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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东换水泵的时候有没有进行冷却液排气，您是怎么排气的？说一下。 -
齐力车友之家
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技师李文东车辆现在按照我说的来做车辆，打着车怠速运转，暖风选择28度，开中档吹风，油门踩到1500多，直到车辆的暖风吹出来特别热的时候，然后再熄火，然后等待半小时，然后再启动观察，如果继续存在，电动风扇低速旋转的话就不用管了，确保系统无故障代码就可以了。 -
齐力车友之家好的
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齐力车友之家
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齐力车友之家
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技师李文东那个是正常的，那个不用管。 -
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技师李文东先按照我说的这个测试一下来确认系统是否存在问题。 -
齐力车友之家好的
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齐力车友之家它哪个风扇一直转 正常吗？
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技师李文东有部分的车辆会低速一直慢慢的旋转，这个是没问题的。电动风扇旋转是发动机电脑控制发动机，电脑会根据实际情况来进行计算，遇见过一部分的车辆都会出现这种状态，那么最重的改变策略就是对发动机电脑进行软件升级，改变发动机电脑控制策略。 -
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技师李文东目前这个旋转按照我的描述进行测试之后，如果正常的话，这个就不用再管了。 -
齐力车友之家我按你说的做了 怎样才能知道它是正常的呢？
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技师李文东车辆按照我的描述确认暖风吹出来的温度达到正常状态，并且不出现冷风，然后车辆电脑在诊断系统无故障的情况下就可以确认系统无问题，然后就可以交车了。 -
齐力车友之家车辆没报故障 还用读故障码吗？
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齐力车友之家好的
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技师李文东是的 -
齐力车友之家没懂你意思 还要读吗？
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技师李文东对读故障码确认 -
齐力车友之家好的 谢谢
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你好，我的11年宝马x6水箱高温，检查上下水管有温差，拆了旧的电子节温器通电发现不开合，换上新的后上下水管温度一样，用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动，但是水温到了108℃风扇不转，而且副水壶沸腾喷水出来，拔掉水温传感器线风扇就会高速转，插回去就不转你好，我的11年宝马x6水箱高温，检查上下水管有温差，拆了旧的电子节温器通电发现不开合，换上新的后上下水管温度一样，用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动，但是水温到了108℃风扇不转，而且副水壶沸腾喷水出来，拔掉水温传感器线风扇就会高速转，插回去就不转。 现在这个水壶反水是不对的，有可能是水系统的压力过大导致的，也有可能是水系统的气体没有排干净导致的，或者是水壶和水壶盖损坏导致的，你可以先多排气试试，要是还不行就把水壶和盖子换掉试试，要是也不行的话就有可能是缸盖裂的造成的。这个时候就需要拆卸检查了。
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为什么x6更换完水泵节温器跑高速水温还是过高下水管还是没有那么热x6更换完水泵节温器跑高速水温还是过高下水管还是没有那么热【车型：宝马X6 2012款 xDrive35i】 措施:①请更换原厂电子水泵及节温器 ②更换原厂冷却液，按要求1:1兑水。 ③对冷却系统进行正确排空请参考排空措施: 连接充电器进行充电，打开近光灯，打开点火开关，空调温度最高风量最小，踩下油门踏板大约15秒激活电子水泵排气12分钟（建议重复两次排气）。 ④排气后开暖风试车30分钟，检查水温及冷却液液位。
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引擎温度过高 更换了节温器 传感器 水泵 水箱 还是依然很高13款宝马X6引擎温度过高更换了节温器传感器水泵水箱还是依然很高。诊断也没有故障的话就考虑前部是不是散热不正常了检查电子风扇转速是否正常，冷凝器有没有堵塞，读一下数据流对比一下水温传感器是否正常
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宝马x 6启动不了，报故障宝马x 6启动不了，报故障【车型：宝马X6 2010款 X6 M】 根据故障码需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。
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11年宝马X 6 排气管阀门电磁阀打不开，11年宝马X 6 排气管阀门电磁阀打不开，【车型：宝马X6 2011款 xDrive35i】 这个电磁阀不是常开的，只有在发动机大负荷的时候才能打开，你也可以用电脑执行一下看看能不能正常打开，要是能就没有问题。
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宝马x6控制气缸6的喷射装置：低压端：对地短路， 6缸失火11款宝马x6控制气缸6的喷射装置：低压端：对地短路， 6缸失火。根据故障码需要检查喷油嘴和线路有没有问题。
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题，那天的减震空气包漏气，都换了，没有故障再出现，但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走，我总感觉车身前面有点低的感觉了，有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过，就是感觉有时候车身前面低了点很别扭！我在华胜汽修修的，最近半个月，我之前问过你的问题，我没换什么大的配角，就两个气囊6200吧，我觉得不是原厂的而且贵了，只要能把问题彻底搞好就当作声音钱！ 气囊出现问题更换气囊的三四天前，我在华胜保养，那个师傅拿着单子进来，皮带组件说也该更换了，前轮两个轮胎也该更换了，我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了，然后师傅去试车，我就顺便看看坐在副驾驶，试车时候几百米也就，也过了两个红灯，然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了，我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗，后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器，所以试车时发动机功率亮了时候，他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称，可能会是颠掉了松动了。结果回来以后，我先下车，一个保安说前面什么响的，那个师傅也下来了，看了一眼，然后又把车开到工位上，结果新换的皮带缴烂了，前面排风扇里都有嚼碎的皮带，拽不出来，把排风扇拆了费了不少劲把清理干净，清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天，是他们的新配件有问题，皮带那个在发电机旁边吗，我在边上一直看着的，说是怎么有个卡槽皮带卡不上去，然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上，很容易就装上了。后来我也开走了，但是我出门二十几分钟才加油，刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了，边上两百米就是上高速，然后我就上了高速，我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下，顿挫声就是咚、咚声，油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖，而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题，不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候，油门踏板方向盘，包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖，现在我都害怕不敢去华胜汽修了，我都不懂什么情况就说是分动箱问题，让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况，动不动我没遇到的问题，他们也建议我换。车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候，让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高，初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题，但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现，所以要首先确认车辆的高度状态，是否正常
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