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技师彭龙你好,这种情况应该是排气筒隔热板固定不好,导致共振
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技师彭龙希望对你有帮助
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江淮和悦13年车 三万公里 3 4 5挡发动机1500到2000转时也不知道是发动机还是变速箱有轻微但能听到的异响 类似于金属敲击声 发动机空转时没声 请问各位师傅是怎么回事 问题大不
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江淮和悦B15三厢2011款8万公里,车子不管冷车热车起步时踩离合换挡就会转速变高,有哄油门的声音,车子正常行驶的时候转速稳定,换挡也不会有起步时哄油门,转速变高的问题,先放油门等一会踩离合也不会有那种情况,第二个就是有哒哒的声音,会随着油门提高,望大神解惑。第一个问题,一般原因是积炭造成的,需要拆下节气门,喷油嘴彻底清洗一下,更换老化磨损过大的节气门,并调取故障码,针对排除故障。 第二个声音的问题,一般原因是正时链条磨损拉长造成的,如果异响严重的话,需要更换正时链条。正时链条磨损大了,说不定什么时候就跳齿 会顶气门 最好尽快检查更换。
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我的车是13年的江淮和悦rs,现在有个异响,就是在跑完高速过后,高速差不多就是100公里左右,停下来,怠速的时候,往左打点方向,会发出卡的一声响,声音不是很大,再打就没有了,只有一下,然后在跑几百米,停下来,怠速的时候,还是往左打,会响一下,跑个5到10公里没事,跑起来没有,这是怎么回事?
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各位大师好!我开的是江淮和悦rs,是一零年的车。到现在5万5千来公里。最近发现防冻液渗漏,不是上水管下水管等地方漏,而是发动机机体上的有一个位置漏,好像是水堵头。昨天在开车过程中发现漏的非常厉害,一看水箱已经没有了防冻液。请问,1、我现在能否开车到修理厂大约十来公里?2、修理起来是否复杂大约费用多少?谢谢,非常感谢!
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江淮和悦三箱车,8万公里,4年多五年时间。问题:一直一来低速打方向,车子前方咕咕响也可能是嗡……响,特别是掉头打打方向时候,声音很沉闷,并且方向盘产生共振。最近换了外围皮带,开回家10多公里没响,上小区小坡转弯又响了。快奔溃了。今天我又去试车,原地打转,感觉有声音时候带点刹车,声音有变化,有时候会停顿一下,有时候声线变细。这个问题至少困扰我两年了,四s查不出来,路边查不出来。据我观察,平面轴承在中间位置,没有发生位移。跑起来直线没声音,弯道也没有声音,低速转弯或者掉头,最好是开空调压缩机,声音来的最快。最近换了皮带声音偶尔才出来。刚下去试车,没有声音
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2011年底的江淮和悦,1.5手动豪华。 车辆在行驶的过程中,任何档位1000转提速的时候,会出现噼里啪啦噼里啪啦的声音。转速超过2000就没有了。尤其是高档低转的时候声音最大。冷车明显,热车稍好。 朋友做我车说是发动机"叫杆儿"。说是点火提前,还说电喷的车不应该这样。 用图吧汽车卫士检测两个故障码,下面有图。 这个我知道换后氧传感器,还有一个故障码怎么修?
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江淮和悦三厢13款VVT发动机 车子怠速的时候方向盘抖动 ,有时有一种供油不足的的感觉,偶尔也有像瞬间怠速比较低哪种感觉,换了新火花塞也不行,节气门喷油嘴进出气到三元催化都洗了问题依旧,用电脑也测不出故障码,现在买了四个点火线圈准备更换上去看看是不是它的问题,测怠速是七百多到八百都转, 请问师傅这个是什么问题导致的啊,我判断的对吗,车子将近三年现在跑了六万多公里了。
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我的车是12年的江淮和悦,12款手动豪华型,目前行驶94000公里,4万公里改的气,现在有的时候车烧油烧气都会出现油门踩一半的时候继续往下踩就出现加不上油 车没有动力,油门踩到底 又突然速度就起来了,去4s店清洗了节气门,喷油嘴,缸内清洗,在改气的地方换了火花塞,感觉是车的问题不是改气的问题,需要清洗三元催化吗,求大师帮忙解说下,谢谢烧气车辆最容易的就是对车辆气门严重,所以建议你检查下气门间隙,过低需要更换气门和调节气门间隙
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江淮和悦RS1.5L 2012年7月买的,前两年有偶尔打不着火,后来修车师傅换了启动马达,还是偶尔有打不着!师傅说建议挂三挡,推一下!结果还真好了!最近又有这种情况,挂三挡推一下也没效果了,换了火花塞,好了几天,又不行了,然后又清洗了气门之类的!但是这次打火要四五秒才能打着!以前打火顺畅,两秒就着!今天清洗的气门等等,然后开了两次又不行了,最后一次打着了听到咔嚓的声音,类似齿轮摩擦的声音!现在不敢开了,放修车师傅那里,等消息!以前打不着故障灯亮电脑也查不出原因!车子买来很少开,有时开2公里左右就不开了!一直闲置,一年也就跑个三五次长途!马上六年了,开了6.4万公里!想请大师指点迷津!建议读取数据流,查看节气门,进气信号,水温传感器信号,看是否正常,传感器有损坏,需要及时更换,还要检查汽油压力,过低,需要检查,滤芯,油管,是否堵塞,需要进行检查修复。确保油压正常。
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,电脑检测水温达不到正常工作水温(行驶中78-83),静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教您说的水温偏低这个情况,一般原因是节温器开得太早造成的,需要更换原厂的节温器,市面上买不到的话,只能到4s店去购买。现在可以先在水箱前面挡一个纸板 行驶起来怠速回落缓慢,拔掉里程表传感器插头之后正常。现在已经排除了节气门以及各种传感器的问题,怀疑的是电脑板。最好有合适的,拆车的电脑板试一下。或者拿电脑板到修理的地方去检测。必要时候更换新的电脑板。
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万万没想到 这6款自主车型是来广州车展“亲民”的、最低6万
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