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技师刘东你好,我是汽车大师专家技师-刘东,很高兴为你解答。
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技师刘东你好!系统是否存在故障代码提示,多少公里了,是否对油泵压力测试过
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匿名网友七万公里了,前几天出现EPC故障码,然后就清洗了节气门,可是节气门清洗干净后还是出现以上那个问题
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匿名网友没有测试油泵压力
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技师刘东这种情况下如果EPC故障灯亮了,系统肯定存在故障代码提示,这种情况下最好是根据电脑检测仪读取的完整的故障代码提示分析维修不要盲目维修。根据你的描述怠速明显抖动,这种情况下大致原因点火不好,油泵压力异常,积碳,机械故障导致。
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技师刘东维修建议,结合电脑检测仪读取一下完整的故障代码提示和数据流分析维修或者说先检查一下油泵压力是否明显异常
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匿名网友不抖动。怠速就卡在1100转不动了,踩油门都没反应
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匿名网友有时候还出现就像没油了的那种感觉,出现卡顿现象,
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技师刘东如果踩油门明显没有感觉,重点检查油泵压力,和节气门是否明显异常
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斯柯达晶锐,13万公里,客户反应正常怠速空调偶尔不工作,踩油门正常开就OK,电脑诊断故障码为发动机故障码为:节气门控制单元,怠速时气流过低。空调系统故障码为:16372(控制单元损坏)主动的 空调表高压20,低压2,偶然发现踩刹车的时候高压会降下去到15-17,低压3—3.5(过一会就自己回上去了)空调效果就不那么好了,然后出现那种怠速空调不工作的情况,踩油门,或者重新按一下AC开关就好了现在报的节气门怠速时气流过低,这就是指的那个节气门太脏了导致进气量偏小,这个对空调是有直接影响的,所以说现在要弄的就是先做那个节气门的清洗匹配。
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您好,我是一辆09年1.6自动的斯柯达晶锐,是我才买的一辆二手车。目前出现的比较难解决的问题是1.怠速的时候发动机有比较明显的哒哒哒哒的声音,而且伴有不规律的抖动。2.跑到100码开始,加速就变得非常吃力。基本上要踩一半的油门才能到120码 想咨询一下大概是什么问题根据您描述的故障分析 1.09年的斯柯达晶锐怠速的时候,发动机哒哒哒的响声原因有两点,第1个就是你的气门顶杯间隙过大。第2个的话就是正时链条拉长,出现这两个情况它的维修费用都在1200左右。
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2010斯柯达晶锐1.6自动车型。动力弱,之前更换了火花塞清洗节气门,情况稍微改善,但是还是感觉不出是一个1.6车型该有的动力,加速慢且需要转速较高。请问这种情况如何解决?
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斯柯达晶锐 10年上牌 1.6手动 行驶11万6000公里 这车正常时怠速就能起步,不需要加油门,甚至还能怠速上坡起步 症状:17年秋冬涉水几次,后来出现起步无力,整车剧烈抖动,更换火花塞后不那么抖。但是还是怠速起步无力,不加油门下需要很慢得抬离合才能稳定起,不然就动力不足导致抖动。离合抬快点,转速就从800掉到600。 已经更换火花塞,汽油滤芯,清洗节气门,使用过g17汽油添加剂和美国雪佛龙的TCP,都没有见效。换火花塞的时候还看过点火线圈,未见可见的损坏,火花塞烧得也还行,上面没有油之类的 故障是否可能是离合坏了需要更换?你好,根据你的描述和问诊的情况判断起步的问题是正常的。
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2012的,斯柯达晶锐,前两天自己更换燃油滤清器。发现从油箱过来的管子(汽油进入的主管。不是回油管)快速接头。有个蓝色的卡子。怎么按也按不进去?然后用老虎钳稍微用劲把它拔了出来,换好滤清器,以后发现一个问题。那根管子蓝色卡子 还是按不动,也没有弹性,现在我是用电工胶布把它缠好在了上面,能开。现在想问一下各位大师 那个蓝色的卡子能不能单独换?还是换这个快速接头您好 这个管接口和卡扣是没法进行更换的只有更换整根油管的
