汽车轮胎胎压监测报警了，有一个少了一点气，但是去修理厂看了一下又没有被扎，这是怎么回事

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车胎扎了钉子还能继续开吗？发现漏气后该如何解决？

在开车的时候，难免会遇到各种各样的问题，而轮胎作为24小时与地面“亲密接触”的汽车装备，其出现问题的几率其实比其它部件都要大很多，被扎胎更是常有的事。在我们发现轮胎有异物响声，那么一般时候就是轮胎花纹

在“外面”换了个胎压传感器 整个系统都崩溃了！

用车中总会碰到各式各样的问题，如果车主比较懂车可能一切都不是故障，但是如果车主不是很懂，又很盲目的去做一些维修，我想结果一定是“割肉”。当然并不会总碰见黑心的商家，不过碰到不专业店家也是很让人头疼。下

胎压监测装置总报警怎么回事？

胎压监测装置报警首先要确定胎压是否在规定的标准值， 一般情况下国内的自主品牌车辆的标准胎压是需2.1到2.5bar之间，低于1.7bar或者高于2.7会让胎压监测灯亮起来。一些增强轮胎胎压是必须调整到

轮胎扎了钉子 要不要拔出来？没漏气 车还能继续开吗？

在驾驶过程中，如果轮胎出了问题，便会对驾驶安全带来一定的影响。相信所有司机都遇到过这种情况：开车过程中听到轮胎与地面接触时有异物的声音，一般情况下就是轮胎花纹中有石头或是被扎了钉子等尖锐物品。如果是石

一个感叹号一个半圆圈下面一排点点

一个感叹号，一个半圆圈，下面一排点点，这个是车辆的胎压系统的故障警示灯。 第一仪表这个相关的警示灯点亮，说明车辆轮胎亏气，这个是需要及时下车检查轮胎气压，如果窥器严重，需要找就近轮胎修补或者是更换备胎

胎压监测是什么？有这么重要吗？要标配吗？看看专家怎么说

胎压监测一般在家用轿车的中高配上才有，有一些低端车全系根本就没有这个配置，近些年在国家颁布政策，或者是在政策的要求下才全系标配了ABS系统，近些年ESP还没有普及，但是对于胎压监测就不一样了，很简单的

胎压一直报警是什么问题？其实不一定是轮胎亏气

随着汽车科技的发展汽车电子技术越来越多的应用在汽车上，汽车电子部件部件的应用对汽车来说不仅提高了汽车的科技性，也确实给我们的汽车生活带来许多方便，也让汽车故障了然于车主眼中。一般汽车出现各类电子问题都

奔驰突然出现请校正胎压

奔驰在行驶中突然出现请校正胎压的故障提醒，这种情况一般都是轮胎亏气，或者是扎钉子导致的，建议做以下这几种检查： 1、首先检查一下车辆四个轮的轮胎胎压是否正常，这个可以目测看一下，一般轮胎亏气，可以明显

轮胎扎钉子不亚于“定时炸弹” 拔还是不拔？

开车在外最让人不爽的5件事情就是：抛锚，违章，没油，拥堵，扎钉子。其他的就不说了，今天说说轮胎扎钉子的事情。在一般的城市道路上行车，遇到扎钉子的情况不多，但是到了一些二线城市或者在建项目多的城市行车，

说轮胎扎钉补胎总共分几步？一步，直接去修理厂维修

轮胎扎钉是最让车主头疼也最防不胜防的故障，很多车主在轮胎扎钉之后而不自知。如果轮胎不安装胎压监控，车主行驶经验在不足，很容易造成“飞圈”的故障。可见胎压监控并不是一无是处，对于行车安全来说还是很有帮助