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技师宁远海跑多少公里了
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匿名网友10万
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大师你好,我是2012款比亚迪S6手动 排量2.0,2012年8月份买的,因平时不怎么用车所以到现在只行驶了7千多公里。从提车到现在百公里油耗市区13-15(最高17)高速7.5-8,平时开车不是猛踩油门也有20多年开车经验,换了依金火花塞也还是如此,去俢理厂也说不出原因,请大师帮我分析一下原因,谢谢。
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我是去年五月份买的08年的银灰色比亚迪小轿车,新车全款是57300元!型号是QCJ7150A4,排量是1.488 我想问这具体是哪一年产的车?属于比亚迪f3么还是什么F3R?油耗正常应是多少?去年冬天早晨汽车不好打火,清晰了节气门也没有当事!后来打着火又着不住车电器修理给换了一个什么带电起,怠速比以前高了1200转左右以前是800转!这属于正常么 现在开着这两天掐了公里数勾到五毛钱了太废了 还有一个是发动机的脚垫坏了两个多月没有更换 我想咨询大神们这些问题?型号先搞清要不网购车衣啊车脚垫不知选哪个车型怠速有点高,建议检查节气门是否脏污需清洗,其次发动机支架损坏需要及时更换。
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师傅你好,我有台比亚迪L3,11款473QB发动机,跑了马上快9万公里了,上个月我把节气门,怠速电机,进气流量传感器,歧管,一直到缸盖进气口都洗干净了,然后换了40W的机油,机油在修理厂换的,徒弟把机油加多了,4升差不多不只剩两百毫升了,还说 没事,开了大概3天这样我感觉机油太多了就自己抽了大概有5百毫升出来,油尺在上下刻度中间位置,之后问题就慢慢来了,油耗猛增,百公里差不多15个油了,我每天都开但跑的公里数不多,车跑起来到没什么异常,就是高油耗,实在受不了了前几天又把节气门,火花塞拆下来了,节气门里面和歧管里面都是机油,火花塞也是黑积碳,师傅分析下是机油加多了导致的还是我清洗不当导致的
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两个问题第一个变速箱侵油,第二个问题行驶中加油和收油有明显的搓顿感,1⃣️我的比亚迪L303年买的在5万公里的时候换过一次变速箱油,当时不怎么懂,四S店的小哥直接在倒档那个传感器那里加齿轮油,好像加了2升多,现在8万公里了,我又去换变速箱油,结果我看变速箱油侵油的现象,是侵油不是漏油,结果师傅说是上次四S店员工给我加多了齿轮油导致油封侵油,后来我看了说明书我那个车的齿轮油只需要1.3升就行了,我想问一下我那个侵油需要怎么做,是去把螺丝拧紧点还是怎么?2⃣️还有在行驶中加速和收油的时候有搓顿感,有时候有有时候没得,不知道什么什么原因,节气门和怠速马达我一般都是1万公里自己拆下来清洗的,火花塞5万公里的时候在四S店换过一次,不晓得搓顿感是什么原因造成的?
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比亚迪L3自动挡快五年了,七万多公里,这半年来经常抬刹车不走,给油也不走,就像不挂挡踩油门一样,再给一次油就走了,紧接着一档变二挡顿挫感特别强,非常强,油给的越猛,顿挫感越强,二挡变三挡还好一些,三挡变四挡也有顿挫感。这个毛病不是经常犯,说犯就犯,说好就好,正常行驶就犯,犯了一个小时,或者半天,自己就好了,也不知道咋好的,去4S店,到门口就好了,人家说了好了也查不出来,我想知道这大概是什么原因啊,哪里的问题啊?现在犯病的时候好像更严重了,有的时候给几次油都不走了,我就来回的N挡D挡的挂,一会又走了,求大神指点 非常感谢建议检查离合器半离合数据,刹车信号是否正确,电液内是否有故障码记录,读取半离合数据流。
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2011款起亚福瑞迪 手动挡.发电机故障灯亮,之前检查出来如图,现在更换了正时一套,凸轮轴传感器以及电磁阀.但跑了50公里左右故障灯又亮了,故障没有拍照,现在显示的是和之前差不多,但是是排气和二排.开着除了油耗感觉比原来要大一些之外没什么影响,师傅说要换凸轮轴的齿轮.查了一下齿轮的费用不是很便宜.现在光是清故障灯都清烦了,不清亮着开起总感觉不舒服.请问现在是什么原因啊,要如何解决.这个和氧传感器有关么?油耗感觉都不是大很多,主要想解决故障灯亮的问题.请各位老师帮我看看如何解决,先谢谢了!
