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技师孙奇你好,我是汽车大师专家技师-孙奇,很高兴为你解答。
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百**2你好
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技师孙奇你好,现在什么问题
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百**2就是仪表亮灯光故障
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百**2
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百**2这是故障码
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百**2右后转向灯不亮
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百**2灯泡没问题
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百**2右前雾灯也不亮
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技师孙奇现在那些灯泡是不亮的
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百**2是的
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百**2有的灯亮 他也报故障
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技师孙奇把所有故障删除,打开所有灯光,从新读取故障码发给我
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百**2这个就是新的
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技师孙奇你删除过了是吗
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百**2
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百**2对啊
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百**2删除了一开钥匙就有
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技师孙奇你把发动机舱保险丝盒打开拍个照片给我
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百**2全部都是对正极短路
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百**2
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技师孙奇换电瓶之前是好的?换了电瓶就这样了?
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百**2保险都查过了
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百**2对的
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百**2更换之前也不知道
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百**2车主说的是没亮
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技师孙奇现在那些灯不亮
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百**2
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百**2
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百**2
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百**2我手指的这个不亮
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技师孙奇你看一下这车大灯是不是后改的
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百**2
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百**2这个灯一直亮
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百**2
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百**2右边就不亮
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百**2
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百**2
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百**2不像是改过的啊
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技师孙奇你这两种可能性比较大,一种车载电网有保险丝坏了,二,电瓶电压低造成车载电网编码错误了
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百**2卧槽
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百**2不是吧
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技师孙奇你看大灯插头有没有转接头就是10针插头转成14针插头的
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百**2
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技师孙奇往车身那边去的没有转换插头吧
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百**2没有转接头
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技师孙奇那就是原车的
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百**2对
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技师孙奇车辆铭牌给我,我来查查车载电网有哪些保险丝
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百**2
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百**2
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百**2
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技师孙奇百分之九十编码错了
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百**2那是不是要重要编码?
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百**2重新
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百**2
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百**2
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百**2查到没?
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技师孙奇
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技师孙奇标注的三个是车载电网供电的
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技师孙奇
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技师孙奇驾驶室里面还有一个
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技师孙奇
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百**2右前远光也不亮
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技师孙奇
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百**2
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技师孙奇
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技师孙奇
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技师孙奇
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百**2
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百**2
