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技师谭伟你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。 -
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技师谭伟电脑检查是不是都没有故障 -
CC您
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CC好
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技师谭伟你好 -
CC没故障码
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CC您有什么建议？
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技师谭伟你有没有做过提速检测，车辆连接解码器，读取发动机数据组118，第3区和第4区是涡轮增压的理论值和实际值，这2个值的高峰数据只要相差不大就没有问题 -
CC做过
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CC没问题
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CC我自己检查过旁通阀，可以关闭
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技师谭伟这个情况你不需要检查那么多 -
CC我用5053和5054都查过
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CC问题确实车发闷啊
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技师谭伟第一，发动机无故障，第2涡轮增压没有问题 -
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技师谭伟我没有试车，我先说一下，你看有什么地方不对 -
CC现在起步车就发沉，发动机声音发干
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CC我的怀疑点是爆震传感器，但是4s的朋友们都说一般这个不动没啥问题
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CC扭矩20nm
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技师谭伟手动挡车辆不像自动档，会自己降档提速，所以推背感在高档位的时候可以说几乎没有，我试手动挡车辆的提速会自己降档加油 -
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技师谭伟你刚才补充的这些问题，我想车辆应该是加油很沉闷的感觉，这个我觉得你可以先检查油泵的供油压力还有排气上是不是有堵塞的现象 -
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技师谭伟爆震问题其实你可以不用考虑 -
CC好的，麻烦咨询您一下这个排气一般咋测？
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CC把氧传拆了？
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技师谭伟第一爆震会报故障，第2爆震如果影响动力那不是加油沉闷，而是会切断动力 -
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技师谭伟要试有没有堵塞，拆氧传感器是1最直接有效的办法 -
CC好的，拆前氧最直接吧
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技师谭伟不过拆了以后出去试车，最好去2个人，带好灭火器 -
CC好，有自然的隐患？
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技师谭伟因为氧传感器拆了急加油会有火苗喷出来 -
CC好的
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技师谭伟很少的火苗，只是有这个隐患，所以和你说一下 -
CC明白
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技师谭伟如果油压和排气都没有问题，我觉得这个就应该没有毛病的，就想开始我说的，手动和自动的最大区别是不能自动降档提速，我们按照自动档的降档逻辑来说，就算60码的速度，我一脚地板油都会降到3档的位置 -
CC油压只能用燃油压力表测？
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技师谭伟是的 -
CC一般油压异常有什么表现么
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CC因为1.4t有个高压油泵
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技师谭伟这个低压油压没有传感器的，所以只能用油压表 -
CC对，但是高压油泵那里有个传感器
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技师谭伟高压油压可以通过140组数据看 -
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技师谭伟正常应该是50多BAR -
CC一般我怠速测4.9mpa
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技师谭伟没有问题的，因为高压有问题会报故障码 -
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技师谭伟但低压有时候供油不足不会报故障，但会影响动力 -
CC好，高压不报故障，不代表低压没问题吧
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技师谭伟是的 -
CC因为我换过油泵
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CC燃油泵控制单元我也怀疑过
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技师谭伟嗯，换了油泵应该供油上问题不大的 -
CC我觉得也是，燃油泵控制单元会导致打不着火吧
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CC我看迈腾有过召回
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技师谭伟不是只影响启动，油泵控制单元是控制油泵转速的，也就是说同样会影响油压 -
CC那这么说也是有可能的？
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技师谭伟是啊 -
CC好的。我理解了
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CC上次换涡轮的时候我看了一下三元，没问题，很干净
