五菱之光b12发动机，空挡滑行怠速忽高忽低，等车_五菱_五菱之光

最佳答案

检查一下电脑板有没有损坏，还有节气门磨损大了也会影响。把碳罐真空管堵塞了，检查汽油压力

五菱之光b12发动机，空挡滑行怠速忽高忽低，等车停稳后开始剧烈抖动一下，抖动的状况像是起步时离合油门没配合好那种剧烈抖动，只抖一下然后就恢复正常了，原地怠速正常，加速正常，没有故障码，

薛波

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2018-02-07 15:01:35

技师薛波

你好，抖动的时候测量一下汽油压力，油泵泄压也会影响的
匿名网友

洗过废气再循环阀，换过废气单向阀
匿名网友

油泵泄压，不应该在这种特定情况抖动吧？
技师薛波

就要检查发动机线束有没有接触不好的
匿名网友

为何原地踩油门，无论怎么踩，都不会抖
技师薛波

还有离合压盘磨损
匿名网友

线束，仔细看过软管没有磨损，
技师薛波

你把碳罐电磁阀堵了看一下
匿名网友

碳灌阀和气门盖废气阀，同时堵，分开堵，依然抖
匿名网友

空挡滑行踩不踩离合也是抖，不用脚刹，拉手刹还是抖
技师薛波

看一下电脑板接触好不好，你把电瓶断电，然后电脑板拆了检查一下
匿名网友

什么都正常就是空挡滑行快停车之前可以明显听到转速忽高忽低等车停稳开始抖动一下，然后就一切正常了，每次停车前就可以听到转速忽高忽低，有时候抖，有时候不抖，
技师薛波

看过节气门磨损了没有
匿名网友

如何检查？看针脚有没有氧化之类的？
技师薛波

针脚氧化，还有内部烧坏
匿名网友

节气门翻板没有间隙，没有硬伤，闭合的还可以看不到缝隙
匿名网友

内部我就担心拆了不密封了，假如烧坏应该有故障码才对
技师薛波

拆了不影响密封的
匿名网友

进气温度传感器，数据流看温度有变化应该是好的吧？
技师薛波

有变化正常
匿名网友

就这个故障我如果拔下氧传感器，故障就消失，数据流看氧传感器是好的有信号，线束电压正常，信号线也导通。为什么我拔下氧传感器故障就消失了呢
技师薛波

看三元催化堵塞没有
匿名网友

手放排气口能感觉到平稳的气流
匿名网友

如果堵加速应该很难上去才对
技师薛波

你把氧传感器插头拔了试一下
匿名网友

拔了氧传感器，发动机工作也很正常
技师薛波

你要看氧传感器线路
匿名网友

看数据流氧传感器正常，电压有12v两根信号线氧传感器到电脑是导通的
匿名网友

电脑控制怠速马达的，电脑接收哪些信号来控制怠速马达呢？
技师薛波

节气门位置传感器。还有水温传感器都会影响
匿名网友

凉车数据流看水温，和大气温度有两三度偏差正常吗？
技师薛波

这个影响不大
匿名网友

那水温传感器是没问题的
匿名网友

用手堵旁通道模拟抖动的状况，像是怠速马达在一进一出导致怠速忽高忽低，抖动就好比怠速马达把通道堵死快熄火而又打开，
匿名网友

是什么导致停车的时候怠速马达不受控制，而又恢复控制，并且还不出现故障码，
技师薛波

电脑板控制的，短路接触不好会影响
匿名网友

那为何原地踩油门不会出现抖动呢，
技师薛波

原地没有行驶，没有符合
技师薛波

负荷
匿名网友

非要有负荷状态后停车才会出现呢？
匿名网友

就是有负荷后才会出现忽高忽低和抖动
匿名网友

相关传感器我都拿新配件试过了，故障依旧
技师薛波

就要考虑电脑板
匿名网友

电脑不知道怎么拔下来
匿名网友

有两根横条插在里面，是不是那个u型往后拔一点，然后拿螺丝刀慢慢翘掉？用手感觉很难拔下来
技师薛波

他是卡住的，直接用改刀撬开
匿名网友

这个问题还是热车后出现
匿名网友

出现怠速忽高忽低的时候，如果我点下油门就不会抖了
匿名网友

电脑针脚没有问题。