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技师李培雄你好,我是汽车大师金牌技师刘强强,很高兴为你解答。
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你好
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技师李培雄主要是从前边集雨板的缝隙进去的
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技师李培雄把那一边清理干净
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技师李培雄多倒点水冲洗冲洗
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今天又买了个滤清,不敢装了
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那个集雨板在什么位置啊
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技师李培雄就是副驾驶雨刮片的位置,下边时间长了杂质太多。
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技师李培雄清理干净,空调管道杀菌消毒,也可以用驱鼠器。
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技师李培雄
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那个我可以自己拆下来吗?
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然后找个东西堵住行不行
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技师李培雄堵不住,自己不好拆,塑料卡子容易拆坏。
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驾驶室进水了,电路出问题了。启动车子空调自动打开。门锁坏了。怎么办?你好,你这个要去修理厂。把水清理干净,以免引起线路短路。
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我的12年科鲁兹湿车了空调不启动制冷,现在暂时检查出线路有问题,还没确切那条线有问题,请问这样麻烦吗?
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空调问题,重新抽真空,加的冷媒,压力正常,开回家的路上就慢慢不凉了,感觉车子越热,空调就不凉了,低压管本来是冰的,然后回到家摸是温的,空调有点凉风,还有就是停在车库几个小时,从新发动的时候,空调挺凉,跑上几公里就不行了,凉度就变的有点比自然风好点的凉风你好,根据故障现象很明显是车热了,就不制冷,也就是说水温上升以后就不制冷了,可能的原因有,1风扇没有高速,2空调散热系统都堵塞,3空调系统有水份。
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10款1.8SEAT换风扇线束拆下电瓶安装完成后,发车发现空调压缩机启动不了,电脑显示P0532空调压力传感器电压低,拆下压力传感器插头发现有水渍,清洗吹干后还是无法启动,求教高手怎么解决,线路也没见明显破损
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你好,我的车是雪佛兰科鲁兹。2013年12月份的车,现已经行驶84000公里。 1.我的车 曲轴箱通风阀 漏机油。换了三个了,还是漏。 前两天4s店招回,又换了一个新的。可是还是漏。曲轴箱通风管里边都是机油。 2. 空调异味大,打开车门,驾驶室内废气味很大。启动车,打开空调,废气味重! 不开空调风机,打开窗户,空调也有气往里进。 不开空调风机,按下内循环,开始行驶半个小时左右,空调口发热,像是憋了很多热气。 鼻子贴在空调口闻一闻,一股热气臭味。 今天才做了空调管路清洗,换了新的空调滤芯。 车子启动开起来。 还是有异味,还是很臭。
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老科鲁兹,打开空调,压缩机工作,电子扇不转,线路也有电,电子扇也好好的,保险丝,继电器也没问题,请问电子扇不工作什么原因?你好,从你的数据可以看出风扇继电器并没有工作,建议检查压力传感器信号是否有偏差的
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李总监 您好,上次由于空调制冷问题已经咨询过您了,这次还要麻烦您再确认一下,我是前几个月由于蒸发箱漏氟利昂更换了蒸发箱,现在的问题是车子启动后行驶10来分钟左右空调制冷正常风力正常,后面慢慢风力越来越小制冷效果变差,于是停车打开机盖发现空调管已经结冰了我马上开到修理店检查一路空调都是打开的,到店的时候空调管结冰已经融化的差不多了这时空调又正常了,技师用电脑读空调数据又是没有问题的,麻烦您在确认一空调结冰蒸发箱温度传感器失真的可能性比较大,建议更换蒸发箱温度传感器
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2013款科鲁滋手动挡 38000公里做了保养 清洗了发动机 换了银美孚1号5W-30机油 用的博世机滤 空气滤芯 空调滤芯全部换新的 还清洗了节气门。那么问题了 现在每天冷车启动时 启动困难车头抖动 有点像启不动要熄火似的 但结果还是启动了 请问大师们 这是啥情况?积碳的问题,建议把进气门积碳清洗干净
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科鲁兹1.6的,发动机大修以后,缸垫装反了,水壶里面的水都进机油里面了,机油呈乳白色,他们一开始不知道,可以启动,后来熄火了,在启动,启动不了,能听见就像起动机在空转的声音,凸轮轴也能看见在转动,又拆开发动机,活塞没有问题,连杆也没问题,气门也没顶到,如果重新安装会不会有什么影响嗯,可以的,装上以后的话测试一下。因为机油泵里面如果说有水的话。它会导致有些时候发卡。会导致机油压力起不来,包括我们的机油滤芯损坏以后。都会造成机油压力起不来。一定要确认机油压力是正常的。剩余的就是我们的机械气缸压力。主要压力没有问题,你启动的时候就不会有空转的这种现象。对吧,剩余的空转你就要看是不是启动机打滑了。是不是启动的时候发动机没转?到时候区分好确认好就可以。需要检查,需要更换的,就是我上面所描述的那几个地方。机油啊,还有机油滤芯儿是必须更换。而且需要放干净一点,清理好。有条件的话。都是成功启动以后。把机油的话重复的更换一下。就是用新机油洗一下。这样效果会更好。否则进水特别严重的话,他如果说是再只更换一次机油的话,那么在它自然蒸发的过程中的话,里面有水分的话是比较慢的。是不是可以现在按照我上面描述的做个确认做个检查,主要就是发动机能够着车就好。如果以上的检查机油压力没问题,发动机也在转。启动机没有打滑,也没有空转。但是机械钢压不够。这个我们可以对每个气缸里面注入一定的机油量。我们加机油的那个瓶盖,每个气缸里面注入一瓶盖的机油。然后空转几下,然后装上气缸压力表,看看缸压压力有没有起来。如果起来以后能够着车的话,慢慢的有的时候就会没事。如果按照这种方法测量,依然缸压偏低或者是没有压力。那就需要重点检查气门间隙是否过小,这款车型的气门间隙不是自调的,需要我们自己去调整。进气门的前提是需要在0.20毫米到0.25毫米。排气门的间隙的话是0.25毫米到0.30毫米。间隙过小也会导致气门漏气,也会造成压力不足。以上需要检查确认的就这么多,到时候根据所检查确认的现象来进行核实检查确认维修就可以了。而这种情况你发现早的话,发动机机械本身一般来说不会出问题。当然你如果说发现的晚的话。那么发动机机械本身比如说拉缸之类的都有可能。所以明天到时候你要仔细的检查检查,确认确认。
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你好,我现在澳洲开的是一台澳洲的霍顿克鲁兹,买来到现在经常断电,就是我停车后全车无电,发动不了车子(因为是一健打火),什么灯都不亮,然后我不得不找人来接电,就是用朋友的车电池正极对正极那种,然后过几分钟就好了,但是有电后我的空调却坏了,空调那里的几个灯都不亮也不能控制。我去了车厂检查人家说不是我的电池问题,是空调控制面板A/C control panel 的问题,要我换一个。他门意思是 是我空调控制面板出了问题,而导致我的车断电,是这样吗?或者有别的原因,比如电脑系统问题或者线路问题。您好,根据您的描述,感觉是电瓶的问题。建议检查电瓶,最好用电瓶检测仪检查。电瓶没有问题,就需要检查车的静态放电电流。空调面板是没有电引起的。
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