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技师姜旭呜呜检查一下下肢臂球头橡胶套有没有磨损或者松动?
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各位大师们好,我是15年8月份提的众泰Z500手动挡带天窗,现在已经22000公里,小弟前期咨询过我这个车的毛病,新车到5000公里的时候驾驶员前方位置有大于发动机声音2到三倍的声音,不知道是哪里传出来的声音,换过离合三件套两次,做过前防火墙隔音,噪音依然没有消除,(特注,车辆行驶过程中用手机测得76分贝,高速120噪音达85分贝不知道这个是否正常,吵的人耳朵难受)在咱们这个软件里得知是变速箱的问题,经过一系列的吵闹投诉,厂家给更换变速箱,问题是更换以后声音依然存在,刚开始是小,一千多公里以后声音恢复如当初,更换过发动机链接右上的胶垫,哪位大师能通过小弟的描述能诊断问题,小弟可以将车送过来,只希望能帮我解决噪音问题,谢谢
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我的12款长安逸动1.6自动豪华型,13年购的车,目前里程3万多公里。去年出现过一次车辆行驶中油门不稳的故障,故障灯未亮,4S查不出问题,后来我叫他们拆了油门踏板,对插头清理了一下又插回去,后来故障就没出现。这次的故障情况:车子正常发动,发动机有点很轻微抖动了几下,起步行使了一公里左右感觉发动机抖动有点明显,停车打开引擎盖观察发现发动机转动有点不恒定。接下去开车睬油门加速过程中,发现油门踏板加不上油是空的,然后猛踩油门几下,突然又给上油了,车速能上去了,发动机抖动持续。开车睬刹车第一脚正常,睬第二脚时发现刹车踏板硬踩不下去无刹车了(像车辆熄火状态睬刹车时一样);车辆排气管突突响并冒黑烟。全部过程无故障灯亮。现在车子一直在修理厂,也查不出问题,求各位大师帮忙诊断诊断🙏你好,根据你描述的问题,刹车需要真空管和真空包。失速重点检查节气门
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技师师傅你好,我的是12款1.6手动挡逍客,今年是第四年,行驶了13万公里,日常保养5000公里换机油,1.5万公里清洗节气门进排气油路等,因为修车师傅建议 一直加中国石化95号汽油,第一个问题是现在打火时转速降至很低快熄火的感觉,然后再弹回正常转速,平时转速在600左右。第二个问题是怠速时,将手放在门板上,能明显感觉到车身抖动,身体坐在座椅上也能明显感觉到抖动,驾驶位抖动感觉更加明显,第三个问题是提速过程中挂着合适的档位,也没有急加速,松开油门车会噔一下,再加油门加速时,也会噔一下。麻烦技师师傅帮忙诊断一下是哪的问题,真是谢谢了
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12年进口大众迈特威2.0T,两驱。有两个问题?麻烦高手帮帮忙。1、车辆只有行驶至70到80公里/小时速度时才有这个情况,微微感觉车辆抖动,频率很快,范围很小,左右方向的抖动,司机和副驾位置能感觉到,后排几乎没感觉。这个抖动只有在踩油门加速时能感觉到,不给油或空挡滑行没有这个情况,先后更换轮胎、动平衡和四轮定位,一直没有改善。2、如下图故障码,“空气质量传感器”不是“空气流量传感器”这个故障在空调系统里显示,消除不掉,进数据流查看传感器根本不工作显示错误。请问这个传感器在什么位置?感谢高手帮忙。【车型:迈特威】首先需要做四轮定位,检查轮胎以及钢圈是否有变形的地方,如果没有问题需要更换半轴。
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12年进口大众迈特威2.0T,两驱。有两个问题?麻烦高手帮帮忙。1、车辆只有行驶至70到80公里/小时速度时才有这个情况,微微感觉车辆抖动,频率很快,范围很小,左右方向的抖动,司机和副驾位置能感觉到,后排几乎没感觉。这个抖动只有在踩油门加速时能感觉到,不给油或空挡滑行没有这个情况,先后更换轮胎、动平衡和四轮定位,一直没有改善。2、如下图故障码,“空气质量传感器”不是“空气流量传感器”这个故障在空调系统里显示,消除不掉,进数据流查看传感器根本不工作显示错误。请问这个传感器在什么位置?感谢高手帮忙。空气质量传感器在外循环进风口位置,抖动的话建议先检查半轴
