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技师韩怀超你这情况应该还是点火系统故障。
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技师韩怀超重点在点火线圈高压线我点火控制系统。
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匿名网友那我怎么检查啊
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匿名网友4s店说可能是发动机模块坏了
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匿名网友在吗?
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技师韩怀超发动机模块是指发动机电脑吗?
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技师韩怀超一般发动机电脑损坏的几率比较低。
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匿名网友那点过系统在怎么检查啊,
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匿名网友点火
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技师韩怀超4s店维修的话,先排除维修费用比较低的零件。可以先替换一下点火线圈,高压线,火花塞等。先排除这部分零件没有问题了,在怀疑发动机电脑。
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技师韩怀超最简单办法就是找个同款车替换一下。
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匿名网友能是汽油泵的问题吗
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技师韩怀超我们个人很难检查。
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匿名网友哦
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技师韩怀超汽油泵需要通过测量燃油压力来检查。
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匿名网友可是我点火线圈和火花塞都换过了
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匿名网友燃油压力不对也会导致那些问题吗?
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技师韩怀超如果说燃油压力低,他不会仅仅是你急加速的时候出现问题。
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技师韩怀超汽油泵进油口堵住的话有可能出现这种故障。让你急,加速时吸力比较大,就堵住了。慢慢加油门时就会好很多。
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技师韩怀超这种情况一般都是长时间没有清理油箱导致的。也遇到过不少这种情况。
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技师韩怀超你所说的更换的这些零件。是出现此故障或更换的,还是出现故障之前更换的。看你的描述好像是维修过很多次。
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匿名网友出现之前就换了,换了也没好
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匿名网友现在加油和收油也顿挫,急加速偶尔顿挫
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匿名网友但是一档起步抖也一直存在
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匿名网友修了好久了
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匿名网友但是急加速连续的顿挫是这几天才有的
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匿名网友可能是更严重了吧
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匿名网友那你的建议是?
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技师韩怀超不好意思,今天有点忙,加班了。
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15款长安逸动手动豪华版,现在车子12万公里,前几天两天换了火花塞以后,在换挡加油的时候偶尔会感觉失火顿挫两下,之后又换了组火花塞还是同样,分缸线也换了,点火线圈也换了,依旧同样,早上冷车顿挫特别明显,换挡加油就会早上冷车,开十公里以后就不明显,偶尔的出现热车,就感觉是有一个缸失火的感觉,汽油格是换了快7000公里的,没换火花塞以前没这种问题,求哪位师傅帮忙指点一下跟据和维修师傅沟通,故障为1500转发动机有坐车的感觉,更换过点火系统全部,故障还是一样,故障分析, 1检查喷油嘴雾化是否正常,或清洗喷油嘴
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求大师解决,我是13款的逸动xt手动挡的,现在行驶了2.5万了,主要问题是发动机顿挫厉害,新车的时候就有这问题,换挡的时候特别是三四档,抬离合的时候发动机就明显的跳动一下,松油门然后再踩的时候问题不大,但是只要一踩离合器然后再松开就算不换挡也顿挫,我有四年驾龄了绝对不是技术问题,我开别的车不这样。在有就是早上起来的时候车开起来就没有顿挫感,比较平顺,温度上去了就开始顿挫了。就是能明显的感觉的出发动机跳一下那种顿挫。求问什么原因,怎么解决
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师傅您好,我的车是15年买的长安逸动15款,现在跑了7万公里,从今年夏天开始,油门离合都特别沉,1、2档不好挂,起步还挫车。油耗也变高不少,而且感觉加油无力,跑起车来噪音特别大。清理过节气门,换了火花塞,打过吊瓶,换过变速箱油,但一点效果都没有,怎么办呢该?
