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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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q**1。好的
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技师张满辉
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q**1请问应该用哪种机油
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技师张满辉用全合成0w一20的机油
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q**1分不分品牌呢
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技师张满辉嘉实多,壳牌,美孚都行只要是全合成0w一20的
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技师张满辉
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q**1好的
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q**1途虎养车上面买可以吗
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技师张满辉可以的
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q**1谢谢
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q**1我是在四川乐山,冬天最低温度3度左右吧,不算冷,可不可以用5W—30
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技师张满辉可以用
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我的车是17款丰田汉兰达2.0T,原来来在4S店保养换的是0w20机油,这次保养4s店换成了0w40,请问用这有影响吗?用那种机油更好。同样都是全合成机油,0w-20的机油比40的机油稍微稀一点。看具体跑什么路况,如果是以高速为多的话,使用0w-40都比较合适。如果几乎是市区短途的话,使用0w-20的更好一点。0w-20的更适合这个车,可以下次保养的时候换成那个0w-20的。
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我的车是17款丰田汉兰达2.0T,保养手册上指定的机油是0w一20全合成机油,前面三次保养都用这个型号机油,后面这两次保养4s店把机油换成了0w一40汽柴通用机油,请问换成0W一40汽柴通用机油对发动机会有损伤吗?没有问题的 放心好了
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我的车是2017款2.0T丰田汉兰达,保养手册上规定是要用0W20的机油,可在20000公里第三次及第四次保养吋4S店换成0W40的机油,用0W40的机油跑了15000公里,后面又换回了0w20的机油,请问用0w40机油跑了这15000公里对发动机会造成损伤吗?你好根据你描述的问题,是对发动机没有伤害得希望对你有所帮助
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请教,汉兰达2.7手自一体,14年现行驶八万公里,因工作原因车保养都是街边维修点做保养。最近发现车发动机烧机油严重,我现在用的5-40的壳牌合成机油。之前用过美孚,丰田专用的都是5-40合成机油,按照专家师傅说的换成5-30全合成机油会不会好一些?
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您好:我想问问机油问题,12款2.7丰田汉兰达,里程54500公里,所在地山西朔州,气候四季分明,车一直在4s店保养,4s店推荐使用0w/40机油,这个机油适合我的车吗,如果不适合用丰田专用机油那个档的较好。5w20与0w40这俩个油那个对我的车更合适,如果换底一个档次的理由,都是4s店的,对车有影响吗。
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我的车是2.0t新款汉兰达,9000公里保养的时候换机油理论应该换0_20的机油5.5升,但我觉得纯牌机油太垃圾就换了5_40的嘉实多极护。我没去4S店换,在其他地方换的,放完实际加了4升多一点,油尺就满了,请问,机油标号过高,实际加注不足是否可以正常使用呢?我去年11月四千公里在4S店换过一次机油。
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请教您一个问题[呲牙],2012款广汽汉兰达2.7的,现在用车8年,9万多公里。存在问题:自7万4千公里发现烧机油,不冒蓝烟。19年下半年换40机油,目前保养后2300公里,机油快到下线。咨询过4S店维修开缸换油封等报价1.5万元,换新发动机估计5-6万,换发动机是否合适,因为近几年不计划换车。就想请教一是现在要修吗?能否彻底解决问题。。二是如果维修对发动机有无影响?担心出更多问题。看网上有烧机油修复剂,不知道好不好。三是网上有免拆治理烧机油,就是用几个管子插发动机里,然后添加专用剂清洗,这种方法可行吗?伤不伤发动机?根据您的描述:这个发动机烧机油的话。这个免拆治理烧机油这个修复剂这个东西没有多大的效果。由于发动机烧机油,主要是发动机里面磨损间隙大导致的。他这个东西是不能缓解金属和金属之间间隙磨损大的。这个有处理的话,这个就只能是大修发动机或者是更换发动机。但是4s店的话,这个价位是比较高的,不划算。可以在外面的修理厂找一个这个发动机的这个凸机。直接更换上就可以,就是发动机缸体的那一部分。这个大概在外面的修理厂更换完,也就是一两万块钱。肯定是找新的。你在外面的这个汽配城联系做配件的。或者是找规模稍微大点的修理厂联系修理厂也可以买到。他这个也就是1万多,然后在修理厂换好装好,也就是最多2万块钱。是的,这个凸机就是相当于更换了一个新的发动机。就是只更换了发动机缸体的位置。外面这些轮子,包括这些线路管子,这些都是原车的。没有的。这个不需要匹配。不需要。这些修理厂都会操作的。
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你好,我开的是一汽丰田汉兰达,2013款的,现在已经23万多公里了,最近车子出现了发动机故障灯闪亮,然后去修理厂检查,师傅说我的车发动机缸体变形,我不知道这是怎么引起的,为什么会缸体变形呢,难道是我操作不当,还是什么原因,我的车子都是定期保养的,我只知道缸体变形是水温过高缺水,发动机散热不好,发动机水道堵塞,水流通不好,其它的就不知道了?请问师傅发动机缸体变形是怎么引起的?怎么判别是发动机缸体变形?要怎么修?你好,根据这个故障码显示。首先要更换火花塞。如果火花塞间隙过大,就会造成点火性能下降。混合气燃烧不完全动力损失。如果更换了火花塞还不行。说明点火线圈有问题。更换一缸的点火线圈以及检查喷油嘴。如果把点火线圈,火花塞,喷油嘴都排除完了。再用缸压表测量一下发动机的缸压,测量发动机缸压是可以。看出发动机的缸体是否变形。如果发动机的缸体变形,缸压就会不足。那你的车没缺过水,没高温过。发动机水道也没有堵塞。要定期保养。说明缸体是不可能变形的。而之前变速箱进过水修,维修过变速箱。和发动机变形是没有关系的。现在主要排除。火花塞点火线圈以及喷油嘴。如果这三个排除完了,才考虑发动机了。
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2012款的丰田汉兰达,开了10万公里出头。第一个问题,偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况,火花塞更换过,保养这些都做得比较好,油滤也更换过,油品质量也还行,基本上都是烧的95号汽油,想问一问这是什么情况?第二个问题,我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油,以前一般要用到一万公里左右换一次,油液基本上在中间偏上的位置,但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后,现在经常跑一千多公里的时候,机油就下降很快,是什么情况?第三个问题就是偶尔打方向盘的时候,会出现咯噔一下,能很明显的感觉到是来自于方向盘里面,听说这是汉兰达和凯美瑞的通病,不知道用什么方法可以解决?希望我的回答能让您满意,谢谢
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我是13年买的新款汉兰达 现在跑了156000公里 现在车稳油稳不住 车抖的厉害 而且上坡的时候明显 小油门一点一点加速的时候抖的严重 机器转数不稳定 高一下低一下车也跟着节奏一样 油门稍微大一点毛病马上消失 做过四轮定位 清洗节气门喷油嘴 四个火花赛也换了 打火线圈也拆下来看了看 汽油泵也看了 还有空滤也换了 都没毛病 去4s点技术总监试车试了大概三公里 说是变速箱的毛病 让我修变速箱 而且还不确定问题到底是不是变速箱 去汽配城找了一家修丰田的用电脑检测说没毛病 我是快十万换的变速箱油 车平时用的也挺费 经常急加油和高速快跑 真不知道应该怎么办了 有没有遇到过这种情况的师傅 跪拜啊 真是没办法了 4s店有时候小题大做 实在不行我就得放4s店了 大家也知道去4s店修车就不是几千块的事了 哪位大师经历过这种事 求解决办法 谢谢
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