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技师冒志伟兄弟你这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况,有铭牌故障码的话,拍过来看看
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技师冒志伟您是维修师傅还是车主啊 这个问题修了什么现在
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大师用户H78UCW修理厂
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大师用户H78UCW还没修
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技师冒志伟怎么出现的故障,开开就这样了吗
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大师用户H78UCW是的
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大师用户H78UCW前两天清过一次故障能请掉
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大师用户H78UCW今天又报然后清不掉了
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技师冒志伟高压油泵看了没
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技师冒志伟这个故障码高压油泵的可能性比较大,还有就是低压油泵数据压力看一下
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大师用户H78UCW我把高压油泵拆下来量了一下阻值
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技师冒志伟以及模块到高压油泵的线路
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技师冒志伟还有就是发动机正时系统有问题也会报这个故障
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大师用户H78UCW
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大师用户H78UCW
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大师用户H78UCW插头也量了
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大师用户H78UCW当时我插上插头量的电阻没有电阻 我以为高压油泵坏了 我就拆下来量了下有阻值
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大师用户H78UCW在吗?
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技师冒志伟嗯,有电阻不一定是好的
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大师用户H78UCW那现在就换吗?
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技师冒志伟不是,先看看数据
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技师冒志伟检查几个地方
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技师冒志伟低压油泵,高压油泵
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技师冒志伟高压油泵的线路
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技师冒志伟以及正时也会导致
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大师用户H78UCW那我现在再装上?
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技师冒志伟你把那个高压油泵那个顶筒看看有没有磨损什么的
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大师用户H78UCW
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大师用户H78UCW这个磨损应该是正常的吧
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技师冒志伟应该没事
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大师用户H78UCW我弄个拆车的装上试试吧
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技师冒志伟好的
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技师冒志伟
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技师冒志伟兄弟这边条件有限,我先发个汽车大师企业微信给你,有平台监管,待会时间到了,以后可以再继续沟通,那个没有时间限制,像简单的问题或者通病都是免费的,订单结束之后麻烦点个好评,感谢您的信任和支持!
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技师冒志伟兄弟,有时间加一下
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凯迪拉克ATS L燃油箱压力传感器电路电压过低故障您好,根据您的故障描述。做以下解答。通过测量线路,建议更换燃油箱压力传感器。电路图和相关资料已经发送给您。
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凯迪拉克ats 起动不着发动机故障,灯亮机油压力泡紧您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议使用电脑查看发动机5V数据流,检查发动机5V1的传感器。
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15年凯迪拉克Ats报燃油泵控制模块请求故障指示灯点亮,换了模块也不行,您好根据车辆故障分析,油泵模块的供电线路和油泵模块到发动机的控制线路检查一下,别的没了,线路没问题就是油泵模块不行或者发动机模块有问题!按照我的电路图,先测量一下线路,圈住的先测量一下!
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凯迪拉克ATS仪表显示发动机动力不足,报机油压力控制电磁阀卡滞在接通位置您好,从故障码来看,水温那个故障码,一般都是节温器问题,建议更换,第二个故障码油压正常先考虑电磁阀本身,再不行就要考虑机油泵
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2015款凯迪拉克atsl报发动机机油压力传感器性能故障此故障应当先检查机油压力。机油压力没问题的话检查机油感应塞。如果机油压力有问题。鉴于此车是新车。应当检查机油液位。其次检查机油滤芯。根据您所描述的状况,建议先更换。机油压力传感器。希望我的回答可以帮助您,谢谢!
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凯迪拉克报码机油压力电磁阀控制电路故障,控制电路电压低泄压阀和机油压力电磁阀是共用的12伏电源,。插头没有12伏的电源需要检查线路到保险丝盒是否断了,,
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凯迪拉克ATS L故障 发动机控制点火继电器反馈电压过低 , 现状喷油嘴不喷油 有高压火42号保险丝没插,还有是发动机的保险丝接触不好,造成发动机控制点火继电器反馈电压过低,,需要处理保险丝针脚,
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17年凯迪拉克ATS,报故障码P16E5-00传感器通信电路3电压过高,行驶过程中,油门加到3000转,车速很慢,涡轮增压感觉不工作故障码是燃油导轨压力传感器的问题,需要检查燃油导轨压力传感器和线路是否断了,
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凯迪拉克故障码P06DE-00 发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通电磁阀卡滞或者机油问题引起的,需要更换机油流量控制电磁阀,。
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凯迪拉克ATs 空调低压高,高压正常,有制冷效果但是很差 不是更冷 更换过压缩机 冷凝器 膨胀阀,故障依旧从数据来看,空调压力过高,建议检查制冷剂是否过量,是否真空没抽好。
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电控发动机的燃油压力低会引起发动机不能起动或运转不良故障,这故障可能是由于(),压力调节器或从油箱到燃油滤清器连接的任何地方有阻力所引起的
电控发动机的燃料压力低会导致发动机无法起动或运转不良。 此故障可能是由()、压力调节器或油箱到燃油滤清器的连接中的某个位置存在阻力引起的。 a .燃油滤清器堵塞b .回油管至油箱管路堵塞c .脉
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凯迪拉克ATSL新车打不着火凯迪拉克ATSL新车发生点火故障,引发车主担忧随着时代的发展和技术的不断进步,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。然而,就在最近,凯迪拉克ATSL新车的点火故障问题引起
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