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技师李培雄你好,我是汽车大师金牌技师-解伟,很高兴为你解答。
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技师李培雄你好
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技师李培雄尾气臭不
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微**户不臭
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技师李培雄氧传感器,和空气流量计,会影响,
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微**户空流的数据怠速3.0开空调5.0氧传感数据也正常
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微**户水温,碳罐电磁阀都正常
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微**户以前正常时候都是13个油多点,仪表显示
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微**户节气门,积碳之前已经洗过了
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微**户火嘴去年也跟换过的
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微**户你是凯迪拉克专家吗?
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技师李培雄氧传感器数据呢
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微**户变化很正常
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微**户前后氧都变化正常
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技师李培雄多少
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技师李培雄怠速不开空调,怎么变化的
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技师李培雄前后氧
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微**户前氧无规则不停的变化,后氧就变化慢,也都在标准范围内
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技师李培雄具体数据
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技师李培雄什么范围
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微**户我拍给你看看吧
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技师李培雄你直接说
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技师李培雄比如0.1到0.9
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技师李培雄0.6到0.9
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技师李培雄说不就完了
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微**户没错就是这个范围
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技师李培雄那一个是那一个
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微**户前氧0.1-0.9无规律变化
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技师李培雄后氧呢
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微**户0.68-0.74
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技师李培雄你长短期燃油修正数据
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技师李培雄水温起来拍
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微**户短期-1.96-0.39
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微**户长期5.88不动
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微**户
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技师李培雄你水温多少
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微**户89℃
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微**户
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技师李培雄空流换个前氧传感器看
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微**户你意思换一个空气流量计,跟一个前氧传感器吗
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技师李培雄空流偏小
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技师李培雄不管
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技师李培雄换个前氧
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技师李培雄前氧一定要换原厂的
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微**户嗯
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微**户空流先不管是吧
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技师李培雄是的
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微**户
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微**户空流开空调怠速的
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技师李培雄嗯
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技师李培雄开空调会变大
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凯迪拉克ATS L燃油箱压力传感器电路电压过低故障您好,根据您的故障描述。做以下解答。通过测量线路,建议更换燃油箱压力传感器。电路图和相关资料已经发送给您。
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凯迪拉克ats 起动不着发动机故障,灯亮机油压力泡紧您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议使用电脑查看发动机5V数据流,检查发动机5V1的传感器。
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15年凯迪拉克Ats报燃油泵控制模块请求故障指示灯点亮,换了模块也不行,您好根据车辆故障分析,油泵模块的供电线路和油泵模块到发动机的控制线路检查一下,别的没了,线路没问题就是油泵模块不行或者发动机模块有问题!按照我的电路图,先测量一下线路,圈住的先测量一下!
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凯迪拉克ATS仪表显示发动机动力不足,报机油压力控制电磁阀卡滞在接通位置您好,从故障码来看,水温那个故障码,一般都是节温器问题,建议更换,第二个故障码油压正常先考虑电磁阀本身,再不行就要考虑机油泵
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凯迪拉克atsl故障燃油压力调节器控制电路电压过高
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2015款凯迪拉克atsl报发动机机油压力传感器性能故障此故障应当先检查机油压力。机油压力没问题的话检查机油感应塞。如果机油压力有问题。鉴于此车是新车。应当检查机油液位。其次检查机油滤芯。根据您所描述的状况,建议先更换。机油压力传感器。希望我的回答可以帮助您,谢谢!
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凯迪拉克报码机油压力电磁阀控制电路故障,控制电路电压低泄压阀和机油压力电磁阀是共用的12伏电源,。插头没有12伏的电源需要检查线路到保险丝盒是否断了,,
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凯迪拉克ATS L故障 发动机控制点火继电器反馈电压过低 , 现状喷油嘴不喷油 有高压火42号保险丝没插,还有是发动机的保险丝接触不好,造成发动机控制点火继电器反馈电压过低,,需要处理保险丝针脚,
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17年凯迪拉克ATS,报故障码P16E5-00传感器通信电路3电压过高,行驶过程中,油门加到3000转,车速很慢,涡轮增压感觉不工作故障码是燃油导轨压力传感器的问题,需要检查燃油导轨压力传感器和线路是否断了,
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凯迪拉克故障码P06DE-00 发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通电磁阀卡滞或者机油问题引起的,需要更换机油流量控制电磁阀,。
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凯迪拉克ATS-L仪表台严重开裂怎么回事?
凯迪拉克ATS-L仪表台严重开裂的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯迪拉克ATS-L仪表台严重开裂常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.长期暴晒30%的原因是长期暴晒导致凯迪
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2024-01-09
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凯迪拉克ATS-L发动机高温怎么回事?
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2023-12-15
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凯迪拉克ATS-L行驶中无法提速怎么回事?
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2023-12-18
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凯迪拉克ATS-L冷车打火困难是什么原因,怎么解决?
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2023-12-04
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凯迪拉克ATS-L车内异味刺鼻怎么回事?
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2023-12-22
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凯迪拉克ATS-L行驶中抖动怎么回事?
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2023-12-12
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凯迪拉克ATS-L打方向沉重怎么回事?
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2023-12-26
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凯迪拉克ATS-L天窗不工作怎么回事?
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凯迪拉克ATS-L手刹放不下去怎么回事?
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凯迪拉克ATS-L车窗升降故障怎么回事?
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