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技师李强你好你这个是电子手刹的吗
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钱枕冬故障清除后。过一段时间又出现了
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钱枕冬不是
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钱枕冬传统手拉的
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技师李强一个故障码吗
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钱枕冬嗯
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钱枕冬有个电子制动故障。清除后没有了
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技师李强你看一下数据流是什么样的
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技师李强怎么你这个是电子手刹的故障码呢
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钱枕冬
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钱枕冬没有数据流
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钱枕冬只有个特殊功能
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钱枕冬
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钱枕冬我也不知道啊
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钱枕冬我是传统手拉手刹。为什么会有电子手刹
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技师李强你检查一下多轴加速传感器看看
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钱枕冬在什么为什么。
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钱枕冬有图片没有
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技师李强你这个仪表上是显示ESP故障码吗
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钱枕冬不现实
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钱枕冬不显示。abs也是好的。我试过
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钱枕冬急踩刹车abs也会工作
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技师李强那仪表上不亮故障灯吗
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钱枕冬不亮
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技师李强那你是用专用电脑诊断的吗
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钱枕冬嗯
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技师李强用什么电脑测的
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钱枕冬
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钱枕冬这个
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钱枕冬x431
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技师李强你是不是进的不对,怎么会读成电子手刹故障
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钱枕冬我进的是自动
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技师李强要不你这个就是要学习
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技师李强你手动进去啊
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技师李强手动找车型,自动进去会不准的
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钱枕冬我手动找也有这个
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技师李强你进去之后读一下数据流啊,如果数据流是对的就证明你进的系统是对的
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技师李强如果你进的系统不对故障码是不准的
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钱枕冬进去后没有读取数据流的选项
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技师李强你那一款车,然后读发动机系统的数据流,如果数据流对就证明你进的系统是对的
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钱枕冬
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钱枕冬
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技师李强从这个故障码看就是ABS的啊
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钱枕冬ads是正常工作的。我急刹能正常工作。
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技师李强你这个是通信的问题,如果仪表不亮灯可以不用管它啊
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钱枕冬好
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18年别克新君威,亮发动机故障灯,故障码是,与变速箱控制模块失去通信,与电子制动模块失去通信,与车身模块失去通信
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别克君威出故障码是与电子制动控制模块失去通信是怎么做是的,这个暂时没有很准确的办法确定,直接是因为改气造成的还是其他这个只能说一步步的实际测量去。只是说失去通讯什么意思呢?就是相当于我们的a BS泵的电脑没装。那么原因就是说这个电脑的供电和搭铁可能出问题了,或者是我两根网络通讯线有问题。以及你改气的时候有没有碰到其相关的线路,你如果把某根线给碰断了都有可能呀,刚好那根线是它的通讯线或者是它的供电线搭铁线,这都有可能呀,所以这个要实际的去排查。这边我能确定的就是说这些原因会导致。但是这个点在哪里,这个还要实际的去查。
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新君威2012 多轴加速传感器模块故障 与ABS失去通信U类的故障码,网络传输方面,先检查ABS插头。在ABS泵附近,就是ABS大插头,拔下检查一下,这个网络通讯故障,可能线路接触不好,先检查ABS插头,最后检查传感器模块。
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13年别克新君威故障码,与发动机控制模块失去通信,电子控制模块,车身控制模块,变速箱控制模块根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先排除VVT电磁阀故障 建议:使用其他品牌的诊断电脑验证,先维修电磁阀故障。 以上故障诊断是根据我18年维修通用的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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【汽修圈问题】别克君威变速箱故障与发动机控制模块失去通信,从故障现象来看,电脑板的可能性很大,建议先排除模块的供电,接地,网络线是否虚接导致
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10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题,建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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别克君威出故障码是与电子制动控制模块失去通信是怎么做
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别克君威故障码U1040失去与电子制动控制模块(EBCM)的通信!怎么解决?
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21款别克君威 报故障码 与燃油泵驱动器控制模块,失去通讯。您好,根据您的故障描述,联系检查油泵模块以及相关线路,电路图和相关资料已经发送给您。
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别克12年君威仪表提示“请检修电子稳定性控制”,方向盘、防滑灯闪,ABS报故障码:U0074控制模块通信总线B关闭、U0126与方向盘转角传感器模块失去通信、U0125与多轴加速度传感器模块失去通信根据线路图测量通讯线的通断,出现问题时。多轴加速度传感器没有通讯的话,多轴加速度传感器有问题,
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