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技师尤作龙螺丝里面,打的什么密封胶呢?就是那个车上面密封垫的那个胶吗?如果是这种情况的话,以后更换机油,每次都要抹密封胶,防止渗油温度高的情况下。
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匿名网友不知道打的什么密封胶,以前在修理厂不知道被打胶了,
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匿名网友拧不动螺丝
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技师尤作龙那你放机油是采取什么方式呢?从那个机油尺的那个里面,抽油吗?如果更换的时候不拆螺丝的话,一次性把它用密封胶,密封好,就不需要每次换机油抹密封掉了?
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匿名网友现在抽油,下面拧不动,下面暂时也没发现渗油
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技师尤作龙那这种情况油底螺丝只要不漏油,就不用管它了,每次换机油直接抽油就可以。
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匿名网友有没有什么办法可以把打胶的螺丝拆下来
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技师尤作龙要一拧下来肯定是有办法的,不管用什么胶要只有用力,肯定可以拧下来的,只要不是焊死的,但是现在,拆下来这个螺丝还能不能正常拧上去,这个就是问题,因为这个油底壳是铝的话里面最容易滑扣,肯定是,这种情况才这样处理
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匿名网友那现在最稳的办法是不要管它,渗油了在重新抹密封胶
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技师尤作龙是的,这个目前就是最好的办法,因为这种车型遇到好多都出现了这种情况。
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匿名网友这个螺丝压力大不大?受不受车速的影响
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技师尤作龙这个没有任何压力的就相当于一个堵头,防止漏油,就是一个这样的作用。
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匿名网友恩,谢谢您了
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技师尤作龙不客气!祝您用车愉快!
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师傅,你好! 请问,帕萨特领驭,06款,V6发动机。每次启动车辆时,都会有烧机油的臭味飘入驾驶室,关闭车门窗并且打开空调内循环就没有了。 请问,是不是要更换发动机舱的密封胶条? 怀疑发动机舱可能有渗漏,但是在机舱表面看不到,停车地面也没有看见,通常这类车型,渗漏发生在什么部位?要更换什么部件?要大修吗?可以彻底解决问题吗?你这个老款车有味道也正常的,车子年限太老了,一些密封垫老化,就会出现渗油现象。所以你启动才会闻到味道。只有关闭车窗,打开内循环才可以。一般是由于气门室盖垫漏油导致,以及检查助力油管是否漏油和机油散热器
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帕沙特b5 1.8T发动机火花塞垫子漏油。之前维修过几次,换了火花塞密封垫,气门室盖垫,气门室盖,问题均得不到解决。有点怀疑废气阀故障,跟换了上面气门室盖到空气格端管路上的废气阀,问题还是没有解决。气门室盖上废气管出来分两路。一路到空气格,一路到机油格座再进入曲轴箱。听同事说之前到机油座这段的废气管破裂漏气,车子发抖,于是将其打胶处理。也不知道是否将管子堵住了、机油座上有无单向阀。将车子发动,揭开机油加注盖,感觉里面的废气有点噗噗往外喷。正常的不知是不是这样。但将盖子盖好,拔出机油尺,无废气出来。不知道是不是机油座这端的废气无法进入曲轴箱,导致废气不能良好循环。有没大神具体讲解下它这个曲轴箱通风系统。感谢!根据客户描述,需要检查废气管道是否有漏气现象,可以通过解码仪查看发动机数据流确认进气系统是否有漏气故障。废气管道漏气包括单向阀损坏。
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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各位师傅,我的车是06款帕萨特领驭手自一体,两个情况,1去年下雨很大,发动机室水排泄慢,副驾驶仓泡了,里面的电脑也进水了,仪表红屏,维修的说需要重新焊接电脑,自从维修后,过大概两个月车2档升三挡像是升了两个档位似的,感觉好像到了一半稍微平稳一下再到三挡,有点像是打滑咯噔一下到了三挡,油门踩的急这种感觉越明显,油门松,就轻点,第二个问题,换了跟皮带,就是8万公里必须换的那种,启动发动机后最近听着在车头又前方有种像是漏气的异响,发动机仓听的不是很明显,斯拉斯拉的声音,谢谢各位师傅
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09年帕萨特领驭vip版 后桥胶套怎么换这个后桥胶套需要压轴承的专用工具才能压进去。有专用工具的话,不拆后桥就可以更换了。更换好胶套后需要重新做四轮定位。
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你好 帕萨特新领驭1.8t更换气门室盖垫需要打胶吗需要打胶。防止二次拆装带来的麻烦, 最好一次弄好
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帕萨特领驭喷油嘴胶圈规格你好,根据你咨询的问题,直接按照车型去买喷油嘴的胶圈就可以了。
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帕萨特领驭2.8 v6机油盖旁有根线是什么线?而且断了你好,这个要看这条线是连到什么部位的传感器的,单独的,这样一个心眼是不好判断是什么线,如果断开了直接接在一起,用绝缘胶带缠好就,可以了。
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05帕萨特领奴1.8 发动机油低壳怎样拆下来三角位置找东西支撑,圆的位置是元宝梁螺丝和发动机胶墩都拆掉。长条位置是变速箱结合位里面有螺丝,3-4颗。
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06年1.8T领驭,漏机油,已经修过一次了,上次是换气门室盖垫,拆正时打胶,现在还是漏,具体位置说不好,如图所示,车如果一直停着没事,只要一开再一停,下边就漏一点您好,重新检查下漏油位置,例如凸轮轴调节器密封垫
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密封胶 不慎 发动机,修发动机最好的密封胶
密封胶 不慎 发动机,修发动机最好的密封胶在汽车维修过程中,发动机的密封胶扮演着非常重要的角色。一旦密封胶松动或失效,就有可能导致发动机内部的液体泄漏,进而对整个发动机系统造成严重损害。因此,选择一款
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