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技师朱邦磊你好,我是汽车大师专家技师-笪文硕,很高兴为你解答。
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技师朱邦磊你好
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匿名网友你好
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技师朱邦磊出现这种问题多久了呢?这个车都维修过什么,
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匿名网友突然出现的
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匿名网友啥也没修过
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技师朱邦磊读一下全车故障码
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匿名网友故障码刚刚已经请过了
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技师朱邦磊现在报什么故障码
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匿名网友现在是打开钥匙电瓶灯不亮
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匿名网友
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匿名网友只有这两个
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技师朱邦磊现在电子扇常转吗
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匿名网友刚刚报了一个发电机f端子电路故障
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匿名网友现在是风扇长转
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技师朱邦磊进发动机模块,读一下冷却加热数据流
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匿名网友马上
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匿名网友
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技师朱邦磊往下翻
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友没了
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技师朱邦磊之前就报了一个发电机的故障码,还报其他的吗
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匿名网友没了
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技师朱邦磊车身铭牌发给我
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匿名网友刚来的时候发电机只报了这一个
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匿名网友
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技师朱邦磊最近有没有冲冷媒
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技师朱邦磊电子扇是低速转,还是高速转
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匿名网友低速转
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匿名网友好像速度也不低
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匿名网友等我拔个继电器
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匿名网友是高速转
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技师朱邦磊把继电器互换一下
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匿名网友只有一个继电器
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技师朱邦磊不启动,开钥匙电子扇转吗
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匿名网友转
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匿名网友钥匙关了都转
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技师朱邦磊量一下继电器的30和87之间是不是通了
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技师朱邦磊量继电器
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匿名网友w继电器拔下来插上去风扇就不转了
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技师朱邦磊应该是继电器内部常吸了
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技师朱邦磊把这几个电子扇的继电器都换了
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匿名网友好的,现在是发电机灯打开钥匙还是不亮
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匿名网友这个怎么检查
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技师朱邦磊你拔掉发电机的插头
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匿名网友嗯
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技师朱邦磊量一下插头的2号针脚电压是多少
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技师朱邦磊开钥匙量
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匿名网友0v
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技师朱邦磊开钥匙那一瞬间,仪表自检的时候电瓶灯亮吗
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匿名网友亮
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就亮3秒
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技师朱邦磊那是正常的
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技师朱邦磊测一下发电量是多少
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匿名网友13.7
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技师朱邦磊开大灯,开鼓风机
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技师朱邦磊看电压有变化吗
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匿名网友基本上没啥变化
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匿名网友现在电瓶灯亮了
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匿名网友
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匿名网友打着火的情况下
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技师朱邦磊插头插上吗
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匿名网友没有
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技师朱邦磊插头插上
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技师朱邦磊清一下故障码
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技师朱邦磊看一下发电量是多少
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匿名网友插头插上灯就熄了
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技师朱邦磊发电量是多少
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匿名网友
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技师朱邦磊这是拔插头拔的
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匿名网友14.56
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技师朱邦磊大灯鼓风机关了
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技师朱邦磊测一下发电量是多少
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匿名网友现在是关了测的
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匿名网友打开是14.0
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技师朱邦磊故障码清吗
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匿名网友没清
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匿名网友马上
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匿名网友一样的
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技师朱邦磊进发动机模块,进动作测试
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匿名网友现在s打着火风扇就转
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匿名网友打开了
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技师朱邦磊驱动发电机F端子
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匿名网友
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匿名网友没有
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匿名网友只有l端
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技师朱邦磊看进L端子
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匿名网友
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技师朱邦磊选关闭打开
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匿名网友关了
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匿名网友
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技师朱邦磊给我拍张照
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匿名网友关了然后又打开的
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技师朱邦磊开关的时候指令有变化吗
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匿名网友转数要变化
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技师朱邦磊看一下发电量有变化吗
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匿名网友没
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匿名网友14.55
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技师朱邦磊现在的发电量是正常的
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技师朱邦磊你试一下车,看还报故障码吗
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匿名网友
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匿名网友报了这个
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技师朱邦磊这个故障不用管,这个故障能清掉
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匿名网友马上我去试一下
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匿名网友没故障码了
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匿名网友钥匙打开电瓶灯不亮是正常的嘛?
