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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，有没有检查过废气阀，是否有问题。现在能不能看一下发动机数据流，需要看一下进气流量数据，长期和短期燃油修正数据，失火数据，判断一下是不是燃烧不充分造成的这种情况！ -
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技师高长振按照您说的这种情况，有可能是发动机缺缸，或者是燃烧不好造成的这种情况， -
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匿名网友需要看一下汽油泵压力吗？ -
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技师高长振需要检测一下！ -
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匿名网友车目前没有故障灯 -
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技师高长振先看一下进气流量和长期和短期燃油修正数据 如果进气流量偏大的话，这个就是真空管路或者是废气管路有漏气的情况 -
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匿名网友 -
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技师高长振断了？ -
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匿名网友昨天检查这个馆子裂了，换了新的问题还是存在 -
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技师高长振您是车主吧，按照您说的这些情况的话，该换的基本上都换了，所以说只能看一下具体的数据才能判断具体问题出在哪？ -
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匿名网友是车主 -
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技师高长振嗯，现在车辆的维修大多都是盲目的更换配件，很少说是根据相关的数据流进行精确的判断 -
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匿名网友我刚才说的故障情况维修人员说只有在出故障时才能检测到，而我的故障不是马上能检测出来，偶发但每天都有 -
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技师高长振数据流应该是可以看出来的， 我的判断是车辆燃烧室积碳过多，或者是有失火 -
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匿名网友好，我跟维修人员沟通一下 -
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匿名网友除积碳的清洁剂加了不上感觉没什么效果 -
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技师高长振燃烧室积碳，需要用专门的设备清洗 -
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匿名网友吊瓶也弄过，还有之前epc报过警说燃油质量有缺陷，但换成95号汽油还是没效果 -
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技师高长振燃油质量缺陷，好多需要重新刷电脑程序 -
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匿名网友电脑刷过 -
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技师高长振那只能看数据流了 -
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匿名网友 -
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匿名网友检测的数据 -
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匿名网友但发动机不报故障码 -
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技师高长振进发动机系统，看具体数据， 15-16组数据 -
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匿名网友可能是前氧的问题吗 -
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技师高长振有数据流吗，看一下数据，电压值变化0.1-0.9
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2013朗行自动挡1.6舒适型公里数8万，7.8万换过喷油嘴、火花塞、清洗过油箱、节气门、换过汽油滤。问题：1、行驶中瞬间给油无力有顿挫感，车抖动2、等红绿灯或怠速中车抖【车型：朗行 2013款 1.6L 自动舒适型】根据你的描述 我只能给你大概的维族方向 毕竟我得到的数据不是很多 敬请谅解
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大众朗行2013款1.6自动档舒适型8万公里，7.8万时候换过喷油嘴、清洗了节气门、油箱、换了火花塞、汽油滤，等红绿灯时候车抖动后熄火重打火后正常行驶、怠速中给油无力，发动机抖动、匀速行驶中车也抖动。根据您描述的故障现象，建议先用电脑看一下数据流，看一下发动机抖动时是否缺缸
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2013款大众朗行1.6自动舒适型，行驶过程加油没反应，偶尔出现整车抖动，应该是说一顿一顿的。清洗过节气门，打过吊瓶，换过点火线圈，火花塞，油泵。加油无力解决了，但是在加速行驶过程还是会出现一顿一顿的，又不是经常出现，偶尔。也没亮故障灯，这是怎么回事？前氧传感器问题
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14年的大众朗行1.6 ，这几天正常行驶车抖动的厉害，有时候感觉还熄火，有的时候又很正常这是什么原因导致的，清洗了节气门，火花塞没坏您好，根据您车的问题描述分析，建议检查气缸压力，检查四个火花塞燃烧的颜色一样吗？检查点火线圈，检查汽油压力，检查自动变速箱油，检查活性碳罐电磁阀等
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13款大众朗行1.4T顶配，现在11万公里，换了点火线圈，火花塞，油耗就开始高，怠速稍微有点偏高（换之前巡航定速60km油耗是3.5，现在油耗是4.5-5）然后我又清洗了三元、喷油嘴、节气门，可还是将不下去已经跑了差不多一千多公里了。这个造成的问题有这几个，轮胎气压有问题，如果清除了还有显示那么很可能是ABS传感器有问题，传感器有问题造成行驶车速与车速有误差电脑检测到有问题就会限制输出
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14款朗行5.6万公里 最近车子油耗比以前高两个油左右，去店里做了三元催化清洗，换了新的火花塞，节气门喷油嘴和进气道清洗油耗还是高是什么情况这个需要检测一下水温感应塞和氧传感器，这两个控制喷油量。
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你好，13年朗逸1.6自动吸气，行驶中发动机会偶尔抖动，转速急速下降，清洗过节气门，火花塞这一类，但还是不时会发生，这会是哪里出现问题先检查一下失火数据，看有哪缸工作不好。一般常见的是点火线圈本身的问题。
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13年1.6手动朗行，六万公里时缺缸，换了火花塞，清洗了节气门，进气道，喷油嘴，三元，现在六万三千多公里，今天打火起步又没劲，还抖动，感觉又缺缸，不知道什么情况
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冷车启动时候，给点油门，再松开就会发出牛叫的低沉声音，大概一分钟后就开始声音变小然后就没了。之前有抖动在4S换了火花塞跟3缸点火线圈，因为3缸有失火，换完后还能感觉到在等红灯时候有抖动，4S检测说氧传感器信号过浓。请大神帮忙看看。这款车型冷车怠速高一点声音大一点，怠速状态下会有间接性的轻微抖动是属于正常的情况，定期把发动机缸内积碳清洗一下，机油建议使用全合成机油
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朗逸，行驶里程14万，原地怠速转速不到800转，是正常现象？你好，根据您的描述，这款车子发动机一般正常怠速在750转左右，为正常怠速。如果您的车子冷车启动后顿挫，节气门和火花塞没有问题，那么需要检查喷油嘴和汽油压力。
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