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技师李晓刚您好,更换水温传感器试一下。
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匿名网友水温也正常呀
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匿名网友就启动困难,报混合气过浓。
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技师李晓刚启动之后车子正常吗?抖不斗
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匿名网友抖也不抖
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技师李晓刚发动机型号是什么
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匿名网友09年2.0T 具体型号我也没看
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技师李晓刚混合气过浓有很多原因的,喷油嘴或高压油泵,前氧传感器正时跳齿,水温传感器故障等,建议你先更换水温传感器。
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技师李晓刚读一下数据流看一下空气流量。
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匿名网友你们有碰到这种情况么?
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技师李晓刚EA888系列发动机这个问题有好多的
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匿名网友水温传感器导致发动机过度喷油?
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技师李晓刚水温传感器给电脑的一直传输冷启动的数据导致喷油量增大混合气过浓。 检查一下空气流量的数据。
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匿名网友空气流量正常范围值是多少?
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技师李晓刚3个以内
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匿名网友两个多
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匿名网友进气流量计应该没问题
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技师李晓刚进气量正常
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2014年奥迪A4报凸轮调节器A,B,气缸1.2.3.4.电气故障/断路进气管流道控制,油箱排气,沟轮增压器循环空气阀,对地短路您好:根据故障描述提示,我给您诊断思路是,检查正时方面,一般都机械出了问题。
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奥迪A4L,15款。事故把凸轮轴调节器线撞断了,现在报故障凸轮轴调节器A,B,不可信,气缸1,不知道线有没有接错,有没有线路图。机油压力使用较低的传感器。冷车启动不报机油压力故障,要热车一会才会有。转向系统故障车可以开动,怠速时会熄火,要猛踩几脚油。才不会熄火。
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11年奥迪A4L报凸轮轴调节器B气缸2和4电气故障/断路11年奥迪A4L报凸轮轴调节器B气缸2和4电气故障/断路,排气凸轮轴这8个电磁阀共用一个保险供电,然后发动机电脑分别控制打铁,首先排除电磁阀的问题,通过对倒,如果没有问题,看下凸轮轴有没有问题,再有就是发动机电脑!
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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A4L回火 加速无力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,加速无力,回火主要是这个增压压力调节没有达到控制极限引起的,这个需要检查涡轮增压器系统。 建议:首先检查一下涡轮增压器管路以及中冷器有没有漏水情况,然后再检查一下排气管有没有堵塞,另外再检查一下涡轮增压器的泄压阀和增压压力电磁阀有没有问题,这两个电磁阀都可以直接通电测试或者做动作测试观察有没有反应即可。排除增压漏气以及排气堵塞,电磁阀正常,就需要检修涡轮增压器本身 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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11年的奥迪A4L2.0调出故障码03543是什么问题一辆行驶里程约2.2万km的奥迪A4L轿车。用户反映:该车在行驶中不报警,车辆放置后重新开钥匙或着车,仪表报警显示:TPMS轮胎压力系统故障。 故障诊断: (1)用VAS5052检测,有故障码:03543底盘行驶系统机械故障。 (2)根据故障记录进入引导型故障查询,按照提示检查四轮轮胎空气压力均匀正常(均为2. 0Bar),未见有扎钉泄漏。· (3)按照EISA检查四轮胎型号及周长正常,检查四轮钢圈未见有变形。 (4)进一步分析把思路转移到转速传感器及车轮轴承上来,读取相关数据流,未见异常。按维修手册拆装轮胎轴承检查未见异常。、 (5)使用VAS5052检查ABS控制单元编码正确,检查控制单元插头及线路未见异常及搭铁不良。难道是ABS控制单元内部系统出现问题? (6)找一辆同配置的车辆对调ABS控制单元,按照VAS5052更新控制单元步骤走完更新后。仪表ABS系统报警,故障存储代码01794控制单元错误的底盘号(静态),如图1所示。 (7)旧故障未解决又出现个新故障,更换时也执行了更新控制单元的步骤,实际值与规定值对比也正常,且无部件保护。 (8)经厂家指导,需要对控制单元编码,先随便编个码再编回旧码即可。进入安全访问输入登录码:61378,再对ABS控制单元更改编码后重新编回原来编码。控制单元故障存储变为偶发并顺利清除。成功更新对调ABS控制单元后试车,此故障排除。 (9)但用户试用几天后,原故障再次出现(TPMS轮胎压力系统故障),维修陷入困境。 故障总结:查询TPI、 A4 L车型无相关指导,Q5车型有相关指导,代码为2024510/1,指导内容:该情况经常短途行驶时出现,由于公差之间差异,轮胎压力监控系统软件会提前显示系统使用受限。暂无有效维修措施。
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16款奥迪A4车外温度传感器16款奥迪A4车外温度传感器安装位置图,以及线路图。
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奥迪A4故障码报P020400气缸4喷射阀电路电气故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,报这个故障码的话,一般都是四缸低压喷油嘴的控制线路,或者说低压喷油嘴有问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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13年奥迪A4了气囊报故障是那个气囊问题奥迪A4报了多个气囊故障,检查线路是否正常,其次检查电脑是否存在故障
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13年a4报01229故障码,空调湿度传感器,空调器损坏,这是什么原因导致的,更换起来麻烦吗?不更换有什么影响根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,这种情况主要就是本身传感器方面有问题,比如说传感器感应不好引起的,这个故障问题需要进行更换传感器,如果本身目前空调使用正常的那么不更换也是没有问题的哦,正常使用也是可以用的 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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比亚迪宋打火困难是什么原因比亚迪宋车型面临打火困难的现象引起了广泛关注。打火困难问题对于汽车而言是一个严重的技术故障,不仅影响了车主的使用体验,也不利于品牌形象的维护。那么,造成比亚迪宋打火困难的原因
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