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大师你好!我的车是13款起亚索兰托汽油版,现在15000公里,最近做了小保养后,油耗显示失灵了,怠速时,油耗显示不停上升,会到百公里19个左右,动车时反而油耗下降了,如果在70--80码左右开一段路,会明显下降,最低时到8.4,通常在11左右,这个现象时有时无,有时加油后也会出现,有时几天后自动好了。这次保养,空气滤清器没给我换,做完保养油箱有油并没有去加,当时启动车子就出现了这个现象,油耗显示飙升。开上路后下降,二天后油耗报警灯亮,显示只能跑40多公里了,去加油,结果感觉这次加油量比平时还少些,,平时都加到跳枪,都在同一加油站,这次说明油箱里剩余油量比平时多些,平时我通常在显示剩余80公里左右油量时去加油。这次加完油,我把二个小计历程都清零了,加油前没有清零。这样油耗显示就不准了吧?。另,再请教一下,我的车是四驱的,平时城市道路,应设置在四驱还是二驱?按钮按下去是四驱还是不按下去是四驱?谢谢你,
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730前段时间因压缩机故障换了新的压缩机和冷凝器,现在油耗一直偏高,达到十个十一个油,这是什么原因??当时压缩机毛病时是加油就能制冷,不加油就不制冷,汽修厂认为压缩机坏了,于是换了品牌压缩机(如图),没有原装的,八百多,然后说冷凝器也要换,说不换的话压缩机容易坏,后来换品牌的,比原装要小些。然后制冷效果恢复,但油耗一直偏高,比之前压缩机没换时正常工作时期最高的七八个油多了二三个,一直保持十个或十一个油。我很怀疑是压缩机质量有问题,后来问汽修厂说可能我的油路积炭,但我不太相信,因为之前油耗没这么高,怎么换了就突然升高了?突然积炭这么严重?现在是十万公里左右,六万公里时在4S那换过火花塞的。。请教大神们,是什么原因?根据你描述,和你更换的空调压缩机有直接关系,发动机符合大,导致油耗增加
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本人比亚迪F3,15年8月份发动机故障灯亮了,去4S检查说是EGR废气循环阀坏了,说里面积炭太多需要清洗,然后清洗了一下,结果出4s店跑了,不到50公里灯又亮了,最后,嫌麻烦没去4s店在外面又消了几次,然后在回老家的途中灯又亮了,并且车开的好好的突然熄火,最后没办法开回老家,找了当地经销商换了个新的,结果跑了不到20公里灯又亮了,最后把新的给退掉了,然后找修车师傅,洗了进气道,换了火花塞,换了汽油滤芯,洗了怠速马达,还好这次跑了不到1000公里,现在灯又亮了,去4s店检查说,还是废气循环阀坏了,换了新的还是不行,只跑了不到100公里灯又亮了,又去4s店,他们说可能是火花塞不好,要我更换火花塞,这次没有听他们的没有更换,然后他们把我线路整个拆掉里面加了些导电膏,现在灯又亮了真的不知道怎么回事已经掉了n次了,而且车子现在怠速不稳容易熄火发动机抖动,如有哪位师傅遇到过这种情况请给些建议,或者是哪几方面原因?,如能解决非常感谢!/:@)/:@)
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本人比亚迪F3,15年8月份发动机故障灯亮了,去4s店检查,故障代码是p1404,EGR废气循环阀未关闭,后来4s店说要清洗说积炭太多,然后本人清洗,清洗过后跑了,50公里左右灯又亮了。后来嫌麻烦就没到4s店去检测,只是在外面,消除了故障码。消除之后,还是亮了最后没办法回老家,在老家更换了汽油滤芯火花塞清洗了,进气道,怠速马达,稍微得到改善,跑了将近1000公里。然而现在灯又亮了。这次直接去4s店,说是EGR阀积炭过多,需要更换于是本人更换新的,可是没想到的跑了将近100公里灯又亮了于是本人又去4s店,检测还EGR阀未关闭。于是4s店说可能是由于火花塞干扰导致的线路问题,由于故障灯亮起,本人感觉到现在车子无力,油耗偏高,易熄火,本人的故障灯高了N次了都解决不了,这次让我更换火花塞这次没有听他的,希望汽车大师们给个好的建议,,如果能够修好非常感谢。
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凯迪拉克B0014故障码,汽车故障码凯迪拉克 b0014-0d 文章标题:凯迪拉克b0014故障码解决方法-抖音 AI文稿这是龙哥说的,我不管是什么车,只要是出现过通信故障,所有车型通杀来,凯迪拉克。
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三菱劲炫 2.0 故障灯消除秘籍大揭秘 2.0 故障灯的事儿。咱都晓得,车子嘛,有时候会有点小毛病,这不,这故障灯就亮起来咯。别急别急,咱有办法把它给消掉。 故障灯亮起来,莫慌莫慌 故障灯为啥会亮呢?
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2012 款 2.0 四驱 RV4 故障灯大揭秘 2.0 四驱 RV4 那些故障灯的事儿哈。RV4 那车嘛,还是多巴适的噻。咱先来说说那个故障灯哈,它就像个小精灵,时不时地给你亮起来搞事情。 故障灯的
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