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技师陈东你好,我是汽车大师金牌技师-范壮壮,很高兴为你解答。
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技师陈东你好
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技师陈东这个车修出来的还是开来就有的
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匿名网友空气流量也在工作,前后氧也正作
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技师陈东好的
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匿名网友审车0BD没过。洗了进气,节气门
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技师陈东水温90度 不要开空调 不要加油门 怠速 数据流拍照给我
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技师陈东我看下数据流
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匿名网友怎么看
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匿名网友这有吗
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匿名网友我电话130****9221加微信好吗
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技师陈东你现在混合气浓
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匿名网友对
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技师陈东我们不能加好友 平台检测
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技师陈东希望你能理解
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技师陈东你给我发数据流我自己分析
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技师陈东水温90度 不要开空调 不要加油门 怠速 数据流拍照给我
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技师陈东你看可以吗
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匿名网友1500转
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技师陈东怠速
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技师陈东热车
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匿名网友等一下要用APP
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技师陈东好的
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技师陈东拍图片就可以 我要视频会让你发的 因为下载有点慢
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈东继续发数据流
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匿名网友这些是 怠速
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技师陈东好的 这个车混合气浓你们检查了什么 有没有换配件
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匿名网友检了空气流量计,进气压力,前后氧
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技师陈东好的数据流我分析出你修车的地方有山 不是上海 广东的平原地区
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技师陈东分析出你的氧传感器是好的
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技师陈东排除氧传感器
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匿名网友换了个进气压力传感
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技师陈东剩下的就是空流 汽油压力 还有漏气了
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技师陈东你给我测下低压汽油压力多少
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匿名网友电脑出来295左右
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匿名网友成都
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技师陈东四川是有山对吗?
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匿名网友标准为300左右
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匿名网友对,但成都是平的
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技师陈东这个油压等会测
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技师陈东我现在验证空流
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技师陈东你给我空流拍个照片
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匿名网友
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匿名网友怠速时
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匿名网友2000
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技师陈东空流传感器
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技师陈东传感器拍照
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈东
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匿名网友左右
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技师陈东这个给我调让里面漏气
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技师陈东看长期会不会下来
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技师陈东
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技师陈东这个管子送来 漏气进去
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈东你怎么漏的 给我看下
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技师陈东拍照
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匿名网友
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技师陈东拍你怎么漏的 管子怎么放的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友再大点就熄火
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技师陈东好的我分析一下
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技师陈东漏空流后面
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匿名网友对
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匿名网友
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技师陈东你漏的前面
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技师陈东
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友修正出入不大
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技师陈东不是这样漏的
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技师陈东你这样把 你这个车可以断掉吗
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匿名网友可以
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技师陈东断电吗
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技师陈东可不可以
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匿名网友可以
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技师陈东好的 你把氧传感器前面2个拔了 然后断电十分钟
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技师陈东好了告诉我
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技师陈东前氧一定要拔
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技师陈东2个
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技师陈东还在吗兄弟
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匿名网友在
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技师陈东断电了吗
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匿名网友先装电瓶在装氧传感吗
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匿名网友断了的
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技师陈东装好全部
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技师陈东然后看长期修正有没有变成0
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技师陈东然后给我拍照片
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匿名网友
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技师陈东长期修正变低了
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技师陈东你把空流拔了
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技师陈东出去跑
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技师陈东看下长期会不会下来
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技师陈东这个车剩下2个问题 1个空流 一个油压
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技师陈东我让你拔了空流出去跑 如果下来了 空流信号出问题了
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技师陈东
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技师陈东这个数据也不正常
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技师陈东这个问题空流和漏气的可能比较大
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技师陈东因为大气压力43有点大 正常车在35到40之间
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匿名网友好,我过会在查一下,再把节气门取下来分解洗一下。刚试车节气门开度随时过大
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技师陈东好的
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匿名网友谢谢你
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技师陈东应该的兄弟
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技师陈东修车一家人 同样也谢谢你
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玛莎拉蒂ghibli后期维修费用很高吗
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我的玛莎拉蒂ghibli加油前需要加汽油添加剂 或者燃油宝之类的东西吗?
