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技师谭伟你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。 -
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技师谭伟出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
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技师谭伟方便发一下车架号查一下吗 -
D**
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D**你好，好的
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技师谭伟好 -
D**客户说，就做了个保养
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D**我这没有17年的电脑图！你哪有吗
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技师谭伟肯定有 -
D**可以发给我看看吗
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技师谭伟好 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟机电的2号接地可以起动吗 -
D**帮我看看哪个62号角是到那边的
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D**哪个2号，是插头吗
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技师谭伟机电2号去发动机电脑的62号了 -
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技师谭伟你说的62号接地可以启动，换机电 -
D**换发动机电脑版吗
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技师谭伟机电控制单元 -
D**机电是什么，有点不明白
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技师谭伟变速箱的控制器 -
D**哪意思变速箱电脑有问题
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技师谭伟是 -
D**哪变速箱2号角到发动机62号角是搭铁吗
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技师谭伟PN档的时候接地 -
D**哦，PN信号线
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技师谭伟是 -
D**哪这个变速箱电脑可以维修吗
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技师谭伟不可以 -
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技师谭伟可以去修变速箱的地方看看 -
D**要直接更换总成的吗，他不是跟阀体一起的吗
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D**嗯！
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技师谭伟总戍 -
D**换好需要编程的吧
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技师谭伟是 -
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技师谭伟你做不了 -
D**是的，线路图都查不了，还谈编程
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D**线路图都查不了，编程更不行
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技师谭伟你没有内网做不了 -
D**2号到62号线，断了搭铁也没用，是吗，也不会打着火
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D**你是在四S店
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技师谭伟在p档搭铁可以着车 -
D**是的
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技师谭伟换机电 -
D**会不会还有其他东西啊
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D**假如变速箱电脑版坏了，应该有故障！这个没故障，郁闷
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技师谭伟不会 -
D**哦哦，变速箱机电很贵的！
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技师谭伟是 -
D**因为没故障我有不敢确定，先搞变速箱看看吧
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D**还在吗，我刚才量哪62到2号的线，怎么会有一个12伏电的！
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D**是把变速箱插头拔了量的！现在有没有了！
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技师谭伟在pn档的时候就是接地 -
D**哦哦