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克莱斯勒铂锐,2009年6月上牌。公里数18万5千公里。一直按时保养。现在正常行驶车速达到82公里每小时的时候,车身有异响,从右后方发出,车身有规律颠簸伴有金属摩擦异响从车身右后方传来。目前已经做过动平衡、四轮定位、更换右前轮球头、更换发动机脚垫4个。每做一个检修都上路行驶检查,故障仍然存在。目前行驶到82公里每小时的时候车身明显颠簸,金属摩擦声明显。继续加速至90仍有车身颠簸,100公里-110公里时金属摩擦声消失,颠簸明显减小,120公里时颠簸轻微,无金属摩擦声。只有82-85公里每小时行驶时颠簸最明显,金属摩擦声最大。降速至75公里每小时则故障现象完全消失,行驶平稳。此故障出现已经有一周时间了,期间大约跑了400公里,大多是为检修测试故障。目前颠簸和金属摩擦声没有明显的扩大趋势。你好,根据你上面描述,你的爱车为后悬架胶套损坏,请着重检查后悬架
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事先说明,此问题之前咨询过,并且去过多次4S店均未解决。 车是14款宝来手档,目前快3年5W公里了,之前大概在1年多3W公里左右的时候,出现左后轮低速过坑或颠簸路段,会发出一种咣当声,有点“像”金属的碰撞声 。主要特点: 1、低速时很容易出现(通常是在25-40码之间,速度快起来反而出现的少;但是速度快时出现,或者坑大时,异响并不会随之变大) 2、只是左后轮(右后轮没有,不过右后轮在速度快一点过一些大坑的时候,由于振动大左后轮也会发出异响) 3、声音不是特别大(但是能清楚的听到,声音的方向是从底盘传上来的,当的一声,有点“像”什么硬物体顶到底盘了。这只是我的主观感觉,因为一直是我坐驾驶 位听的,判断的大概方位是左后轮部分,因为每次也只是左后轮过坑时才会出现) 4、在转弯时,并且正好是左后轮单独过减速带,或者两个轮不同时过,非常明显(以前刚出现的时候,2个后轮一起过减速带很少会出现;但是现在时间长了,2个后轮一起过时偶尔也会出 现) 5、发生其他轻微碰撞时也会出现,例如倒车时左后轮碰撞到后面的马路牙,也会发生异响。 本人自己尝试过多种方法,也去过多次4S店都未解决: 1、4S更换了左后减震,未解决 2、4S更换了左后弹簧上面的顶胶,未解决 3、将后备箱,所有东西清空,备胎也拿下去了,未解决 4、放倒后座椅靠背,未解决 5、4S技工也多次查看过左后轮部分及其周围部件,无明显异常 由于本人平时比较忙,而且之前已经去了多次4S店均未解决,实在无力去4S店折腾;在此希望有解决过类似问题的师付给予针对性的建议,十分感谢!对左后轮平衡杆进行加固或加垫施工!施工完后再进行测试!
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2014年大众Tiguan 汽车,二代EA888发动机,行驶里程96000公里,平时对车的使用也爱护,用得嘉实多极护0W40机油,7500公里机油损耗在700毫升左右,还算可以接受。目前发动机左侧上偏盖处发出有节奏的哒哒哒的声音,坐在驾驶室里关起窗也能听到响声,像柴油发动机的声音,用手放在上偏盖处略有感到震动,冷机起动时发动机转速高声音不明显,热机怠速时就有哒哒哒的响声,在四S店用电脑检测,没有出现故障码,拆下上偏盖检查,正时链条涨紧正常不松旷,拆下凸轮轴轴承坐发现单向阀滤网损坏,但钢珠还在,于是更换了滤网,轴承坐与凸轮轴接触面没有什么磨损拉伤,四S店也没有检查到什么地方有损坏,就安装复原了,起动发动机后还是有哒哒的声音。技术总监说有可能是进气凸轮轴,可变正时调节阀、凸轮轴轴承坐这三样东西不好,需要一起换了。我对此产生疑问,发动机运转正常不抖动,加速也没有问题,也没有故障码,就是怠速有哒哒哒响声,提高转速声音就小了没了,应该没有什么大问题哇,那三样光配件就要大几千了😓。 根据以上情况,恳请各位大神们帮我诊断一下发动机正时异响的问题,万分感谢🙏根据你的描述以及沟通情况,有可能是凸轮轴瓦盖异响。检查拆下来检查一下是否又拉伤。
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07年大众速腾1.6,行驶公里十一万七千公里左右,倒了三四手的车,前五个月高速路正时皮带断了把气门顶了,后来换了气门,气门油封,凸轮轴,缸盖等,等修完以后就感车子怠速有点不得劲,而且怠速状态下坐在驾驶室能明显感觉到车子在抖动。车内有异味。转速在400转。而且气门也响,有一次喷油头上胶圈跑出来了,但是看了一下并没有断掉,就自己又安好。由于车是在外地修理,一直没时间去去找他问清怎么回事。最近油耗特别高,百公里10---11个油。感觉汽油燃烧不是很充分,而且味道特别重。怎么回事,这几天准备清洗节气门和进气动力阀。这种情况都可能是哪些部件出了问题?