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斯柯达晶锐,1.4手动,2012款。9万公里,二手车。17年9月经过4s店师傅检测后入手,上周刚在4s店又做了远行前的检测,无问题。 我开了20天左右,习惯红绿灯拖档走,一档二档三档都有。 昨天三档怠速走,踩刹车熄火时底盘传来三四声“咣当咣当”的声音, 这是什么声音?对车有损伤么? 需要检修么? 另外,9月初刚入手时三档怠速没有抖动,现在三档怠速时有些抖动,昨天还没抖动。 我十一要出远门跑三千公里。 请问,20天内四五次熄火,还有一次底盘传来咣当几下声音,加上三档怠速抖动。 车现在状况怎么样? 二档1000转左右,有时轻踩油门,车会向前快速串一下,是正常的么? (之前开自动档,手动知识欠缺,麻烦解答)3档怠速行驶是错误的操作。发动机带不动所以产生的抖动。
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各位大师,你们好,我的车是斯柯达晶锐2014款sport运动版,1.6,手动挡,一三年的车到现在两年了,跑了28000公里,我的车,经常保养,但是我有一个习惯,就是经常长时间怠速等人,或者是在车里面听音乐什么的,用电我不敢用电瓶,我就一直把车原地怠速发动着,请问我经常这样做,我需要注意哪些方面的问题呢?例如我知道的是积炭,那我想请问一下,经常长时间怠速以后我需要做哪些方面的保养呢?这里的怠速时间一般都是一个小时以上,三个小时以内。
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我的斯柯达晶锐,12款的,手动乞丐版,开了4.5万公里多点,昨天到4s去用电脑检查,说我的节气门有问题,要清洗,还有我油箱内蒸汽大,估计是碳罐电磁阀坏了,他问我加油有没有经常跳枪,我回答没有。今天到修理厂去用电脑再次检查,修理厂电脑没有找到故障,修理厂说估计是4s把故障代码清除了,我在网上寻找碳罐电磁阀坏了的现象,在我车上一个都没有,我想问下,我的情况究竟是碳罐电磁阀坏了还是可能有别的什么原因?看看车子是否有这个症状,有的就更换
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你好老师:我是西安的车主,我的车是2009款斯柯达晶锐1.6自动挡,行驶了6年9万公里,现在出现变速器的问题,每次挂入前进挡或是倒车档或是空挡或是停车挡都会出现很明显的顿挫感,在当地问了一下说是叫换挡冲击的一个什么阀体泄气导致,很偶尔的二挡加入三挡也会出现顿挫感,请问这个问题还值得维修嘛,要是维修大概需要多钱呢,我到4S店问过说是要近1.5万左右,现在想买了但这个问题也没人愿意买呀,这可咱么办呢,请老师给予指点出路。
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2008款斯柯达晶锐1.6手动,目前跑了接近十万公里,有以下几个问题想咨询: 1.汽车现在低速打方向盘比较重(机械液压助力),胎压和助力液的原因可以排除(高胎压以及更换助力液后没有明显好转助力液不漏油),但是如果车子放上两三天不开,再去开它的话,低速打方向就会轻便不少,开一阵子之后就变重,打方向的时候还会伴随一些异响,关于这个问题想请问是助力泵问题还是方向机问题?如何检查或解决? 2.目前车子开了接近十万公里了,想更换正时皮带,但是百度以后有很多车主说晶锐是链条,我这个是08款的1.6手动,不知道到底是皮带还是链条的? 3.十万公里是否需要更换手动变速箱油,更换后有什么好处? 以上三个问题,希望得到专业易懂的解答,谢谢,定期保养维护可降低故障率,发现隐患及时处理,延长车辆使用寿命。
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大众斯柯达明锐发动机怠速不稳怎么办?
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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大众斯柯达昕锐发动机怠速转速低怎么办?
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大众斯柯达柯迪亚克发动机怠速不稳怎么回事?
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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大众斯柯达明锐怠速运转时发动机有异响
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汽车怠速不稳是哪里出了问题?修理厂一般都会这么做,你知道吗?
最近有网友在后台资讯了大师一个问题,他的车行驶了4万多公里,出现了冷车时怠速不稳的情况,问如何解决?其实这个问题懂车的人来讲非常简单,但是对于小白来说不是很容易理解,问题关键就是"节气门"!今天我们就
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