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我的车是长安逸动,2014款,手动档,至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气(油气两用),改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问,他说气没问题,我修理厂问,清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮,殆速不稳,指针时高时低,有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动,但爬坡无力,油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压,发现第三缸无压,解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖,修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖,换了气门那一套(师付说要换四个,开始我不同意,后来还时全换了)。换了后跑起来好多了,感不到明显抖动。可好景不长,跑到36000公里左右时又开始发抖,先前的所有症状又出现了,现在还出现行驶中自己熄火,太可怕了。 到底是什么原因导致的以上故障,请老师指教。检查缸压维修
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师傅你好,我的车是15款长安逸动手豪的,前段时间车子行驶中加不上油,熄火,清洗节气门,喷油嘴,进气压力传感器,凸轮轴传感器,清洗燃油泵,更换汽油滤清器,更换机油,机油格,更换缸线,点火线圈,都不行,最后连续更换3套ngk火花塞,问题解决了,可是现在发动机抖动厉害,但是转速平稳没有波动,而且油耗很高,30升最多跑到280km左右,换了右侧圆的机脚垫,还是抖,最近发现开空调的时候转速会下降到650左右,又提升到750左右,抖动感强烈,能看到助力油壶跟着一起抖动,有故障码U0122 s90a409这两个,师傅你给点意见看怎么解决,谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定,加速各方面都是正常的产生的,这个抖动主要就是更换的火花塞,以后火花塞的间隙发生变化,造成电脑控制的,这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动,另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样,造成的这个抖动,这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养,以后这个车辆刚开始会比较费油,这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码,如果能够删除,这个是属于偶发性故障,一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话,就不需要维修。
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【汽修圈问题】你们好,各位大神,我14款逸动,手动的,去年底才换了离合三件套,开始时是离合有效行程分段,第一段是踩到底放一点车就动,大概是四分之一的有效,再来就到一段无效行程,也就四分之一,最后的二分一就是全程有效了!上月开始,离合快放完了车才动,很不好控制,车一动有效行程也基本走完了!这是什么情况?不有现出现了烧机油情况,之前是没有,一直到十一万十二万公里那样,我加了两回那个除碳的汽油添加剂,和换了离合器片及火花塞后就出现,一下就是一千公里左右烧一升!有哪位大神懂这是什么情况吗?我广西南宁这边的,有大神在这边吗?根据你的描述,第1个这个离合器的问题的话。建议把离合器系统的液压油全部更换一下。烧机油的话,这个主要就是公里数大了之后,发动机里面磨损间隙大。主要是加了这个汽油添加剂导致的发动机里面去看清楚的比较干净,发动机里面间隙就比较大了,就会出现烧机油的现象。发动机烧机油严重的话。这个需要处理的话,就是需要大修发动机的。再没有其他好的办法。
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您好,请教各位大师三个问题,我的车是长安逸动1.6L手豪15款,现行驶2000多公里行驶中换挡有顿挫是怎么回事?请问如何解决?第二个问题是,现在我的车早上启动之后怠速1500,手在方向盘上感觉有点都抖动过一分钟怠速正常了抖动也减轻了,请问这是车况有问题吗?还一个问题就是现在我的车很费油呢?百公里10点多不到11个,我不是看仪表显示的我是加油测量的,请问这是因为磨合期才这样还是怎么回事?谢谢各位大师帮忙解决一下!
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我的车是长安逸动xt最近降档顿挫明显,特别是五降四的时候,于是也在网上收了很多关于驾驶技巧的视频,视频讲的是降档需要补一脚空油,但是考驾驶证的时候教练不是这样交的啊!就先把速度降下来就直接降档松离合就好了,而且不管松的快慢都不会有这种现象,我自己的车现在是升挡没问题就是每次降档都有顿挫,搞得我现在每次降档都是先把离合踩下去过几秒在慢慢松离合,这样就不会顿挫了,问题是车子转速掉下去了,换完挡后车子没力要跑好远才能把动力提升起来,哎呀!好烦人,记得刚买到的时候降档也没有这个问题啊!现在整的我都不会开车了,不知道到底是技术问题还是车子有毛病额,跪求各位师傅帮我分析下,感激不尽啊,一二挡低速行驶油门稍微控制不好也顿挫,觉得这个车子是越来越难开了,现在才两万公里按理说不应该出问题吧
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大师您好,我的逸动出现些问题,我的车是长安逸动,2013年4月车,行驶公里数25000,购买两年半多了,之前没有出现过此情况,并且并无大故障发生过,行驶地区是东北,比较寒冷,在18000公里时火花塞出现过问题,更换了一套,现在说说故障现象:车速在80迈时候,档位处在4/5档时,给油,出现明显怂车现象,行驶路面有坡度时候现象尤其明显,此情况和冷车热车无关,因为车热的时候也这样!此情况持续了大概半个月了,发现后就去4s检查了,仪表盘上的故障灯都没亮,电脑检查也没有任何故障码,开始怀疑油路脏了,于是清洗,无效,第二次要求大工试车,试车后说是发动机差速器故障,厂家发货,更换,无效,又让大工试车,开了20来公里,没有感觉出毛病出在哪,现在让我等通知,说是他们研究下再和厂家反应之后联系我!真心是无奈了,10月份上高速时候还没发现有这个问题,而且都是定期4s保养,现在真是不知道怎么办了!
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈,以及燃油系统。
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