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技师汪星明打开水箱盖,启动发动机灯散热风扇高速转动,然后检查防冻液的多少就可以。
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匿名网友打开水箱盖温度起来水会喷出来啊
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技师汪星明这个节气门上面有没有一个细水管?
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匿名网友没有,这个是电子节气门的
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技师汪星明启动发动机。把暖风开到最大。然后看一下还喷不喷
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匿名网友我试一下,谢谢你
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技师汪星明好的,不客气
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您好大师!我的车是大众斯柯达明锐13款的手动挡,我车有一个多月没有开后,再开的时候发现暖风不太好只能用一二档开关有点热风,不是很好的热风循环,我估计是小水箱有点堵吧,但没有完全的堵住,所以还有一点热风,请问有什么好的办法不用换小水箱能使水箱里的防冻液循环起来就有热风了。把暖风水管拆了,然后用水管冲洗看看,冲洗了,管子接上,在看看热不热
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你好,我的车是13款14年的斯柯达明锐,我买的是辆二手车,买来时候就觉得方向轮打死给油轮胎好像在哪个塑料器件上摩擦的声音,随着油门加大声音也会大,噪音挺大的,去维修点说球头半轴坏了换了一个,换完之后还是有噪音也挺大不过就是感觉直接在铁上磨,后来再没让动!请问这是什么问题?我的车冷车启动噪音特别大,我加的是兹护会不会跟机油有关系?现在四万多公里里程表打火时候有一个扳手和英文标志买来只换了机油变速箱齿轮油空滤油滤,是不是该换火花塞和清洗节气门了?我车上的音箱有电流声需要怎么解决?你好声音,这种问题需要具体听到才好做出判断,如果根据你的描述,这应该是离合器的响声。 仪表上面的小扳手是保养提示清除掉就行了。 二手车我建议你更换火花塞,清洗一下油路。
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斯柯达全新明锐 于2014年11月购买 行驶4万公里 因中控棉异味 中控拆过 一次偶然时间发现主驾驶油门上方或仪表盘里面传出来的 有嘀嗒嘀嗒声音 有点像钟表的声音 有点像定时炸弹声音 还有时候觉得像转向声音 没有转向声音那么大 在网上收集一些关于这方便问题 说是三元催化冷却收缩声音 都说这种声音正常 有时候有 有时候没有 声音不固定时间段出现 有可能这一天都不会出现 频率是有节奏的 我想问如果跟三元催化有关系 是因为需要清洗三元催化还是这种声音根本上就解决不了 我开单位捷达好像就没有这种声音 曾经在汽车大师上问过一个专家 专家说是拆完中控冷却系统进空气了 过一段时间会自然消除 或者是去4S店拍冷却系统 过了这么长时间了没自然消除 因为去4S店需要几十公里 所以就没去 在当地找了一家小拇指问了一下 我跟人家说冷却系统 人家把我防冻液盖打开一下 又关上了 希望有高人能指点一下 听着闹心不说 也不知道行驶是否安全啊 拜托各位了
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07年斯柯达明锐,1.6自动挡。问题是这样的。 车忘记关灯,没电了。我不经常用车,有的时候1个礼拜多才用一次,就不想去找搭电的。 自己吧电瓶拆下来,找个地方吧电充满,装上去能管久一点。免得要一直启动车子很久,害怕下一次没电。 我吧电瓶拆下来,充好电。 装上去 ,【正负没有装反过】,开车的时候,问题就出来了,仪表防盗灯一直闪。 打着火,马上就熄火了。 1《请问大师,为什么会这样子,是哪里的问题》 现在说一下,我是怎么办的。 找了个修理厂,修理厂搞不定,换到一家搞电子 ,遥控钥匙的维修店。 花500大洋,说能修好,后面又打电话给我,说仪表盘里面的一个芯片坏呢,拍张照片微信发给我,说在加300。 就800快。 现在想一下,拆个电瓶,搞成这样换一个电瓶都够了。 咬咬牙, 800就800弄了。 就在今天下午,又接到电话,说防盗搞好了,车子可以启动,但又发现一个问题,燃油仪表指示针,点火启动正常。{过一下油表针就掉到底了} 就好像没有油一样。 但是车是有油的。 现在要求我更换,仪表1900,配什么程序500。 总共2400. 当时心里难受啊!是不是像这种情况,你可以再更换一家,专业修电子电路的地方,看一下这个问题,他能不能处理?如果不能处理的话,为了方便使用,只能是更换仪表总成了,但是,在第一次维修的那个地方,我感觉他有可能是,给你制造了故障,或者是他根本就没有能力维修好这个东西。不过这个东西确实维修不好的话,这个只能是痛痛快快的把它更换掉,就不用再考虑这个东西了。