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CC那只能是油路了？
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技师谭伟嗯，只有先进行排查，这个我没有试车不能明确告诉你到底是不是有问题，没有故障你能做的检查其实也就这些 -
CC明白
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CC另外如果喷油嘴的问题，会导致车发闷么
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技师谭伟不会，喷油嘴会出现失火的故障现象 -
CC对了，还有个现象，这两天启动的时候车子没有平时点火等几下再着，而是拧钥匙的瞬间就着车了，感觉钥匙门还没回位
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技师谭伟 -
CC是特别的急促的就着的...感觉瞬间就着了
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技师谭伟 -
CC您好，另外还有一个现象，不知道跟这个是否有关，我用速度点过提前角，通常都是度数，最多能到负13
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CC我知道这车点过提前角是电脑控制的，无法手动调节
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技师谭伟点火提前角的话 我们一般不会参考这个数据来判断问题，因为问题，通过其他数据来判断可能更准确 -
CC好的
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CC您好，请问我的车是手动挡，会是离合器的问题么
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技师谭伟离合器如果打滑是转速高车速低，你的故障现象不一样的 -
CC等于现在故障点就是油路和排气
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CC您觉得会是某个传感器信号失准么
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CC电控方面的问题
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技师谭伟
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老师 我这有个大众途安自动1.4T 起步的时候偶尔抖动 一档的时候明显 一档升二档 二档升三挡的时候也有 三挡降二挡的时候也有
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大众途安11年的车 刚刚在路上开的时候从二档到三档时 档位显示开始闪烁 车子开始停顿，有种空档的状态 （自动挡双离合）这种情况基本上都是变速箱的机电单元出问题了，双离合这种问题还是比较多的。去维修机电单元才行。
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大众途安.1.4t手动挡. 尤其是123档换挡的时候。当你要换档了.踩下离合器车子会抖动 不知道什么原因 是我速度太快 没有换相应档位造成的吗根据你的描述，那就是正常的，因为这个在低速档位的时候就是1.2档，包括三档的时候，这个如果车速比较快，发动机的转速比较高的情况下，这个变速箱里面的扭矩是比较大的。扭矩比较大的情况下，然后突然踩下离合器，动力中断之后。就会出现这种顿挫！就是换挡的时候发动机的转速在1500~1800转。这样的话，这个输出的扭矩不太大，离合器踩下去之后就不会有这种现象。
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我的车是2013年的大众途安，1.4T自动挡，起步的时候二挡加速车身发抖，就像手动挡不减挡，拖挡发抖一样，请问是怎么回事？
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我的车是大众途安1.4T的，起步时由一挡到二挡再到三四五六挡，走一会速度一降低一下就变成二挡(小搬手闪烁)，在走就只有二四六挡沒有一三五七挡了。从就起动如上述丛复，跑一会车热了就好了，没有上述症状了。谢谢这车好像是变速箱延长质保了，十年或者16万公里。你要去问一下，有延长质保就去4s，或者你没在4s保养，补缴一点费用，更换原厂件也是比较好的
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大众途安1.4t手动挡，在挂一档和倒档半联动时稍微给点油门就发出一阵呜呜的声音，车走起来以后都正常，其余档位都正常，半坡起步时特别明显，变速箱油刚刚换了，还是不行，不分冷热车，有时候明显有没有根据你描述的故障现象，若外边都没有问题，也没有共振的，那就得抬变速箱，先检查一下离合器片和离合器压板。
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大众宝来2019款，自动挡1.5L自然吸气舒适版车型，就是在行驶的过程中，踩刹车，档位自动降到三档，仪表盘上显示51码，这个时候加油门升档会不会影响变速箱，当时感觉发动机呜呜响你好，这个也是正常的，变速箱降档，他是程序反应慢了的原因，然后又踩油门，转速上去了就会这样，他是调教问题，但是不影响视力使用，只是体验效果差了点，希望我的回答对你有帮助
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你好，于老师!我是车主，我的途安车最近发现冬天挂倒挡挂不上，热车以后就好了，再一个就是一档有时候变成三挡，在转弯时挂二挡出现方向盘故障灯点亮同时方向变沉，有时摘倒挡时方向盘故障灯也亮，不知道是什么原因，向您请教，谢谢！你好，按照我说的地方。检查一下，就可以解决
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刚买了一个月2016年10月产的大众新途安L舒雅版1.4T自动档，行驶了800km，，最近洗完车后，发现在N档时踩刹车变速器档杆会震动，发出嘎哒的声音，在车内安静时能明显听到，挂到P档时踩刹车也会有震动和嘎哒的声音，感觉会小一些，但是也能感觉到，而且现在从P档挂R档时觉得没有刚开的时候平顺了，会有换档撞击的感觉，去4S店说是正常，但是我很确定刚开的前几周没有这种现象，求哪位大神给解释一下，不然觉得心里总是有个疙瘩，谢谢！
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您好，我车10款途安自动挡，5座，现在10W公里，故障现象：早上热车后起步转弯熄火(不抖动)，重新打火后正常行驶。偶尔在转弯掉头时候熄火(不抖动)。有时候在等红绿灯时，转速会突然上升到1000多转又下降到600多转(D档)。清洗过节气门，更换过空气计量器。92汽油有加燃油添加剂。这个问题困扰很久了，请大师帮我解决一下吧，你好，根据你的描述这种情况是需要用电脑读取一下故障码，然后再根据故障码做针对性的检查。
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