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技师高龙你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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技师高龙没有故障代码,点火线圈不会出问题的。
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技师高龙
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匿名网友你好
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匿名网友主要突突声,动力明显下降
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技师高龙
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匿名网友早上还好的,今天晚上就这样了
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙三元轻微堵塞,不一定会故障灯的。
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友有一个火花塞里面全是油
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匿名网友这个不修,问题大吗?
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技师高龙对点火不好,对三元催化不好。 这是气门室盖密封垫漏油,需要尽快修理的。
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匿名网友6个火花塞,有一个积碳严重
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匿名网友师傅说可能是点火线圈。要我换一个,你感觉是不是这个问题
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技师高龙做跳火实验检查确认一下
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匿名网友昨天简单清洗一下节气门,突突声没有了,就是动力下降,
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技师高龙
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匿名网友做跳火实验怎么做?
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友
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技师高龙嗯
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技师高龙
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匿名网友
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技师高龙会
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙
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匿名网友
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技师高龙
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匿名网友换了点火线圈,还是一样,没好
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技师高龙
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匿名网友
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技师高龙听不出来,需要现象技师听。确认一下。
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日产天籁230J,V6发动机,无力,发动机抖动,油门1500转到2000转之间发动机抖怠速也有一点抖动,加油排气管会出现放炮的症状,所有喷油嘴拆下来看都是喷油的,火花塞换了,高压包有一个不点火也换了建议你让专业维修师傅检查看看汽油泵油压够吗!正常3.5检查看看发动机正时有没有错齿!检查看看排气管三元催化器有没有堵塞导致排气不畅!
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你好,我的东风日产天籁 年份2010年 怠速发动机声音突然变大,动力稍减弱,油耗增大,怠速声音有点类似噗噗噗的声音,请问有可能是那些原因造成的做过大保养的车辆动力还是不够,油耗还是高,那就要考虑大保养有没有做到位,汽油格没有更换肯定也会有影响的。
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你好 14年 日产天籁 偶尔出现 加油没力 只能跑2-30码,熄火后重新发动问题就没了。发动机显示故障灯亮,外面电脑检查下来说是油门踏板故障,更换后,过半个月又出现同样的问题,进去去4S检测,4S说有可能去线束松动接触不良,让我更换。 请问真的是线束问题吗? 听说有可能去 4部位的问题,油门踏板,节气门 线束, 电脑版。 谢谢你好,检查节气门继电器和刹车灯开关
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大师你好,是这样的,一台09款天籁公爵2.5排量,大修完发动机,故障是发动机加不起油门,油门踏板踩到底发动机转速都上不到2000转!但是怠速情况下发动机非常稳定、无异响、无抖动!用431检测得以下故障码!望大师出手解决一下问题!非常感谢现在那个怠速转速变化量和这个空流数值变化量的话,应该是有偏差的。这种情况建议首先考虑更换传感器。
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2009 天籁公爵 2.5L XV VIP至尊版 ,在高速上突然猛加速 速度提不起来,但是转速很高 发动机嗡嗡的,慢慢加速可以跑 瞬间加速发动机声音很大 速度提不起来,电脑测是步进电机问题 今天找人看 换了步进电机还是这样 ,她们说是变速箱问题 是不是 该换油了你好,不好意思,一直在忙,刚回复你,这个你可以先换一下油试试,一般是油的问题,十万公里变速箱不应该坏的
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车架号 LGBF1AE007R008149,07款天籁2.0发动机。目前行车8.4万公里,经常出现发动机间歇性缺缸。4个高压包点火线圈火花塞全换。依然出现问题。经常是发动机抖动情况下开到修理厂。就不抖了。或者抖动拔插一下高压包又好了。给他们判断间歇性缺缸抖动造成很大困难。
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07的天籁230jk 发动机怠速抖动 排气管突突 加速无力转速上来还好 检查了点火线圈 发现都工作 没什么不正常 火花塞六个也都换了新的 节气门也洗了 又往油箱添加了清洗喷油嘴的液体 但是都是刚弄完后有改善 开开又不行了 而且冷车状况还好 车热了以后更明显不知道到底是哪有问题 该修哪了建议你检查一下汽油压力,做一下喷油嘴喷油试验。
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大师我这台2007款6缸日产天籁出现了以下图片的故障码,正时重新对了两遍,确认正时没有问题,很容易启动,但发动机微抖动。更换了两个凸轮轴进气电磁阀,两个凸轮轴位置传感器,但是故障码还在。可以清除,但一启动又出现了,大师帮帮我机械方面,发动机正时以及调整链轮vvt电磁阀都已经确认没有问题,线路供电信号也没有问题的话,就要考虑一下电脑板问题。
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车子刚大修,启动都正常,怠速轻微抖动,提速有抖动感觉像缺缸,其他没有问题。电脑检测删除故障码后,读取数据流,进气链轮数据有变化,发动机空转加速故障码不会跳出来,但驾驶后故障码出现,出现时候发动机转速在2千多转。是否为正时没有对好。您好,根据您的描述以及现在都不能现象,目前我们通过验证发现它的电池阀和执行器不能有效地改变发动机的工况,这个就说明他俩其中一个损坏了。你现在只需要去供电测量一下,看哪个损坏。
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您好,大师 :车是2005款 06年7月出厂购买的 2.3排量 V6发动机的 日产天籁,自动挡, 现在行驶11.8万公里,车发动机怠速声音很小(属于正常),怠速不抖动,原地加油(轰油门)到2000-3000都很正常,加油提速也很好!(背推感很强)但现在的问题是:车自动换挡提速时声音大,然后自动换挡瞬间有点顿挫感,然后就是车很费油(我一直加的是95号)请问?这是什么故障?怎么样才能解决这个问题? 谢谢!
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