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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新车四轮多少公里保养,新车多少公里做四轮换位保养
对于新车四轮保养,一般建议在车辆行驶1000公里左右进行一次。这一次保养主要是为了检查车辆是否存在故障,并进行一些日常的保养工作。主要包括以下几个方面:1.检查车轮制动性能和制动片磨损情况。2.检查转
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2023-10-16
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70公里速度车抖动的原因,70公里速度车抖动的原因是什么
70 公里速度车抖动的原因,你知道吗? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊 70 公里速度车抖动的事儿。你说你开车开得好好的,速度一到 70 公里,车就开始抖,这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。
汽车故障
2024-07-09
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车速70会抖是什么原因,车速到了70就抖怎么回事
车速 70 抖,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊车速 70 抖的事儿。你开车的时候有没有遇到过这种情况,车速一到 70,车身就开始抖啊抖的,跟得了帕金森一样?别担心,我来给你分析分析。 发动机积碳
汽车故障
2024-07-19
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车子120码抖动的原因,车子120码抖动的原因是什么
车子 120 码抖动,咋回事儿 咱河南话里,把“120 码”叫做“一百二十迈”。你有没有遇到过这种情况:车子开着开着,突然到了 120 迈的时候,车身开始抖动,就跟得了“羊癫疯”一样,这是咋回事儿呢?
汽车故障
2024-07-01
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开四停四是什么意思,非广州车牌开四停四是什么意思
开四停四是广州市政府于2007年推出的交通限行措施之一,即车牌号码尾号为双数的车辆只能在偶数日期行驶,尾号为单数的车辆只能在奇数日期行驶,称为“开四停四”。该规定旨在减缓道路交通压力,缓解交通拥堵状况
汽车知识
2023-05-12
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四轮定位后高速抖动原因,四轮定位后高速抖动原因是什么
四轮定位后高速抖动,咋回事儿 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“得劲”,意思是舒服、顺心。可要是你的车在高速上跑得“得劲”,那可就麻烦了。最近有老表跟我说,他的车四轮定位后,在高速上跑得时候方向盘抖得
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2024-06-26
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100码加油抖动什么原因,100码加油抖动什么原因造成的
100 码加油抖动,咋回事儿? 中牟县的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的 100 码加油抖动,听说有些车友们在 100 码以上加油的时候,车身会抖动,这可咋办?别急,我来给大家伙儿
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2024-06-26
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大众朗逸1.6,大众朗逸1.6l自动挡多少钱
大众朗逸1.6及大众朗逸1.6L自动挡是两款非常受欢迎的车型,在中国市场销量一直持续走高。这两款车型在不同的配置和版本下,价格也有所不同。大众朗逸1.6的售价在10万元左右,主要配置包括ABS防抱死、
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2023-05-30
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四轮不平是什么原因,四轮不平衡是怎么回事
四轮不平,你得看看这篇 各位老司机,今天咱来聊聊四轮不平的事儿。你有没有遇到过车子开起来有点飘,或者方向盘有点抖的情况?这可能就是四轮不平了。啥是四轮不平呢?简单来说,就是四个轮子的位置有点偏差,导致
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2024-06-27
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老年四轮小电动车,老年四轮代步电动车
随着人口老龄化的加剧,老年人对于交通工具的需求也越来越高。在这个背景下,老年四轮小电动车成为了老年代步工具的一种主要形式。老年四轮小电动车相比于传统的行走和自行车代步具有更高的舒适性、方便性和安全性。
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2023-05-14