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技师蔡旺凯美瑞这款车它的确带有平衡轴,平衡轴的主要作用是用来消除震动,因为对于发动机来说由于设计的原因,所以气缸数较少的发动机容易产生震动。有很多车型选择使用平衡轴,来消除这种共振点。
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技师蔡旺平衡轴产生震动本身来说,他会比较明显一点,多数是出现在行驶当中,或者是原地运转时产生震动,一般多数是由于安装错误的原因导致。因为他也是有记号的。
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技师蔡旺我们最常见的平衡轴发生问题,第1个是噪音,第2个是震动,但是我这边遇到的多数是平衡轴,由于拆装的原因组装错误,所以导致车辆在行驶当中产生震动,而原地怠速运转一般是不明显的。特别是行驶到1500转提速的时候,感觉有一种震动感,频率极高。
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技师蔡旺我不知道他那边遇到的故障怎么会这么多,换了50多对,因为我这边确实换的比较少,可以说,这么多年很少换过吧。多数更换也是因为有噪音的原因,或者是本身轴的磨损导致。
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翁源县豪爵铃木专卖店我的车行驶起来感觉不到一点振动,就是原地挂档 就是等红绿灯的时候没切入空挡,直接停在D档就会抖
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技师蔡旺我不知道您为了这个问题做过哪方面的检查?在停车挡和空挡的时候。没有这种震动,只有挂上倒档和前进档才会引发这种震动,那么我们对于这样的故障来说,我的意见是建议您首先清洁一下节气门体,这样做的原因是由于我们挂上档位之后就是增加了车辆的负载,这时候如果节气门体是脏的,它会影响到发动机的转速调节,也就是说转速会降低,那么自然震动感会加大。
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翁源县豪爵铃木专卖店空挡停车档抖基本没有
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翁源县豪爵铃木专卖店什么都没做过
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技师蔡旺第2点就是根据车辆的实际情况,检查以下发动机的焦点,特别是前后方向的,包括发动机,右侧副驾驶一侧上方的那个支架。看看是不是有存在老化的现象。
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翁源县豪爵铃木专卖店以前副驾驶下面那个机脚烂了。抖的比较明显,然后换了一个拆车上去之后 是有明显的改善,尤其是热车过后就没那么明显的抖动了。还有也换了一个右上的,不过是副厂的,75一个,
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技师蔡旺是的,您说的这两个支架都是容易产生损坏的支架。在发动机的前后方向和主驾驶这一侧还有支架。这些支架有没有检查过呢? 支架您都已经更换过了,说明节气门体应该是清洗过了吧。您的车辆现在行驶了多少公里了?
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翁源县豪爵铃木专卖店节气门没请过哦
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翁源县豪爵铃木专卖店138880
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翁源县豪爵铃木专卖店刚好这个数字
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翁源县豪爵铃木专卖店就换了两个支架,一个换的旧的,一个换的副厂的
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技师蔡旺节气门还没有清洗过呢? 您可以观察一下,在发动机达到正常工作温度的时候,在空挡或者停车挡的时候观察一下发动机的转速。这时候您再挂上档位,看一下指针的变化,如果它有降低或者说有明显的降低,那么建议您先清洗一下喷油嘴和节气门体。
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技师蔡旺我个人觉得平衡轴这个东西很少有损坏,损坏也只是在齿轮噪音或者是轴的磨损方面。
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翁源县豪爵铃木专卖店是有降低啊
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翁源县豪爵铃木专卖店转速
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翁源县豪爵铃木专卖店声音可以听的出来
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技师蔡旺如果明显降低会影响到发动机的怠速运转稳定性同样也会发生震动,我觉得你有必要可以先清洗一下,毕竟这个也属于正常保养范畴,而且时间久了也应该清洗,我们一般建议客户在4万公里左右清洗一次。
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翁源县豪爵铃木专卖店其实要说很抖就没有。我只是想弄好
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技师蔡旺发动机转速的稳定性也会影响到这种抖动的,就像是刚才说的,如果转速变低它也会产生抖动,这种抖动同样会传递到车身上,感觉比较明显。
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翁源县豪爵铃木专卖店要怎么清洗?
