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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟您好!师傅!车辆有做过检查及维修吗? 有没有更换过什么配件及处理呢?麻烦把车辆的整个维修过程说一下。...请您提供一下信息: 1告知您是车主还是技师?2,故障车大致里程和车辆名牌。 3,该车的故障现象和维修情况。 本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析。
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟这个问题处理了那些问题。更换过什么没有
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匿名网友LVGBE40KXAG530064
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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18款丰田凯美瑞,早上启动困难,故障灯全亮,后行驶100米左右无法行驶,找同事搭电,后可以正常行驶,搭电检测电池蓄电能力不够导致亏电,说只有40+的蓄电能力,后让我着车20分钟进行蓄电,后面提示drive start control请前往经销商你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下检查更换电瓶即可。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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我是2015年的2.0S丰田凯美瑞,正在行驶时,发动机故障灯与防侧滑灯同时亮,此时只有怠速,踩油门没有反应,电瓶断电才可以恢复,然后大约行驶20公里又重复故障这个情况是节气门的问题,需要更换节气门就可以了
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你好.08凯美瑞,搭电的时候正负极搞错了,打了两次火,发现后纠正过来了,打着火了,发现机体抖动,油门没有,只能怠速走,后来发现保险烧坏了,换完保险,油门好用了,机体还是抖动,车没劲,故障灯亮了,到修理厂,电脑刷下,故障灯灭,跟以前一样,都好用了,开到家故障灯又亮了,动力还是不行,机体有时候抖动,有时候不抖动,请问这是什么原因,是电脑版坏了吗,毛病严重吗你好,这个情况有可能是发动机电脑版的问题造成的了,把发动机电脑版拆出来拿到专业维修电脑版的门店看一下能不能维修一下了,如果不能维修的话这样就需要更换一下了,或者到修理厂把电脑版拆开分解检查一下里面的电子原件是否那里有脱焊现象造成的了,如果没有脱焊现象的话这样就拿到专业维修电脑版的检测一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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去年七月份的丰田凯美瑞经典款,行驶7万6,今天行驶中,突然没空调,仪表盘亮了abs跟辅助刹车的故障灯,还有,发动机的转速表正常,但是公里表没了反应(行驶中),中途还有两次加不上油,刚刚开到4s点自动熄火了,求各位大师指点,什么问题,问题大不大???
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去年七月份的丰田凯美瑞经典款,行驶7万6,今天行驶中,突然没空调,仪表盘亮了abs跟辅助刹车的故障灯,还有,发动机的转速表正常,但是公里表没了反应(行驶中),中途还有两次加不上油,刚刚开到4s点自动熄火了,求各位大师指点,什么问题,问题大不大。。。。
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您好,我是丰田凯美瑞2018款2.0豪华版,前几天亏电启动不起来,当时发动机在发动,但是启动不起来,就用再接电瓶启动的,但是启动以后,仪表盘各种故障灯亮,还有文字提示各种失效去经销商,发动机黄灯常亮,自己买了个蓝牙odb2连接手机软件的设备连接诊断为p2122故障码,清除依旧亮,油门踏板怎么踩都没反应。后来找了个维修师傅用设备诊断以后,油门踏板有反应了,但是空挡最多3000多转,公路上跑不快,其他故障依旧显示。这次亏电之前没有过任何故障,而且再接电瓶的时候,可以肯定正负极没接反。请问这个问题是不是就是亏电导致的系统错乱??你好,这种情况的话只要用电脑检测发动机及变速箱系统这个没有存在故障码,一般这个电瓶只要没有接反应该问题不大,有时间断下电瓶负极自适应一下看怎么样,如果还不行的话就是传感器或者线路问题导致的有时间检查一下油门踏板传感器
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丰田凯美瑞2.4排量08年车13万公里 ,现在油耗太高了加速无力,特别急加速反应太慢,发动机转速高,就是车速提不上来有点上档慢,拉四个人更没劲前一个月做完各项清洗,该换的都换了电脑也差不出什么故障码、最近油耗特别高30升油跑了250公里路况平均60~70左右,换了两个前后氧传感器还是不行!麻烦大家帮忙
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我用的是2012款凯美瑞2.0S耀动板。现在车跑了有11万公里了,我是买的朋友的二手车,前段时间我在高速上行驶了两个小时左右时,发动机故障灯亮了,但还能正常行驶,没异常,后来去朋友店里检测出气门踏板故障。我听原车主说,以前有改过油门踏板,说加装了一个电子油门,不知道是不是这个影响的,如果再有亮时会不会有什么影响??
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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汽车搭电搭错故障灯,汽车搭电错误
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车搭电正负搭错了故障灯亮,车搭电正负搭错了会怎么样
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吉利搭电很多故障灯,吉利搭电很多故障灯亮
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