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技师阎许你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
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匿名网友荣威I6报左后轮速传感器
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技师阎许你好,故障代码显示的是那个轮速传感器短路呢?
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技师阎许测下左后轮速传感器的两条线路电压是不是合适。
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匿名网友左后的
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技师阎许一条5付信号一天搭铁
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匿名网友传感器是好的 我拿到右后轮都正常
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匿名网友没有万用表
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技师阎许那就测下线路电压吧!两条线路一条5付电压,一条搭铁。
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技师阎许如果线路电压也是合适的,那就需要检查ESP车身稳定控制模块的针脚电压是不是合适,ESP车身稳定控制模块是和ABS泵集成在一起的。
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技师阎许安装位置就在abs泵旁边。
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匿名网友
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技师阎许铭牌发下
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许好,稍等
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许买个万用表,先测下右后轮abs传感器的线路电压是不是合适。
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匿名网友太模糊了 看不清
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技师阎许如果右后轮abs传感器线路电压不合适,测下控制模块11号10号针脚电压是不是合适,拔掉插上都测下。
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技师阎许我给你说你检查,那个图片无法下载,我是截图的。
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匿名网友我来找个万用表
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技师阎许好的
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冷车启动时间长,10秒左右
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18年年荣威I6助力时有时无,车停1个小时左右刚启动就没助力、开二十分钟左右就正常了结合故障码以及故障现象,首先考虑为助力模块唤醒问题。建议仔细检查唤醒线相关模块以及网关供电。
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启动时间长,马达转10秒才着车,尤其是放几天后,平时启动也得2秒左右。
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荣威i6油气两用,早上冷车启动不了,有喷油,有点火,缸压正常,全车无故障码,根据你的情况描述和诊断过程,余下喷油嘴,和发动机电脑数据,和发动机机械方面内漏
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荣威i6 车子等红灯的时候停下来了,左后备箱位置异响 噔噔两声 每天上班10公里左右 每次到了同一个红绿灯就响,还有堵车的时候有时候也响 ,你好,这种情况的话有时间把车子升起来打着车模拟听下,其次就是尾部底盘悬挂螺丝都检查一下有没有松动或者排气管固定螺丝松动及后备箱看下有没有东西导致的,新车其他一般不会有问题的后部减震螺丝看是否有松动或者排气管一般是这两个方面
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上汽荣威i6 双离合变速箱3000公里,车子启动一档升二档会有咯噔 一声异响!哪里的原因!根据你描述的这个双离合变速箱就会有这种现象的。双离合变速箱在升达或者降档的时候都会有这个声音的,这个影响不大,这是他的设计缺陷。没有问题的,你放心使用吧。这个变速箱就会有这个声音,对于以后的使用和性能没有影响,就会只会有这个声音而已。
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上汽荣威i6手动挡,发动机声音大,有时发得离谱,在怠速的时候车子有点抖动,车子在市区红绿灯多的路段,有时踩下离合器,发动机会再一千三到一千五百转停留三秒到五秒到4S免费匹配节气门
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老师,我车荣威i6,车没有故障码,正常行驶什么问题没有,就是等红灯的时间,停几十秒,在起步加油门,反应慢,转速也上不去,瞬间提速,也是这样,还油耗高,根据描述的故障提示 我您诊断思路是:结合问题咱们这边需要排除装载机探以及气门北部积碳进气管道里边的积碳进行测试,清洗完之后需要使用专检做一下发动机电脑板的编程和配置。 建议:清洗缸内以及进气歧管里面积碳 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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17款荣威Ei6插混,有时无法启动,有时需要搭电,有时自己又能启动,第一次检测电瓶亏电,检测无过大寄生电流,更换电瓶故障依旧,基本一个礼拜左右一次,电脑检测全车多个模块报低电压,发电量正常【车型:i6根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况应该还是车辆存在偶发性漏电导致的, 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我的荣威i6自动挡变速箱怠速时发出叽叽的声音,感觉低转速的时候会发出响声,但是轻踩油门加大转速感觉又不会,车子目前行驶10万km左右,仪表台没有故障码,请问一下,是什么原因?上个月刚换的变速箱油你好,这种情况的话有时间先检查一下变速箱油看是否缺少油不少跳档动力提速可以的话正常就没有任何问题的,轻微抖动的话火花塞点火线圈及喷油嘴积碳清洗一下
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