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10款斯柯达明锐1.4T 自动逸俊版,真是公里数12000+,在高速110以上方向盘开始抖动,110以下不抖,120方向盘就很抖,方向盘变得轻飘飘的,感觉两轮都不是跑的平行线,要散架的感觉。不敢超过130,一个月内换了一对米其林浩悦在前轮,做了5D四轮定位,前轮动平衡,换胎之前一个月内在4S店做过四轮动平衡(4S很水,以前的铅块都没拆)。之前也是同样问题但没这次严重,之前4s说轮胎需要更换,现在换了还这样。求解,不知道什么原因。备注:此车为1个半月内购买的二手车,此车未出重大事故,出售前一直在4s维修保养。方向盘高速抖动求解,动平衡四轮定位刚做的,有次4S检查说右(还是左,忘了)轴承需要更换,会不会跟后轮轴承有原因,求解。对于这个问题,可以采用排除法,最好能找4个轮胎安装到车辆上,排除轮胎后,可以重点检查一下底盘悬挂胶套是否老化,以及半轴。
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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你好,我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多,68000公里。前天开始出现空调不制冷现象,当天就去把雪种加满了,加满当天是制冷的。 可是今天又不制冷了,我就先去了一家专修汽车空调的店,那老师傅拿压力表一测,没雪种了,然后看了一些常漏雪种的地方,什么压力阀,还有管的接口,水凝箱(都是表面观察),跟我说都很干,应该不是这些地方泄露,说可能是蒸发器的问题,不过蒸发器就需要拆仪表台,比较麻烦,就叫我先去4S店看看。 接着我去了4S店,等了好久,初步检测说我两条空调管磨穿了,我一听就特不靠谱,因为以前有一次被坑过,所以我就直接没做下一步检查就走了。 然后去了一家大型保险公司的定点维修服务公司,这家汽修店的师傅就帮我往里面加空气,看压力表有没有变化,半小时后就少了一格,不过用洗洁精水弄管,也没发现泄露的地方。后来因为他要下班,就没做进一步检查,因为去那的时候下大雨,所以没法判断别的地方。他说也可能是蒸发器,不过一般3年车还不至于。 现在我就想问,到底我选择哪家店维修比较好呢?我就觉得4s店总是很多坑,所以比较排斥,不过可能仪器先进点。有点迷惑…求指点!泄露很麻烦的。你只有分段检查泄露,要找管子,把冷凝器和蒸发箱,分开测量,先测量外面,压缩机,冷凝器,管道,检查没有泄露的话。就要考虑蒸发箱泄露
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你好大师!我的车是09款的斯柯达明锐,现在已有84000多公里了。今年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂加入油箱,使用完后出现开了十几二十公里后,在踩了刹车停车时,发动机怠速(正常800左右)一直在1000转左右降不下来,开空调后更明显,熄火后再启动就降了,但再开一段路又会出现,请问是否加了清洗剂导致的,是什么坏了?如何处理呢?【车型:明锐 2009款 1.6L 手自一体】 6月10日听取了一位汽车大师意见到修理厂进行了节气门数据匹配(5月底更换了机油、滤芯和清洗节气门),当时开了20公里左右还好就一直没开了,上周六开了10公里左右又出现,一直到目的地停车。办完事再开回来又没事出现了。请问还有什么原因造成这种现象?根据你的描述以及沟通情况,这是积碳清洗不彻底引起的,建议配合使用汽油添加剂,继续行驶一段时间。
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更换防冻液后,水温高,08款斯柯达,1.8t.需要排空气,如果空气排完了,还高温。 需要检查风扇、风扇控制器、节温器和温控开关。 上下水管一样热,温控开关问题;不一样,节温器问题。
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刚修好的车,没开的时候,水温,风扇一切正常,开出去一会高温了,风扇也转,出的是冷风,感觉水不循环,底下那个水管上那个电机没电,我想问问这个电机的电是什么原理,来个大师你好,你发的照片为电子循环泵的照片,汽油滤芯压力1.8t的为6.4八二
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冷冻液箱爆什么原因,冷冻液爆管是什么原因
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