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翁源县豪爵铃木专卖店转速变低一般是节气门跟喷油嘴导致的吗?
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技师蔡旺这个清洗非常简单,结晶文体可以直接用清洗剂擦洗就可以,对于喷油嘴来说可以采用打吊瓶的方法或者是拆洗。 对于发动机转速变低这种情况,我们首先就是考虑这两方面。当然他牵扯的面非常多,但是发生最多的主要还是这两方面。你可以先清洗一下节气门体这个也非常简单,花费也不多。感受一下效果如何,如果是不好的话,再做一下其他的。因为就怠速过低,它主要是跟节气门体和进气量有关,当然跟喷油嘴物化地情况以及空气流量计有不正常的信号,包括气缸内的积碳过多等等都有一定的关系。
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技师蔡旺
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技师蔡旺图片当中指的就是这个车的平衡轴,它其实就是一块甩铁。发生最多的主要还是红色箭头指的这几个位置,因为他这些地方转动有摩擦,所以会产生较大的间隙。对于13万多的车辆来说,一般是没有问题的。
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翁源县豪爵铃木专卖店平衡轴应该没问题的,我这边的师傅说节气门没事一般不要去清洗,一洗就出问题
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技师蔡旺这个怎么会有问题呢?脏了就应该清洗呀,我们经常清洗的。
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技师蔡旺难道你的车辆十几万公里一直没清洗过吗?
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翁源县豪爵铃木专卖店还有我昨天去4s店叫师傅检查底盘异响方面 师傅说这是我试过十多万公里车况最好的车了。有些的不是噪音大酒是轴承响,甚至特别抖 郁闷了
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翁源县豪爵铃木专卖店那倒不是一直没清洗过。因为我的车是买的亲戚的
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翁源县豪爵铃木专卖店个人车
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翁源县豪爵铃木专卖店我知道车况 所以才买的
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技师蔡旺对于这种挂上档位抖动的现象,您没有让四s店的维修人员帮您确认一下吗?他们也没有建议您进行清洗?
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翁源县豪爵铃木专卖店因为我没说这方面的事
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翁源县豪爵铃木专卖店就是随便说了一下 他说这个老车了有这个属于正常,不算严重
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技师蔡旺的确是这样的,随着车辆的车龄增加肯定跟之前会有区别,但是这种抖动要想把它完全消除,这个具体也要看实际的发动机情况,不能说我们跑了十几万的车了,要他一点抖动也没有,他肯定会有那么一点点,但不是说很明显的那种抖动。
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翁源县豪爵铃木专卖店冷车挂档就比较明显
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翁源县豪爵铃木专卖店但是 在这之前没换机脚的时候是冷热车都明显
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翁源县豪爵铃木专卖店买回来到现在火花塞也没清洗过,节气门也没有,还有波箱油换了
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技师蔡旺从您买过来到现在开了多少公里了?
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翁源县豪爵铃木专卖店大概几千公里
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技师蔡旺这个您最好是去看一下吧,因为几千公里的话如果之前清理过,现在应该也是挺干净的,关键就是看他之前什么时间清理的。
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技师蔡旺对于这款车辆来说,火花塞一般建议是在9~10万公里时进行更换,这是厂家的一个规定标准。
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技师蔡旺我们一般建议客户是在3~4万公里时清洗节气门体和喷油嘴,9~10万公里是更换火花塞。要行驶了十几万公里的车辆,有条件的话做一下缸内积碳的处理,对稳定发动机转速有一定好处。不过你也没有必要这些东西全部都做,先清节气门体看看效果。
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翁源县豪爵铃木专卖店你的意思是打吊瓶
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翁源县豪爵铃木专卖店我每次加油都加了一瓶燃油宝,然后这车有点烧机油
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翁源县豪爵铃木专卖店缸内积碳清洗是不是打吊瓶?
