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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟您好!出现问题多久了呢、车辆有做过检查及维修吗? 有没有更换过什么配件及处理呢?
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匿名网友你好
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匿名网友换过两个发动机和两个新链顶还是一样
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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匿名网友就是急加油门时左边的链顶就有一下电到就会哒哒哒响几下
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匿名网友机油压力没测
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匿名网友用5w40磁护机油
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匿名网友测机油压力口在哪里
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技师杨秀伟
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匿名网友正常是多少压力
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技师杨秀伟
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匿名网友换了两个发动机和链板都是左边响右边不会响
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技师杨秀伟
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匿名网友是裸机
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匿名网友没修过的发动机
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技师杨秀伟
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请问进口大众途锐柴油发动机副水箱有柴油进入,是什么故障导致的?根据你的描述,柴油进入可能从缸垫以及EGR阀。重点是EGR阀。
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大众途锐4.2跑十公里左右车子油门踩下去发动机空转转数有时候跳的很高 431检查出来这些故障哪位大师知道这是什么问题你好,根据变速器的故障码的显示,这种情况是档位识别的问题,你要重点检查一下变速器上面的档位开关和排挡杆上面的档位识别传感器。
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发动机故障灯亮,,大众途锐报增压压力控制没有达到控制极限 ,,和进气管压力空气质量节气门角度偏差故障检查增压器到节气门之间的进气管路是否有轻微漏气。排除漏气后着重检查增压器或者进气歧管。
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大众途锐3.0T,12年,发动机故障灯亮了,故障码是P001800,两个凸轮轴传感器互换了,一启动汽车,都是报同一故障码,发动机没有维修过,是不是正时出问题?车辆情况正常……肯定是正时出问题了,检查正时链条和涨紧器
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大众途锐3.0T,12年,发动机故障灯亮了,故障码是P001800,两个凸轮轴传感器互换了,一启动汽车,都是报同一故障码,发动机没有维修过,是不是正时出问题?车辆情况正常,你好,根据图片显示这确实是正时部分的问题哦! 你需要重新对一下正时,看一下链条有没有拉长的现象
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2012年进大众途锐,3.0排量电脑报油压调节器对地短路故障码,发动机无法启动点火线圈没有高压火,技师能帮忙分析一下吗?你好,根据描述情况分析,首先检查高低压压力数据在106组数据看下,如果只有低压没有高压,检查高压泵电源和到电脑模块线,没问题直接更换高压泵
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2006款大众途锐(4.2FSI手自一体V8顶级版)报故障:发动机转速传感器不可信信号,更换发动机转速传感器后故障依然存在且不好打火,多打几次打着火后会有给不上油的情况那就是发动机正时安装不正确,目前看需要从新进行安装正时。
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途锐发动机急大加油门会高频率的哒哒响, 高速加油门不用很大就很明显。 检查了怀疑增压器,拆了皮带跑声音没了,可是拆了方向机没有带增压的力气,个人怀疑不是增压问题。 换了增压泵头,还是一样! 能排除增压吗?如果泵头新的,不缺油,那就有可能是增压器故障
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你好 11款途锐3.0涡轮增压柴油机 异响 像是气门间隙过大那种声响, 不分冷热车 跟发动机转速成正比,动力没有损失 没有故障码,有机油压力 换过机油 。请问这种情况有那些可能性导致的?建议使用听诊器,各个部件逐一检查,先外后内,建议检查下高压油泵,各个转动的皮带轮等。
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12款的3.0型大众途锐越野车,现在有11万多公里,车子泡过一次水,大修了之后,行驶了大半年出现了发动机故障灯亮,EPC灯常亮,急加速车身抖动明显的问题?求大师指点。
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