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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
A**天你好
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A**天
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技师李文东 -
A**天
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A**天
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技师李文东 -
A**天
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A**天
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技师李文东 -
A**天好的，我先把这根管子换了
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空调左前混合气风门驱动装置匹配根据描述的故障我给您诊断思路是直接寻址，然后再做个电机学习即可:以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得，希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决，
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【空调】宝马530左前混合风门在哪个位置
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我是新款宝马5系，中控档位一片发热。空调温度设置16度，前面吹冷风，后出风口调节到蓝色的那边还是出热风。而且非常热度我是新款宝马5系，中控档位一片发热。空调温度设置16度，前面吹冷风，后出风口调节到蓝色的那边还是出热风。而且非常热度【车型：宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装】 根据你的描述要是调整的没有问题的话。那就先用电脑匹配一下翻板电机看看怎么样。
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08年宝马530，报故障码空气质量系统跟混合器调节08年宝马530，报故障码空气质量系统跟混合器调节【车型：宝马5系 2008款 530Li 典雅型】 措施:更换气门室盖及曲轴前后油封。
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B48发动机故障灯点亮，报主动空气风门控制装置B48发动机故障灯点亮，报主动空气风门控制装置【车型：宝马5系 2018款 525Li 豪华套装】 措施:更换上部主动风门马达。
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宝马N52发动机2A39故障码，DME 电子气门控制系统，调整范围。更换了伺服马达，偏心轴位置传感器，偏心轴没问题，气门升程匹配了，编程做了。故障码依旧在，怠速方向盘震手抖动，怠速稳定，加速没问题，因为故障码的存在造成进气电磁阀数值125不对，正确值应该85左右。还造成偏心轴额定角度不对。请问什么原因造成的，全车无真空漏气，节气门没问题，任何传感器也没问题。车辆描述的故障。重点怀疑几个问题。第一偏心轴传感器问题。第二发动机电脑问题。第三偏心轴传感器显示存在问题。也要注意偏心轴安装是否存在问题
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车型：宝马525,14年7月产，公里:9万多，陆续出现传动系统故障（高速行车时或原地着车时）,出现故障时，加速动力明显感软，台速自动抬高两秒左右，其中发动机故障灯（黄色）亮过3次，后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达，后未修，前去华胜厂维修，现已换：机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器，动力衡，时隔几天，现又出现传动系统，重返维修厂说要吊机头进行维修，原因说是链条过长，费用在1w左右，请问有必要吗？而具体这个故障又要针那方面去维修？【车型：宝马5系2014款525Li风尚设计套装】车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察
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你好，我是2015年的宝马525Li，底盘代号F18，N20发动机，目前行驶6万公里。从去年冬天开始，冷车启动后直接开暖风空调，有一股很重的汽油味儿。打开车窗待汽油味散去后，热车一阵子再关窗这样的汽油味就没有了。这个问题一直拖着没有去解决，三个月后的今天，车的发动机亮起了故障灯，故障代码118001 （混合气过稀），且没有任何其他伴随的故障代码。请问大概率是什么故障原因？是碳罐电磁阀坏了，还是进气管路，废气管路漏气？又或是气门室盖漏气？请问该如何按顺序检查？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（您好，混合气过稀先打烟雾检查进气系统是否漏气，曲轴箱通风是否损坏 建议：（先确认是否漏气，如果没有漏气给发动机电脑编程 以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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宝马520，开热风主驾驶出风口温度和其他三个不一样，左边吹脚和右边吹脚温度也不一样宝马520，开热风主驾驶出风口温度和其他三个不一样，左边吹脚和右边吹脚温度也不一样【车型：宝马5系 2017款 525Li 领先型】 措施:根据反馈无相关故障码并且已做过风门学习匹配，空调暖气不同温；建议更换暖风箱即热交换器。
