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技师高长振你好，车辆怠速噪音大，这种情况应该是发动机内部零部件磨损老化或者是液压挺杆发出来的声响。 天冷的时候挂倒档，发动机的声音大，这种情况主要是变速箱内部的变速箱油太稠，造成电磁阀换挡延迟。可以更换新的变速箱油试试。 发动机有白烟伴随着异味，主要还是积碳问题造成的，可以去修理厂清洗一下进气道积碳和三元催化器。
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12款宝马118，车一个星期没有开了，今天一开3公里就怠速不稳加速有点无力。排气管汽油味很大。然后再开5公里后熄火几分钟后点火发现排气管冒很大的白烟，感觉机油少了，冷却液好像没有少。发动机是N13的。是哪里故障，怎么检查，这里修理厂条件有限 【车型：宝马1系 2012款 118i 运动型】【车型：宝马1系(进口)】对于此问题就是先检查增压器有没有漏油，再可以用内窥镜检查气门座和燃烧室。
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12款的，宝马116，现在是跑了9万公里，小弟很多问题需要咨询下老司机。 机油方面推荐下。😄 1.风噪跟胎噪特别大，车一开快了，就明显感觉风噪，就跟一个车窗没有关好类似，震耳膜。 😒 2.发动机噪声大，一点火就是垮打垮打的声音，冷车的时候还有吹口哨的声音，真的无语😶 3.变速箱问题，开了这么久感觉现在变速箱的换挡特别迟钝，有时候3换4档的时候无力，顿挫感特别大，换挡不顺畅，因为小弟开车特别在乎细节，一点小问题都会让我觉得开着不舒服 😬 4.车子抖动，冷车抖动明显，车子一上路就是方向有明显的抖动，转向方面有一段虚假，不是特别精准，这一点不知道是不是我之前在X宝上买了一对前面的减震问题，过烂路颠簸明显，感觉减震确实差劲，也不知道会不会影响整体车子。😬
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你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.跟据和车主沟通，故障为起步时候发动机轻微抖动，故障检查 1检查火花塞 2清洗节气门 3清洗喷油嘴 4检查汽油滤
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车况：2012年进口宝马1系116ｉ行程122354公里了出行发动机漏油，检测更换完前曲油封还是漏，又更换排气凸轮轴调节电磁阀，火花塞都刚刚更换过！电瓶网上购买刚刚更换过，网店说不能经常启停！ 故障：车在重庆华胜奔宝店漏油故障检测后，更换完排气凸轮调节电磁阀，出修理厂开车大约不超出20公里过红路灯，车启停后无法打着火，无法挂挡！老原装电池换上也无法打着火，对方检修人员检测说有没有可能防盗系统模块损害，当时故障代码好像是说电池电压不够还是怎样？换了原来拆下来还可以用的原装电池换上去还是不行！打不着火，离合踩不下去！仪表盘无其它警示，车原来开好好的，会不会是他们更换电磁阀引发故障无法启动？车辆提供的故障。与启动无关。车辆描述的无法启动。建议重点先检查一下启动机。包括启动机控制线是否存在异常。包括启动控制模块是否存在问题
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10年进口宝马1系，N46发动机大修后，发抖10年进口宝马1系，N46发动机大修后，发抖。 根据故障码需要先检查传感器的线路，要是线路没有问题的话，建议是换一个传感器试试。
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08款宝马130i 发动机n52b30 每次启动怠速上下波动，正倒挡切换怠速波动比较大，低速没劲，d档2000转以上换挡，之前报故障码 2A82 DME 进气 vanos(可变凸轮轴正时)，消掉偶尔会再出现 换过进排气电磁阀，依旧车辆这个故障根据实际情况建议的解决方案，此故障代码表示正时可变调节有问题车辆可变正时电磁阀安装在缸盖的正前方上下两个电磁阀需要调换位置，可以确认电磁阀是否损坏车辆侧面可变正是单向阀的安装位置在车辆正时链条张紧器区域有上下两个圆口孔内安装的就是单向阀，拆卸下来进行清洗，如果故障还是没有解决无变化，表示发动机内部存在机械机构损坏，需要拆卸来进行检查。
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您好！我的宝马1系116早上着车挂D档灭车，得等待着一段时间再挂D档才可以走是怎么回事呢？谢谢！您好！我的宝马1系116早上着车挂D档灭车，得等待着一段时间再挂D档才可以走是怎么回事呢？谢谢！【车型：宝马1系(进口) 2013款 改款 116i 都市型】 这种情况需要试一下看看倒挡有没有问题，还要用电脑诊断一下看看发动机系统有没有故障码。
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请教各位，宝马1系发动机长时间怠速会不会彻
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宝马1系，中控提示变速箱异常，换挡是踩踏板，是什么原因？首先确定一下，是不是误操作换挡导致，如果没有的话则需要检查下变速箱相应故障代码。
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12款宝马118i运动，装了倒车影像之后自动泊车就不能用了嘛？？？？自动泊车的界面一挂倒档就被倒车影像霸占了。拆掉加装的倒车影像。
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