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技师邱自军你这个老款车有味道也正常的，车子年限太老了，一些密封垫老化，就会出现渗油现象。所以你启动才会闻到味道。只有关闭车窗，打开内循环才可以。一般是由于气门室盖垫漏油导致，以及检查助力油管是否漏油和机油散热器 -
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技师邱自军 -
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匿名网友知晓，同意 -
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技师邱自军兄弟，听我语音 -
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技师邱自军 -
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匿名网友邱师傅你好，你那边说话的背景噪声比较大，听不太清楚 -
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匿名网友我的问题不着急，等你那边安静的以后，在回复我没有问题 -
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技师邱自军你这个老款车有味道也正常的，车子年限太老了，一些密封垫老化，就会出现渗油现象。所以你启动才会闻到味道。只有关闭车窗，打开内循环才可以。一般是由于气门室盖垫漏油导致，以及检查助力油管是否漏油和机油散热器 -
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匿名网友哦，看到 -
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技师邱自军去检查一下 -
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匿名网友更换气门室盖垫，要拆卸发动机吗？ -
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技师邱自军气门室盖垫也就240一张，每个地方价格不同。不需要拆卸发动机 -
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匿名网友会不会对我的发动机有什么影响？ -
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匿名网友能够彻底解决问题吗？ -
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技师邱自军不会呀。漏油维修是很正常的维修项目 -
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匿名网友这样的维修要找什么样的店比较合适？ -
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匿名网友4s店费用很高 -
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技师邱自军你要解决问题，还得去修理厂全方面检查漏油，维修。这样的维修建议你去找专修奥迪大众的店面，没有必要去4s店了 -
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技师邱自军也不要去华胜这种， -
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匿名网友我在广州，请问邱师傅，广州有没有熟悉的店面，可以借推荐一下 -
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技师邱自军这个我没有耶，我在杭州，专修奥迪大众 -
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技师邱自军广州我都没去过 -
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匿名网友你说的华胜我知道，费用比较贵的😂 -
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技师邱自军嗯 -
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匿名网友维修店太多了，我就不知道如何选择 -
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技师邱自军你就去专修奥迪大众的店面就可以了 -
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技师邱自军 -
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技师邱自军就去这种的 -
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匿名网友有许多打着这样的名字的店哦 -
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技师邱自军或者百度地图搜索一汽特约大众 -
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匿名网友你说的那个招牌往往只有4s店才是这样 -
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技师邱自军我说的那个招牌不是4s店的 -
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技师邱自军我之前就在这个招牌工作 -
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匿名网友可否推荐一下呢？ -
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技师邱自军我不在广州，也没去过，推荐不了。你就地图搜索一汽特约就会显示 -
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匿名网友助力油曾经漏光，补充了以后没有问题 -
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技师邱自军只有去实体店检查一下 -
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技师邱自军我只是根据我专修的经验 -
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匿名网友助力油管维修费贵吗？ -
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技师邱自军不会呀 -
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匿名网友机油散热器有问题也会产生这样的臭味吗？ -
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技师邱自军也会呀，机油散热器密封垫漏油 -
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技师邱自军而且排气管就在两边 -
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匿名网友哦 -
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技师邱自军如果漏油地方太多了，那还不如车卖了 -
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技师邱自军这车也太老了 -
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匿名网友要是在杭州就好了，亲自登门拜访邱师傅 -
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技师邱自军这，，，嘿嘿 -
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匿名网友这车虽然老，私家车，开的不多，才十几万公里，性能非常好，完全是奥迪底盘，贴大众牌 -
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技师邱自军嗯，跟老款奥迪A4，A6L同款底盘 -
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技师邱自军也是同款发动机 -
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匿名网友是的，驾驶很舒适，动力充足 -
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匿名网友不舍得放弃 -
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技师邱自军 -
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技师邱自军我也要干活了 -
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匿名网友听朋友说，叫我把驾驶室空气滤清器进气门的过滤器不要了，封住进入驾驶室气口，这样可以解决问题吗？ -
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技师邱自军没用的 -
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匿名网友邱师傅，有空可否帮我在地图上搜索一下，哪些门店可以供我参考呢 -
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匿名网友不着急，邱师傅，你先忙吧，谢谢你提供的咨询 -
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技师邱自军我在忙呀 -
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匿名网友不急。回复请156****3486 -
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技师邱自军你就搜索一汽特约 -
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匿名网友好的
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6，才跑123000公里，换过4次气门室盖垫依然渗机油，水泵，节温器，发电机都换了，左右上下摆臂直弯，左右半轴外球笼也换了，助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动（跟点火线圈缺火一样症状），排除点火故障后，转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末，于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障，在3-4档换挡时会出现抖动，6档高速档以后加油门时抖动，松油门时车一阵一阵慢慢抖动，在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西，请问这是变速箱故障吗？继续换油能否解决？鉴于此车年份，维修变速箱成本太大，如果可以通过换油解决最好，或者不修继续行驶会有什么危险吗？
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帕萨特领驭发动机大修需要多少钱？因为烧机油帕萨特领驭的发动机大修的话，具体的费用需要分解发动机，以后才能进行详细的计算。大概估算费用是在5000左右
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帕萨特领驭2007款，自动vip车型。车内废气味道重，主要就是主驾驶位置，车辆跑起来就有废气味道，有点像胶皮糊了的味道，现在pvc调节阀，单向阀都换过了，还是有味道，气门室盖垫子也换过，现在没有渗漏，现在车辆机油1000公里掉1个小点那么多，正常不？车内异味应该检查那些地方啊，如何处理？更换废气弯管，（缸体侧面，）更换气门室盖垫，以及后部正时链条垫，更换空调滤芯，同时，清洗发动机舱，
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我的是v6领驭，现在就是烧机油比较厉害，大修发动机要注意什么？
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Passat领驭2007年款1.8T自动挡，前几天刚大修完毕，现在试车期间，今天仪表上机油压力又提示不足了，不知道是不是发动机没修好，要不要再开缸？大概要修多长时间？【车型：Passat领驭】
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07年领驭车内空调口出废气味，内循环外循环都有，废气管子所有的都换了还是有发动机也不漏油该故障需要先确定这个气味来源，把外面隔断，机盖打开。开空调看有没有。如果还是有的话，那就肯定是里面了。塑料老化的橡胶味。关键是弄清是里面还是外面的？有了方向就好办了 排气管的话可能就是从后面飘过来的，那就是尾气超标了，建议检查三元催化，必要时更换。检查发动机控制系统，氧传感器，空气流量计这些，解决尾气偏重的问题。 如果是机舱的话，仔细检查该区位的来源，更换相关泄漏部件。
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去四S保养检查说有机油渗漏，在发动机侧面确实看到油迹，说什么橡胶老化需要更换，报价1600，这是不是抢钱哪？要这么贵吗
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09款帕萨特新领域10年上牌，近段时间亮了好几次故障灯，电脑读码都是档位传感器故障，有时候刚启动从P挡挂入倒挡有冲击感然后仪表档位显示全亮，亮发动机故障码，有时候刚行驶完靠边停车挂入N挡再挂入R挡倒车的时候有冲击感，仪表档位显示全亮，亮发动机故障灯！帕萨特领驭，挂倒档冲击仪表灯全亮，报档位传感器故障，换传感器基本就能解决问题！
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帕萨特领驭，07款，发动机故障灯亮，消除了跑一段时间就又有了。消除不了，【车型：Passat领驭，清洗一下三元催化器，如果清洗以后还是不能解决就需要更换的。
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气门室盖漏胶怎么办？
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