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14年玛莎拉蒂吉博力 GHIBLI Ghibli 3.0 M157 M156 C,此车现象是不着车 经检查汽油泵不工作 后来更换一个汽油泵和汽油泵电阻,发动一切正常 但是后期观察电阻及线束发烫 不知什么原因 请教大师指点 !玛莎拉蒂吉博力车型汽油泵通过一个分压电阻进行分压调速正常工作温度非常高所以属于正常情况无语担心。而且安装务必小心谨防对电阻造成损伤
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玛莎拉蒂Ghibli行驶中转速表达到1000-1800左右,发动机里面有异响。如同铁片碰撞的声音,检查了也不是底盘的事。4S点也没检查出来原因。求大神指教啊!
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玛莎拉蒂吉博力M157,发动机灯亮,怠速冷热车都抖动,读取故障吗为P2187怠速时系统过稀,组1,读取实际值空流左右加起来16KG/h,怠速时燃油压力为40巴,混合气修正1列1.5,2列0.8。看参数,混合气缺实有点过稀,哪么跟椐参数来判断修复,首先检查进气系统是否漏气,然后就是燃油供应系统,喷油嘴,高底压压力检查。
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玛莎拉蒂吉卜力亮发动机故障灯玛莎拉蒂吉博力发动机故障灯亮 通过数据可以看出混合气长期修正值处于大于正负百分之3 所以建议更换空气流量计
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玛莎吉博力 报系统怠速时第一排过快玛莎拉蒂吉博力车型一般进气流量在8左右 长期修正值在±3之内 如果数值不正确建议检查进气流量计是否正常 喷油脉宽在1毫秒
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我的玛莎拉蒂吉博力14款3.0T这段时间经常行驶中出现抖动,发动机故障灯闪烁,然后踩油门后1分钟左右自己就不抖动故障灯也不亮了,测故障显示多个气缸不点火,有时4缸不点火有时2缸不点火看一下火花塞状况,交换点火线圈,测试燃油压力就可以确定故障了😊
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事实上嗯,我是一台那个玛莎拉蒂吉博力2014款美规sq4版本的,然后现在就是就是正常开的时候是没问题,然后就是每次都要停下来挂n档,n档拉到n档还是d档的时候,台塑会抖,然后就从600多钻先调到600多赞,然后回到800转左右,嗯,这个事情时常发生,然后去检查以后发现检查了电磁阀电磁阀没有漏气,然后嗯那个嗯,嗯就左边和右边的那个进气流量计啊,右边是在2.5左右,然后左边是在1.2~1.3这个样子您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,修正值没问题,基本空流应该标准才对,但是你这个空流看着确实低压,那有可能油压过高或者氧传感器故障
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玛莎拉蒂吉卜力电子驻车如何手动释放EPB维修操作 EPB手动释放 在系统出现故障或蓄电池没电时,电动驻车制动器可以通过手动操作释放。为了实现这一点,可使用 车辆应急工具箱中的专用工具。拆下行李舱地板保护罩即可对EPB单元进行操作。将专用工具的六方头 插入EPB单元左侧的释放机构中并顺时针方向转动,直至完全释放。这样即完成驻车制动器的释放。 注:在操作期间,需确认点火开关已关闭。 手动释放EPB后,必须使用玛莎拉蒂诊断仪对系统进行校准,并检查是否出现故障 码。 EPB执行器校准 当拆卸或更换驻车制动系统的制动盘、拉线或EPB单元等部件后,或者执行EPB手动释放程序后,需要 使用玛莎拉蒂诊断仪执行EPB执行器校准。 校准程序需要设置执行器行程零位并将拉线行程校准到拉线张紧。 EPB正确校准需要达到正确的拉线张紧量。如果系统未校准, EPB单元会存储故障码。务必在系统校 准后或任何EPB维修操作后检查EPB单元是否存在故障码。
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