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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-任德智,很高兴为你解答。
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技师任德智故障多久了
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技师任德智用电脑检测没,中央电气设备里有没有故障码
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醒着做梦昨天才打着车子 发现的
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技师任德智大灯常亮,你可以更换个大灯开关试试,有可能开关有问题
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醒着做梦
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技师任德智有可能是大灯开关的问题
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技师任德智里面有可断路了
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醒着做梦换了 不行
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醒着做梦
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技师任德智更换完也一样吗
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醒着做梦
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醒着做梦一样
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技师任德智你把电瓶负极断一下,然后在连接上,清除下故障码试试
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醒着做梦试过了 也不行
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技师任德智故障码能清除吗
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醒着做梦可以
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技师任德智或者你把j519插头拨下来重新插一下试试
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醒着做梦是哪一个插头
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技师任德智主驾驶左脚上方有个黑色的盒子
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醒着做梦
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技师任德智得把下面的饰板拆了
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醒着做梦上面继电器的插头吗
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技师任德智保险丝盒里面下方,没有黑色的盒子吗
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醒着做梦没有
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醒着做梦上面有三个继电器
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技师任德智
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醒着做梦
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技师任德智嗯
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醒着做梦黑色模块的插头?
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技师任德智对,拨下来重新插一下试试
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醒着做梦好的
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技师任德智嗯
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醒着做梦要断电瓶吗
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技师任德智关点火开关就可以
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醒着做梦好的
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技师任德智嗯
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醒着做梦现在插上去试一下?
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技师任德智好
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醒着做梦三个大插头都拔了
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技师任德智对
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醒着做梦还是不行
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醒着做梦一开钥匙门 还是亮
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技师任德智近光灯吗
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醒着做梦对
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技师任德智插头都拨了还亮不
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醒着做梦哪个的插头 模块的吗?
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技师任德智对的
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醒着做梦我试一下
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技师任德智你看一下仪表里,没把近光灯设置成日间行车灯模式把
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技师任德智有个车,一会回复您
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醒着做梦好的
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醒着做梦
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醒着做梦模块拔了 没有电
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技师任德智嗯嗯,
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技师任德智你看一下仪表里,没把近光灯设置成日间行车灯模式把
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技师任德智若没有,在断一电瓶负极,测量了下电压,在清除故障码
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技师任德智若还不行,测量一大灯开关插头9脚至j51952a/18脚线束的通断
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醒着做梦等一下 我试一下
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技师任德智嗯
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12途观风扇一小风扇熄火一直转到电瓶没电才行。电池断电不赚接电就转。只有一个小风扇是这样大的一直不动,水温不高。
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你好,我的车是大众途观问题是大风扇不转,小风扇只要有电就一直转。这是什么问题你好,如果水温数据正常,空调管道压力正常,换掉大风扇就可以了,大风扇控制小风扇转的
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你好,我的大众途观1.8T发动机,我每天都是开几十公里水箱里面的水不循环,一边是凉的一边就烫手。风扇一直没有停驾驶舱里面的水温表指针是90度。今天到4S店检查,他把发动机4千转空转了几分钟才把节温器打开才循环。他们说没有问,问题我每天都开不到2千转就到了100码了,我就想问一下你们这些大师傅们,这样正常吗?你好,这种情况的话只要水温正常暖风都没有问题的话这个就可以放心行驶的,这个是没有太大问题的,可以放心行驶的,节温器如果有问题这个水温会偏高的,只要水温不高放心行驶就可以的
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15年大众途观1.8t发动机,客户反应水温表到了120左右,开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值,车进店以后431检测水温99度,无变化,仪表盘指针到90,换了节温器后,车开起来水温最高110度,都是在100到110之间变化,下水管温度传感器最高90度左右,风扇在水温到96度左右启动低速,一直不停,熄火后要转10分钟左右,上下水管温差大概30几度左右(从431数据流)。车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些,只要风扇能转能散热就没问题,还需要检查一下变速箱上面,管里面的截流节温器有没有问题
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你好!我的车是2010款途观,两个月前车子出现冷车启动后怠速在1200转左右,30秒左右下降到760转,然后不到2分钟怠速又升到960转,打开机盖发现是扇热风扇在高速运转且上下水管温差较大,冷车就开始扇热,无故障码,我自己判断是水温传感器故障,到维修店更换了水泵总成后怠速,上下水温,风扇启动等恢复正常,但是现在新的问题又出现了,打开空调刚开始风扇正常,怠速正常800转,半分钟左右扇热风扇开始高速运转,怠速上升到920转,然后关闭空调,怠速一直保持920转,扇热风扇一直高速运转,只有熄火重启发动机恢复正常,请问这是什么问题造成的,节气门清洗过了,温控开关也更换了根据描述,通过查看发动机和空调系统内的各项数据流发现没有问题,需要检查一下变速箱温度有没有问题,如果说变速箱温度正常需要更换发动机电脑板
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我的车是13年3月份的车,2.0T.跑了35000公里..正常怠速时760转每分钟,瞬时油耗在0.9-1.0之间.但是只要一打开暖风怠速指针一点一点高.用电脑看转速在960转每分钟,瞬时油耗在1.2-1.3左右.30000更换火花塞,清洗节气门,卸下来洗的,已经匹配,清洗喷油嘴,清洗三元催化,现在只要一开暖风怠速缓慢的升高,而且不是每一次都这样,水温90度,车开了1小时,打开还是高.到4S店电脑检查无任何故障..新车第一年的时候没有发生过,第二年偶尔发生几次,到第三年基本每天都会发生...崩溃!现在开起来感觉车子无力,费油,高速+国道+市区=400公里,消耗燃油58升.大概算了一下每百公里平均14.5...我现在已接近崩溃的边缘,跪求各位大师帮帮忙...
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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
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4年的车 7万公里电瓶需要更换了吗? 今天第一次出现打不着火 仪表板好多灯都亮了 吓了一跳 车上平时就听听歌 去年安装了一个后视镜行车记录仪一直插在点烟器上 长时间插着影响电瓶嘛?
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12年途观,2.0t,行驶20万公里,缸压不足大修后,发电机有时不发电,电瓶灯长亮,还报水温传感器2过大信号,风扇电门开启常转,传感器2已换,插头拔掉故障也依旧,求专业引导,急!谢谢插头插错了
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你好,我开的大众途观2.0T,2010的购入,现已开出16万公里,最近一段时间,经常会打不着火,电瓶是满电状态的,请问是什么原因?
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车门没关紧会耗电吗,车门打不开没电了怎么弄
车门没关紧会耗电吗,车门打不开没电了怎么弄?对于这两个问题,我们需要从汽车电路系统的角度来进行解答。1. 车门没关紧会耗电吗?答案是肯定的。通常情况下,车辆在待机状态下会自动进入睡眠模式,系统会自动关
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2022-04-08
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钥匙门打不着火,门钥匙打不开门怎么办
钥匙门打不着火,门钥匙打不开门怎么办在汽车领域,我们时常会遇到一些意想不到的问题。比如,当你在外面迫不及待地想要上路时,却发现你的钥匙门打不着火,门钥匙打不开门。这种情况不仅会让你困扰,还可能耽误你的
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车门没关紧会耗电吗,车没电门打不开怎么办
对于车门没关紧的情况而言,车是会耗电的。因为当车门没关紧的时候,车内的灯会亮着,音响也不会自动关闭,就会一直耗电。对于长时间没有使用车辆的车主,如果车门没有关闭,车内的电荷可能在一两周内就会完全耗尽。
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