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技师朱邦磊对
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技师朱邦磊现在电子扇不开钥匙转吗
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匿名网友不转了
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技师朱邦磊启动电子扇工作吗
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匿名网友正常工作
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技师朱邦磊嗯
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技师朱邦磊把电子扇的继电器换了
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技师朱邦磊就可以了
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匿名网友好的谢谢
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09年别克gl8发动机故障灯和TC灯亮了,而且电子风扇一发动就转,冷车不开空调也转,水温传感器也换了新的,现在该怎么办
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请问师傅们 我这里有一个老款别克GL8老实高温 电子扇不转 拔掉温度传感器钱就转 插上就不转 我换了一个温度传感器当时管用了两天就不管了 这是怎么回事 发动机故障码显示温度传感器电路高电压
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别克gl8发动机热车后熄火5--10分钟重新发动 转速瞬间达到三四千转 偶尔第一次打不着需要打两次火 故障码显示 燃油修正 系统电压低 测发动机数据流显示进气歧管压力 -7(0--36)正常值 还有个是指令空然当量比1(10--20)正常值 汽油压力进气流量传感器都检查过没问题如果报的是P0171应该是发动机有漏气的地方,也符合热车启动转速高的特点。建议在进气管路及接口部位喷化油器清洗剂,如果转速发生变化就说明喷的部位漏气,维修处理漏气就可以了。
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17款别克GL8之前因为进水在别的汽修店换过缸体,然后车主开到我这里说亮故障灯,我们拿电脑检查故障码为: P06DE:00发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通,我们把发动机重新抬下来换了大瓦和机油泵,机油压力控制电磁阀也换了,机油压力控制电磁阀的供电和搭铁均正常,搭铁为电脑板控制,现在故障依旧,冷车启动机油压力为350千帕左右,热车怠速机油压力只有170左右热车泄压,轴瓦泄压的可能性比较大,重点检查曲轴小瓦,平衡轴和凸轮轴轴瓦,正时链条张紧器,
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10款别克GL8,前段时间发动机故障灯亮,故障码为:“空燃比稀少(前排)”,换了火花塞、怠速电机,用清洗剂冲了节气门,汽油机加了燃油宝,然后空燃比稀少的故障码没有了,但又出现“P0507”怠速高,现在挂在P档和N档时,转速一般在1500转左右,其他档位大概在950转左右,最低740转,高速时在2000转时,踩油门无法再加速,除非松掉油门重新踩;低速时,转速降到1000转时会突然升高到1500转,请问,这是什么情况?现在与故障码怠速有时过高,是怠速电机问题,和节气门后方有漏气。详细检查即可,混合气稀就是进入空气过多。
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别克GL6,新车刚使用3个月,1个月前出现发动机故障灯长亮,程序检测是电子阀门传感器故障,汽车提速时踩油门有明显障碍比较吃力。时速达到40码以上后踩油门又会变得轻松。故障灯时而消失,同时油门吃力状况也会消失。我想知道,是否换一个油门就好了?读取故障码
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14款别克GL8 2.4行驶了12万公里 前天是在路上抛锚的,仪表显示充电系统故障 然后失火了 没电。拖回厂 检查发现发动机单向轮损坏造成轮子空转 不发电。我换了法雷奥发电机上去 刚开始走怠速14V 我去试车的时候 慢慢降到12.3-12.6左右 仪表没有亮任何灯,,我怀疑电池不行 装了新的电池 还是一样。 我开始怀疑是发电机质量不行,重新换了一个新的法雷奥发电机 装上去 发电量有后显示12.5 有时候13.8-14V 请问是多少回事 还有没有别的模块。电瓶电量充足,发电电压就会降下来,减少发动机的负荷,。这是正常的,不是故障
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2014年的别克GL8气襄灯亮和无钥匙进入偶发故障,有时检测不到钥匙,电脑检测都会出现两个相同的故障码U01400与车身模块失去通信和U0155与组合仪表失去通信2014年的别克GL8气襄灯亮和无钥匙进入偶发故障,有时检测不到钥匙,电脑检测都会出现两个相同的故障码U01400与车身模块失去通信和U0155与组合仪表失去通信【车型:别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型】车辆报多个忧虑部长代码接报故障代码的模块都在低速网络上低速网络上建议检查低速网络限速是否有徐杰徐杰情况
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各位老师好,我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版,最近经常出现奇怪的问题,车辆在怠速不行驶的时候,过几分以后就会出现发动机故障灯常亮,起初是偶尔出现一次,现在是经常出现,基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示,有时候即使不清除故障码,车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了,比如几十分钟以后,有时候会有抖动,怠速几十分钟以后,如果熄火,再次启动的时候,可能就启动不起来了,开始觉得启动机也工作也拉,但是车不启动,再后来就直接启动机感觉都不工作了,找了个车接上点启动,一样没反应,放在同学的修理厂,第二天检查电瓶发电机都正常,同学初步分析,可能是车辆怠速的时候,发电机几乎不发电。还有一个问题,就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键,车辆并不是一下子瞬间熄火,而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样,检测的故障码每次基本就是这样的(如图)。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,电瓶,电瓶正极线束,高压油泵,碳罐电磁阀。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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