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技师孙奇
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技师孙奇我刚看了有的我拍照给你
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技师孙奇
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技师孙奇
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技师孙奇
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技师孙奇
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技师孙奇
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技师孙奇
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技师孙奇
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技师孙奇插头按B.C.D分布的
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百**2
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百**2
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技师孙奇不是这个,这个是倒车雷达模块
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技师孙奇
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技师孙奇这个样子的,大的模块
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百**2
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百**2
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百**2
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技师孙奇你拍个整体照片我看看
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百**2
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百**2
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百**2
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技师孙奇车载电网控制单元
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技师孙奇需要编码,你可以把原车编码拍下来,换的输到新电脑上面
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百**2
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百**2
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技师孙奇
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技师孙奇
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百**2
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技师孙奇
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百**2好的大哥
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途观发电量正常,仪表显示电瓶灯!电脑检测故障:交流发电机无信号,蓄电池监控控制单元无信号根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板,按照我上面跟你描述的检查一下我们这个发电机的控制线路,励磁线路是不是出现了问题导致的发电机出现这个故障代码出现先检查一下线路能解决这个故障问题 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众途观1.8T故障01314发动机控制单元无信号,发动机发动不了电子扇直转根据故障提示,发动机控制单元无通讯。如果这个故障是在其他的相关控制单元里面读取到的,那么就应该检查以下几个方面:第一,检查发动机控制单元的电源线和打铁线是否正常。第二,检查发动机控制单元的CAN线是否正常(通讯需要有CAN线,才能实现网络信息的传递)。第三,如果线路全部正常就考虑发动机控制单元损坏。 因为提供的信息有限,目前只能分析到这里。
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大众途观1.8T故障01314发动机控制单元无信号,发动机发动不了电子扇直转此车出现无法启动的故障,打开钥匙门风扇长转。诊断仪扫描所有系统,发现存在发动机电脑无法通讯的故障码。拔掉发动机电脑插头,没有发现进水氧化的痕迹。建议先检查电脑的供电,打铁,钥匙门和CAN线,如果都正常的话维修和更换发动机电脑。
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2010款2.0四驱途观,报1:交流发电机无信号/通信 2:蓄电池监控控制单元无信号/通信,但发电机正常工作,电压在13.6到14.3之间,有时踩刹车时到13.1伏。发电机两条信号线也有电压。思路: 本车目前有这几个疑点: 1,拔掉插头,怠速也可以发电,这个我自己试验过,从这一点来说,如果发电机到电瓶的线没有断路,电阻没有偏高,说明发电机有问题。 2,本车是没有蓄电池监控单元的,即便有,也只会在发电机里面,那么疑点还是在于发电机。 3,资料显示发电机的2根线分别连接519和623,断开插头后,519和623会有故障记录,说明线路正常,那么疑点就在于623控制单元和发电机。
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大众途观胎压监控控制单元无信号故障码01325出现这个故障。电子手刹就放不掉。需要检查哪些方面?驻车制动电机问题
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2017款途观L 330TSI 一键启动只有嗒的一声,无法启动。换电瓶,换起动机都不管用,发动机机电单元上线有个62号角,拉出来打铁后,可以启动!电脑检测故障,启动系统对地短路,仪表上无任何故障码!你说的62号接地可以启动,换机电,这个是pn档开关的问题,这个开关在机电里面,机电的问题,换机电后要做防盗及匹配,你没有内网做不了。
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大众途观1.8T EA888发动机大修后,钥匙一打开,风散就转,然后发动后,过个2到3秒钟,电瓶灯就亮起来了,风散还是常转,发电机有火线,也更换了发电机,还是不行,用电脑检测后,故障码显示水温传感器2信号过大,请问大师是什么原因?怎么解决?已经提供电路图,如果更换传感器后还是不行,需要测量一下传感器线路。
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10款大众途观大修发动机装车后,仪表亮发电机故障灯。怠速时发电机不发电,给油后松油发电机工作。断火重新启动怠速不发电,给油正常。电脑读码,冷却温度信号过高。检查线路插结正确,更换发电机。求大神帮忙有可能打铁不实 或者线路安装问题
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15年大众途观1.8T,故障码是凸轮轴位置传感器信号太小,故障表现为启动延迟,平均油耗高,亮EPC故障灯,发动机故障灯,经检查后,凸轮轴位置传感器信号线在不插上传感器的情况下5V电压,插上传感器后无电压。你好根据你描述的问题,按照测试,凸轮轴传感器本身信号线没有变动,传感器本身有问题,希望对你有所帮助
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途观:EPC灯,时亮时不亮,甚至秒闪。 EPC灯亮时发动机无任何异常!(故障码见下图)用VAS6150读取电脑读取发动机燃油压力、燃油调节 高压油泵 各传感器等测量值均在正常范围! 检查发现油气分离器漏气量较大、便更换油气分离器 ,冷、热情况下试车无EPC灯亮或闪烁秒闪现象!便交车让客户回去自己试车、到第二天客户说EPC灯又亮了、从冷车启动行驶大概2公里不到EPC灯开始亮了 、大概持续了几公里!准备到我店EPC灯又不亮了 用电脑再次检查故障、故障依旧 用电脑走一下碳罐电磁阀程序!有不正常现象!提示跟换!经客户同意更换碳罐电磁阀。望汽修大师的师傅们 帮忙指导一下 ,感谢!
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国内市场20万级轿车的致命“减配” 厂家一年可省14亿元
据了解,高速公路每年因为变更车道引发的交通事故近万起,占事故总量的16%以上。这些事故的发生一方面也许是因为司机本身的驾驶习惯就不好,喜欢随意的变道,这些驾驶陋习,将会导致哪些严重的交通事故呢? 典
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14年比亚迪f3二手车价格
14年比亚迪F3二手车价格在二手车市场中,14年比亚迪F3是一个备受关注的热门车型。那么,您可能想知道14年比亚迪F3二手车价格究竟是多少?本文将为您揭晓答案。14年比亚迪F3二手车价格走势14年比亚
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