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技师彭龙你好，我是汽车大师专家技师-史常锋，很高兴为你解答。 -
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技师彭龙你好！检查一下有没有地方漏气！如果没有建议你更换节气门
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05年的瑞风祥和，大眼睛进口发动机那款，冷车时一猜油门感觉有卡顿不给油的现象，卡顿半秒。热车后就正常了。行驶中空挡滑行转速会自己跑到1500转以上，完全停下车踩住刹车停1秒左右转速会回到800-900转左右。 我去修理厂，换了一个节气门，没效果。又换了一个怠速马达，没效果又换回来了，又换了一个节气门传感器，还是没效果。试着在车怠速状态下拔下空气流量计插头，怠速到600转左右，请问到底是哪里出问题了？
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江淮瑞风车，发动机怠速有震动，车速100时转速2800到3000转故障灯闪烁切震动最厉害，座椅都感觉在嗡嗡震响，速度100一下故障灯不会亮但有震动感故障灯闪烁时把挡摘点滑行故障灯常亮，挂上挡后继续闪烁，出现故障灯时动力减弱，行驶时消除故障灯动力正常，火花塞和高压包已经换过，请问是哪里的问题，前段时间正时皮带换过你好，你这个故障码的含义是发动机点火不良，重点检查一下火花塞和点火线圈。
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我车子是11款2.8T柴油版的江淮瑞风，车子在怠速和低速行驶十五分钟左右（水温表显示80度～90度之间）就会经常突然熄火，接着打火打不着，要把钥匙扭回原位关掉后再打才能启动，而且启步车子抖动得很厉害，加不起油没劲，检测了两次故障码显示为（如下图照片）。正常行驶下没有上述情况，只有遇高峰期赌车的时候就会出现上述情况， （水温传感器换了新的，废器阀没用）也还是这样。检查主继电器，上电继电器。
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事情是这样的，没修之前不管低速还是高速都没问题，也没有故障码一切正常，只是怠速不稳，经检查凸轮轴磨损，换了排气凸轮轴，换了6个摇臂，新摇臂有卡簧，旧的没有，摇臂顶杆是液压顶杆，应该会自动调整间隙，就这样装上了，按照官方维修手册对好了正时皮带，，顺便换了进口82度节温器，换了之后怠速稳定了，提速都挺正常的，水温也正常。前几天上高速开到八九十迈没问题，一切正常，到100多迈的时候发动机明显抖动，越快抖动越厉害，等到130迈左右的时候故障灯闪，大概一分钟左右就常亮，用电脑查故障码说单缸或多缸失火，没有指定是哪一缸，貌似是随机的，火花塞缸线都换过了，，问题依旧，感觉不像是高压线圈的问题，停车原地轰油门到五六千转都不会发抖，故障灯也不会亮…大神们诊断下，看还有哪里有可能出问题？跟正时有关系吗？传感器有问题？
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车停稳怠速正常，到了红绿灯摘挡，怠速1400转左右，偏高怎么回事你好，这个一般都是怠速马达和节气门过脏导致的。建议清洗节气门和怠速马达。
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我的瑞风商务车G4JS发动机怠速高到2000转，行车挂空挡或踩离合器都会升到2000转，节气门和怠速马达都清洗过还是不行，有什么办法请教大师空挡或者踩离合转速升高，是因为发动机电脑不能实时控制怠速马达，不能根据发动机负荷增大或减少调整发动机转速，所以，一般是怠速马达问题，或者发动机电脑问题～
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早上难启动，启动开了还没有怠速是怎么回事影响冷启动的就水温传感器，怠速马达（换怠速马达需要清洗节气门），喷油嘴滴油导致油轨压力低，也会难启动， 启动着无怠速，如果轰几脚油门还是没怠速，是怠速马达调节问题（一般换新马达，要开关几次钥匙再着车，怠速马达自适应）
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07年江淮瑞风7座怠速高，1500转，更换怠速马达怠速还是很高，请大师指点你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下怠速马达插头电压是否正常。检查进气管是否有漏气现象。检查进气压力传感器。希望能帮到您！祝你生活愉快
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怠速不稳忽高忽低，开空调怠速上1000转以上就稳定了。报故障码P0300失火，更换火花塞，缸线，高压包，汽油泵，凸轮轴位置传感器。清洗进气管道，节气门，油嘴。故障还在，怠速马达，凸轮轴磨损
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13年瑞风商务没有怠速你用手压住怠速马达头打开钥匙、8明显感觉的到怠速马达出来在进去，怠速马达和线路没有问题只能处理电脑版
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