到一两秒金属摩擦声,声音不很大 关窗可以听到,降完档之后转速会升高,刹车重的时候没有声音,刹车轻或者平滑降档可以听到,个人怀疑是差速器摩擦,到底是哪里出了问题?或许是刹车异响,可以尝试打磨刹车片试试
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16年大众宝来1.6自动挡更换变速箱油后高速行驶轻微踩刹车后车速和档位会降但转速会突然升高是怎么回事?16款大众宝来自动1.6L车速过快时或者带有下坡路时,轻点刹车后,降档迅速从56挡降到三挡,转速会突然升高三千转甚至到四千转,换过变速箱油4S店手工换的,是油的问题吗根据你的描述,这个需要把发动机的积炭还有节气门清洗一下,还要检查一下火花塞,如果四万公里以上没有更换的话,也是需要更换一下。那就把发动机的积炭清洗一下,还要把节气门清洗一下。和变速箱油没有多大关系。
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您好,我的车是14年大众宝来1.6L手挡,最近3,4天行驶的时候偶尔会二档挂三档挂不进去,其他档位都能正常挂进去(5档没试过)。以前挂三档的时候也是偶尔不太顺畅,但是从来没有挂不进去过,我一般是2800-3000转换档。一个月前换过变速箱油,几天前清洗过发动机舱(用水冲过),好像是清洗完发动机舱才出现的偶尔挂不进三档的情况,不会是因为哪进水导致的吧?让师傅进行试车,然后可能性很大的就是压盘,三件套的可能性小,因为那个换压盘的话很麻烦,需要拆解变速箱,所以说我建议您先换一个离合器呢。
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04年自动档的老宝来,01m变速箱,刚换过离合器片。车早上冷车启动后,挂D档经常熄火,现象是一挂D档,感觉车子稍微冲了一下然后熄火,就像手动档车子抬离合器过快憋灭了一样。等水温上来后,在红绿灯起步时从N档挂D档,熄火现象好转,但转速表明显下降到四五百转以下,接近熄火但没有熄。请问大师怎么回事?是不是因为变速箱油脏了?还是空流计脏了信号偏移?
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一汽大众新宝来,油改气的车,在D档刹车车要停的瞬间偶发性抖动熄火,提前挂入N档不会,跟手动档离合没分开情况类似,是6AT自动档的变速器,改气的调试多次无效果,火花塞更换了,节气门清洗了均无效果,好何解决?直接更换点火提前器,你想验证的的话,就把这个提前器拿下来,插上原车曲轴位置传感器
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你好。我的车是16年宝来。我购买的二手车。一个月左右。表显是2.2万公里。手动档的低配。这辆车气囊修复过。现在钥匙打到ACC和ON档的时候气囊灯自检完事会发车继电器那种吧嗒一声后灭掉。请问这是正常吗?还是气囊线路或者保险的问题?还有一档挂二档时候感觉变速箱会有响动。不那么流畅。这是什么问题第一开钥匙以后仪表质检3-5秒以后是会发出一个继电器的声音这个是油泵主继电器发出来声音 这个是正常现象 变速箱挂档不好挂!得检查一下变速箱的离合油和变速箱油 还有离合分泵总泵有没有问题 你这个故障类似于分离不够好导致的 气囊如果有问题的!启动 3-5秒以后车子的气囊灯是会一直亮着的!
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一汽大众宝来手动松油门 脱档到1100转车会一顿一顿的 早上热好车起步顿挫更严重 不过一会就好 目前4S店给换过火花塞 变速箱和发动机支架 洗过油路根据您描述情况来看主要是供油不足所导致的建议您测试一下汽油压力检查一下喷油嘴和汽油滤芯
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车型:新宝来 1.6自动挡 有人说如果等红灯时间稍长,可以挂到N档,拉起手刹,不建议挂到P挡是为了预防后车追尾时造成齿轮磨损。但是今天我看到了篇文章说N档是专门给熄火状态时用的,等红灯挂N档拉手刹是误区,挂到N挡电脑会认为汽车没有启动,风扇、润滑液也停止了工作,这时候发动机、变速箱等需要润滑液冷却的零部件都会因为温度过高而影响使用寿命,并告诉我正确方法是挂P档,或者直接D挡踩着刹车。请大师给解答一下那种才是正确的,对车有利?或者自动挡汽车等红灯时候应该怎么做?
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