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技师陶辉辉这个是油规上的调压阀有问题
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匿名网友👌
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您好,我的车是2007年产路虎发现三4.4v8,最近发现多了个毛病,行驶一段时间过后,正常灭车走人,几分钟后回车正常启动车辆,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能把电瓶断一次电后,再次启动一切正常,或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况,因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题:客户反映车辆行驶一段时间熄火,几分钟后发动机正常启动,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能断电一次,一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下,故障不会出现,或者加油后很长时间不出现故障。 调查: 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题; 2. 从客户得知该车行驶了25万公里,活性炭罐寿命也用尽了; 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障; 维修: 1. 专用电脑调取故障码,根据故障码缩小诊断范围,同时验证技师的猜想; 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞,如果发生堵塞,疏通通气口试车查看,如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验; 3. 同时检查低压油路,如果汽油滤发生严重堵塞,加之油箱出现负压,会造成容易熄火; 故障成因分析; 1. 碳罐进气口发生堵塞,随着油液消耗,油箱内出现负压,油泵抽油困难,造成低压油压低,引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏,造成油箱内空气不流通,出现压力不平衡,也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因,打开油箱盖,或者车辆停放一段时间后,油箱内部进入空气,压力得到平衡,故障消失。 4. 加满汽油后,随着汽油翻滚和颠簸,气化成燃油蒸汽,油箱的压力反而高于车外压力,这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间,也就延长了故障出现的时间 综上分析,个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大,而根据实际维修经验,碳罐坏的居多,然而不排除进气口堵塞。
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你好 08路虎发现 柴油2.7V6上次质询你报故障P0087燃油共轨压力低 发现一缸喷油器有泄露 处理好了 跑了两天又保故障了 这次报的是P2290间歇故障 喷油器控制压力太低 BCM还有个U1A44燃油液位 间歇故障 只要加满油 或者气温高 就频繁报故障 昨天这边下了一天雨在高速上测试一百多公里也没问题 现在没头绪了 是油嘴有问题 还是油箱内部出问题了点击图像加关注有问题随时联系 这里主要检查油压方面,低压方面说的是油箱里的油泵,高压方面说的是高压油泵上的pcv阀。你可以先检查一下油箱低压油泵的插头有没有烧蚀,如果没有烧蚀,先换低压油泵
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你好我在有个路虎发现4柴油一挂档就报变速箱故障,故障码是驻车输入电路故障,是啥问题检查保险丝没问题建议维修变速箱电脑版
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路虎发现3柴油2.7报P0088,燃油油轨压力高,亮灯加不起油。打着火30秒左右报故障,柴油低压0.2公斤,换过高压油泵,反复清洗检查过多次油箱你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-油轨压力传感器连接线路出现短路故障,建议测量线路是否正常 2-油量控制阀和压力控制阀占空比错误,建议读取数据流分析压力控制阀是否卡滞故障
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路虎发现3 2.7燃油压力 高压和低压正常是多少根据故障信息反馈,建议先抬油箱,检查低压油路,2.7的滤网是棉的,3.0的是网状的,2.7的滤网容易堵塞!
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08年路虎发现3,空气悬挂起不来,有时自己就好了,有根减震漏气也换了,换了打气泵还是不行,仪表盘上有三个故障码消不了。修路虎要用专业的诊断设备才行啊。底盘升不起来,亮故障灯必须要用诊断电脑检查一下报什么故障码,有故障码才有下一步的诊断方案。建议开到4s店,用专检检查一下!
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路虎发发3报U0155-87故障变速箱与组合仪表控制模块通信失败点击图像加关注有问题随时联系 建议用电脑匹配仪表模块后再试
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30万公里,变速箱报。现在是可以开,但是有黄色p号,只能1档,不会跳档。已经消除码 重新试也爆出这个错误。你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为变速箱模块连接线路针脚故障导致变速箱模块失去通讯,该车变速箱模块和阀体是一体的,具体零件号见沟通记录信息
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06年路虎发现 变速箱报驻车输入电路 现在手动挡不好使 指示灯一直在D挡上测量线路没有问题。建议更换挂挡杆
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路虎发现三变速箱锁三挡全地形开关无反应建议使用专检,重新校准学习分动器离合器位置
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17款马自达3报p0088故障码
17款马自达3报P0088故障码:排量过高的原因和解决方法马自达3是一款备受关注的家用轿车,但有时候我们可能会遇到一些故障。其中,P0088故障码是一个常见的问题,它指示发动机的排量过高。本文将详细介
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