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翁源县豪爵铃木专卖店我这里好像五百元做一次 包括火花塞清洗 三元催化 燃油室,喷油嘴 节气门
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技师蔡旺火花塞不用清洗,三元催化也不用清洗。如果要清理燃烧室内的积碳,打吊瓶可不行。要拆下火花塞来做气缸内的积碳溶解处理。
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技师蔡旺清理喷油嘴可以采用打吊瓶的方法。
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翁源县豪爵铃木专卖店罐药水进去?
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技师蔡旺是的
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翁源县豪爵铃木专卖店
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翁源县豪爵铃木专卖店
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺这个现象不能认定它是问题的,就是说我们正常的原地踩刹车会感觉到它比较低比较绵,其实它根本到不了底。
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技师蔡旺空气排干净就可以。
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翁源县豪爵铃木专卖店所以没事
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技师蔡旺是的,很多客户反映刹车踏板偏软。
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翁源县豪爵铃木专卖店那就不用换 师傅说要换刹车总泵原厂1千多
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技师蔡旺我觉得没有必要。
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翁源县豪爵铃木专卖店是原地停着车踩着刹车脚会一直感觉越来越低
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翁源县豪爵铃木专卖店刹车踏板会越来越低
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技师蔡旺这个原地测试的确是这样。
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翁源县豪爵铃木专卖店好的,那就不管他,
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翁源县豪爵铃木专卖店清洗了节气门跟喷油嘴还有燃烧室火花塞后会有什么明显的效果
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翁源县豪爵铃木专卖店
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翁源县豪爵铃木专卖店这个是我刚问的。9-13项
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技师蔡旺你上面的离合器压盘那是什么东西?1~4项。
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技师蔡旺怠速电机是指的什么?都已经清洗节气门了,干嘛还要清洗电机?
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翁源县豪爵铃木专卖店不是 这张表是人家另一个客户做的。我说清洗燃烧室多少钱?他说一套五百。我说包括什么 他就指给我9-13项的
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翁源县豪爵铃木专卖店所以我就发给你看
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技师蔡旺
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翁源县豪爵铃木专卖店气缸内积碳清洗是不是就是燃油室?
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翁源县豪爵铃木专卖店我们这里叫做缸套清洗
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翁源县豪爵铃木专卖店不知道是不是你说的那种
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技师蔡旺
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翁源县豪爵铃木专卖店这也算是保养吗?
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翁源县豪爵铃木专卖店清洗这个没事的吧?只对车有好处没坏处吧
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技师蔡旺
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翁源县豪爵铃木专卖店清洗后对油耗动力这些有改善吗?
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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翁源县豪爵铃木专卖店因为我的毕竟是二手车过来的。所以听你这么说 这个感觉有必要做一下
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翁源县豪爵铃木专卖店就是有点烧机油
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技师蔡旺
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翁源县豪爵铃木专卖店意思是怎样?
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翁源县豪爵铃木专卖店不要去搞?
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翁源县豪爵铃木专卖店你的意思烧机油去做这个清洗会适得其反?