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在啊吗 还是今天那台宝马5宝马5系通病是：1、天窗异响；2、车内异味重；3、低速普通模式下会出现脱挡的情况转向也会有一些抖动；4、空调制冷效果较差。宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车，该车使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。宝马5系的两款发动机都搭载了缸内直喷技术并使用了铝合金缸盖缸体，与这两款发动机匹配的是8at变速箱。该车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架转向有些晃动、空调制冷却效果不佳等。
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宝马523空气系统2D06故障码
宝马523空气系统2D06故障码无胜事者无往不胜，宝马523汽车也不例外。然而，当您发现您的爱车出现空气系统2D06故障码时，您可能会感到困惑和不知所措。在这篇文章中，我们将深入探讨宝马523空气系统
汽车故障
2023-09-02
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故障码p0104，故障码p0104怎么解决(今日/2023更新)
汽车故障码p0104是指“空气流量计电路输入电压太低”，通常是由于空气流量计损坏或电路故障引起的。这个故障码会导致发动机失去动力，油耗增加，甚至无法启动，因此需要及时解决。首先，我们需要了解空气流量计
汽车故障
2023-05-18
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过量空气系数，过量空气系数与基准氧含量
过量空气系数，过量空气系数与基准氧含量什么是过量空气系数过量空气系数是指在燃烧过程中所使用的空气量与理论完全燃烧所需的最小空气量之间的比值。在汽车领域，这是一个重要的概念，因为它直接影响到发动机的效率
汽车知识
2023-08-08
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故障码p1103是什么意思，故障码p1103怎么解决
故障码P1103是什么意思，故障码P1103怎么解决？在汽车维修领域中，我们经常遇到许多不同的故障码。故障码是车辆出现故障时在行车电脑的存储中自动生成的代码。这些代码能够帮助技术人员更快地诊断和修复车
汽车故障
2023-05-16
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过量空气系数，过量空气系数越大,点火延迟期越
过量空气系数，过量空气系数越大,点火延迟期越 过量空气系数介绍在汽车领域中，过量空气系数是一个关键参数，它对点火延迟期有着重要的影响。过量空气系数是指进入燃烧室的燃料与所需理论燃料量的比值。当过量空气
汽车知识
2023-08-08
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过量空气系数，过量空气系数公式
过量空气系数，过量空气系数公式什么是过量空气系数？过量空气系数是汽车发动机燃烧过程中重要的一个参数。该系数指的是进入发动机燃烧室的空气量与理论需要完全燃烧所需的空气量之比。在发动机燃烧过程中，过量空气
汽车知识
2023-08-08
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过量空气系数，过量空气系数怎么算
什么是过量空气系数过量空气系数是指在燃烧过程中，所需空气量和实际空气量之间的比值。过量空气系数越大，表示所需空气量相对较多，燃烧效率较高。在汽车工程中，过量空气系数是一个重要的参数。它对于确保发动机正
汽车知识
2023-08-08
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过量空气系数，过量空气系数的合格范围是多少
过量空气系数，过量空气系数的合格范围是多少什么是过量空气系数？过量空气系数是指进入发动机燃烧室中的空气量与理论所需空气量的比值。过量空气系数是衡量汽车发动机燃烧效率的重要指标之一。过量空气系数过高或过
汽车知识
2023-08-08
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奔驰空调传感器故障，奔驰空调空气质量传感器存在故障
奔驰空调传感器故障，奔驰空调空气质量传感器存在故障奔驰空调传感器故障的原因及影响奔驰空调空气质量传感器是车辆内部环境的重要组成部分，它监测和检测车内空气中的污染物浓度，确保乘客在车内呼吸到优质的空气。
传感器
2023-08-17
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标志307开空调怠速不稳，标志307怠速喘气
标志307开空调怠速不稳，标志307怠速喘气标志307开启空调后，怠速出现不稳定甚至喘气的情况，给车主带来了一系列的困扰。这个问题是许多307车主都会面临的常见情况。在汽车领域，怠速是指发动机在轿车停
汽车空调
2023-07-31
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