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途观发电量正常，仪表显示电瓶灯！电脑检测故障：交流发电机无信号，蓄电池监控控制单元无信号根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板，按照我上面跟你描述的检查一下我们这个发电机的控制线路，励磁线路是不是出现了问题导致的发电机出现这个故障代码出现先检查一下线路能解决这个故障问题 建议： 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大众途观1.8T故障01314发动机控制单元无信号，发动机发动不了电子扇直转根据故障提示，发动机控制单元无通讯。如果这个故障是在其他的相关控制单元里面读取到的，那么就应该检查以下几个方面：第一，检查发动机控制单元的电源线和打铁线是否正常。第二，检查发动机控制单元的CAN线是否正常（通讯需要有CAN线，才能实现网络信息的传递）。第三，如果线路全部正常就考虑发动机控制单元损坏。 因为提供的信息有限，目前只能分析到这里。
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大众途观1.8T故障01314发动机控制单元无信号，发动机发动不了电子扇直转此车出现无法启动的故障，打开钥匙门风扇长转。诊断仪扫描所有系统，发现存在发动机电脑无法通讯的故障码。拔掉发动机电脑插头，没有发现进水氧化的痕迹。建议先检查电脑的供电，打铁，钥匙门和CAN线，如果都正常的话维修和更换发动机电脑。
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2010款2.0四驱途观，报1：交流发电机无信号/通信 2：蓄电池监控控制单元无信号/通信，但发电机正常工作，电压在13.6到14.3之间，有时踩刹车时到13.1伏。发电机两条信号线也有电压。思路： 本车目前有这几个疑点： 1，拔掉插头，怠速也可以发电，这个我自己试验过，从这一点来说，如果发电机到电瓶的线没有断路，电阻没有偏高，说明发电机有问题。 2，本车是没有蓄电池监控单元的，即便有，也只会在发电机里面，那么疑点还是在于发电机。 3，资料显示发电机的2根线分别连接519和623，断开插头后，519和623会有故障记录，说明线路正常，那么疑点就在于623控制单元和发电机。
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大众途观胎压监控控制单元无信号故障码01325出现这个故障。电子手刹就放不掉。需要检查哪些方面？驻车制动电机问题
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大众途观1.8T EA888发动机大修后，钥匙一打开，风散就转，然后发动后，过个2到3秒钟，电瓶灯就亮起来了，风散还是常转，发电机有火线，也更换了发电机，还是不行，用电脑检测后，故障码显示水温传感器2信号过大，请问大师是什么原因？怎么解决？已经提供电路图，如果更换传感器后还是不行，需要测量一下传感器线路。
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10款大众途观大修发动机装车后，仪表亮发电机故障灯。怠速时发电机不发电，给油后松油发电机工作。断火重新启动怠速不发电，给油正常。电脑读码，冷却温度信号过高。检查线路插结正确，更换发电机。求大神帮忙有可能打铁不实 或者线路安装问题
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15年大众途观1.8T，故障码是凸轮轴位置传感器信号太小，故障表现为启动延迟，平均油耗高，亮EPC故障灯，发动机故障灯，经检查后，凸轮轴位置传感器信号线在不插上传感器的情况下5V电压，插上传感器后无电压。你好根据你描述的问题，按照测试，凸轮轴传感器本身信号线没有变动，传感器本身有问题，希望对你有所帮助
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途观:EPC灯，时亮时不亮，甚至秒闪。 EPC灯亮时发动机无任何异常！（故障码见下图）用VAS6150读取电脑读取发动机燃油压力、燃油调节 高压油泵 各传感器等测量值均在正常范围！ 检查发现油气分离器漏气量较大、便更换油气分离器 ，冷、热情况下试车无EPC灯亮或闪烁秒闪现象！便交车让客户回去自己试车、到第二天客户说EPC灯又亮了、从冷车启动行驶大概2公里不到EPC灯开始亮了 、大概持续了几公里！准备到我店EPC灯又不亮了 用电脑再次检查故障、故障依旧 用电脑走一下碳罐电磁阀程序！有不正常现象！提示跟换！经客户同意更换碳罐电磁阀。望汽修大师的师傅们 帮忙指导一下 ，感谢！
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09年途观2.0四驱进口车。发动机点火后中控台显示屏提示刹车制动系统故障，同时仪表中黄色P警告灯常量。此时电子手刹开关工作正常，但Autohold键无法使用（安全带已系，并挂入D档）。尝试踩住刹车，将电子手刹释放，然后关闭发动机，再次启动发动机，中控仪表台不再提示刹车系统故障，黄色P灯也不再点亮。此时系好安全带挂入D档，按下Autohold键后按键上的指示灯亮起，抬起脚下刹车，车辆保持静止说明Autohold键此时正常工作，尝试挂入倒车挡依然正常。然后此时再拉起电子手刹P键，仪表台再次提示刹车制动系统故障，同时黄色P指示警告灯再次亮起，此时再次按下Autohold键无任何反应无法使用自动驻车功能，但电子手刹工作正常，可以正常释放后轮手刹也可正常拉起后轮手刹。反复尝试以上步骤故障每次都一样，没有其它现象出现。望大师指教。根据你的描述，建议检查刹车分泵及手刹模块电路，检查手刹模块。
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起动机无法启动的故障，起动机无法启动的故障检测
起动机无法启动的故障，起动机无法启动的故障检测您的座驾突然无法启动？可能是起动机出了故障。起动机是汽车发动机启动的关键部件之一，它在车辆启动时通过转动发动机来引发燃料燃烧，使汽车能够正常工作。如果起动
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为什么比亚迪宋启动键无法启动？你启动比亚迪宋的时候，是否曾经遇到过按下启动键却无法启动的情况？这是一个相对常见的问题，但是很多宋车主对此并不了解。今天我们将深入探讨这个问题：为什么会发生比亚迪宋启动键
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