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技师蔡旺
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翁源县豪爵铃木专卖店好
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翁源县豪爵铃木专卖店说实话烧机油量大不大我现在确实不知道
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各位师傅,我的六代凯美瑞左前半轴松旷,摇动有框动,之后抖动越来越厉害,无奈只有更换,换过后跑高速达到一定时速抖动的情况没有了,但是右前轮平路有点左右摆动,换半轴后的三天就想着做个定位,因为毕竟是动过轮子,不做还好只有轻微的,做了之后右前轮摆动越来越厉害,城内起步急加油摆动的就感觉轮子四个轮子右前轮在走猫步,开始觉得是气压,从2.2 2.3 2.4逐个都试过,一样摆动!就想着动平衡,又跑去把两个前轮做了个动平衡,结果一样!没辙我就问回定位的师傅,他非说我轮胎钢圈变形,我后来在百度有查到右前束或者外倾角调整过大也会有这现象!我没办法跟他证明!但我有点很肯定,定位前没这么严重,而且他开过我的车很多次,而且动平衡也做出来了,就证明轮胎钢圈就算变形也是在可接受范围内,我该怎么跟定位的师傅辩解
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各位大师,深夜还打扰各位,我的08凯美瑞,最近今天低速行驶在马路上整个车身左右摇晃,然后轮胎店的说是动平衡的问题,就做了个四轮平衡,做完就径直回家,晚上出门发现又开始晃动,持续了几天越来越明显,甚至特别是稍转快一点就要翻车样,我车头加装前平衡杆的!没法就带轮胎店师傅去修理厂,车子四轮悬空,然后D档20-40左右空转,发现左前轮跑起来晃动很大,最后回到轮胎店左右前轮对换,还是左前轮晃动大,修理厂的师傅说要么是半轴变型,肉眼看不出只有换半轴总成!还有一点有时候打方向很明显感到左脚脚刹位角落有震动感,恳请各位师傅们帮忙分析下,修理厂的师傅架起车摇动,左前轮只有轻微的两边晃动,没看到半轴防尘套破,我严重怀疑定位师傅手艺不行,他一直叫我换四条胎,大家帮忙分析下,谢谢
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您好,您好,我的车是2010年12月份丰田凯美瑞,2.4G豪华型。刚刚有点冷的时候,听见前面减震器异响。于是让修车师傅听一想,说是减震器。于是更换。更换后用了几天还是异响,于是又更换。有的新上上走水泥路就一降,有的没有。前前后后换了四次之后。于是从京东上面买了kyb黑桶前减震器一对。换上之后,异响明显消失。用了十几天之后,左面前轮又出现异响。就是走水泥路面有点小异响,格愣格愣,于是在京东上面又换了一只左面的前减震器换上之后还是一样的异响,平衡杆胶套换了,平衡杆竖拉杆左面也换了,还是异响,换上左面的平衡杆,竖拉杆之后,感觉右边也有点小异响。现在左面的减震器异响就是走水泥路,听见咯噔咯噔,声音不太大,总是这个声音,检查底盘。别的地方都没有问题。行驶在柏油路面上,没有异响,就是水泥路面上有异响,速度在10---20,迈,挺清楚,前减震器顶胶,还有平面轴承都没有更换,只是更换了减震器。求您。指教。现在很郁闷,不知道是哪里的问题。首先先对下臂螺丝进行紧固,方向机外球头螺帽紧固。其次检查方向机内球头有无松动和下臂球头。再者把平衡杆左右拆了,还有就排除拉杆和胶套问题。避震可以原地按压可以听到扣扣声音。避震上盖可以上短斜坡打方向声音明显,可以一个开一个趴在上面听,但要注意安全
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徐老师您好,我的车是2010年底够入的09款凯美瑞240G,现在已经行驶了95000公里。今年发现车子在停下时,踩刹车D档上抖动厉害,怠速在600-610左右,开空调有时候会只有590左右,但持续时间不会太长,转动方向盘,随怠速增加车子抖动消失,但随后怠速下降,抖动恢复。经常性的点火时间有点拖,感觉点火瞬间车子抖动厉害,稍显吃力,但偶尔也能正常着火。车子在4S店更换了火花塞,换了所有油水,清洗了节气门和油路,仍然没有改善。找过多家修理厂,都找不到原因、说是车子老了就这样。前些时候发电机轴承故障,发电量不足,导致发动机负荷重,异响,修复后恢复正常。夏天偶尔出现空调不制冷,关闭后再开启,症状消失,不知道跟上述问题有关联没。其它就没什么问题了,请老师帮忙分析一下。谢谢!
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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大师求助,这个问题已经困扰我很久很久了,一直到处维修点4s店都检查不出来是什么问题,我的凯美瑞是10款的,问题就是右前地盘咕噜咕噜响,就是这个问题我换了顶胶,平衡杆加衬套,下支臂加下支臂球头,右前发动机机脚也都换过,这个咕噜咕噜响还在,不知道是什么异响。大师帮忙,到底是什么原因导致的。
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