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技师高龙你好，哪年的车？多少公里了？有没有清洗过节气门？ -
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匿名网友2016年买的开了15000公里，上个星期刚保养过 -
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技师高龙节气门清洗过吗吗？ -
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技师高龙建议您清洗一下节气门，添加原厂的燃油添加剂。一般能解决问题。 如果还不能解决问题，建议升级一下变速箱，电脑板。 -
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匿名网友节气门应该清洗过了 -
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匿名网友谢谢 -
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技师高龙哦。每一万公里清洗一次。按照我说的方法处理一下就能好。放心。
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去年12月的车。9500公里了。不知道这个现象是不是正常的，之前也没见到过。车子起步轻轻的很快踩一下转速表有点迟钝。然后在60码以上的时候松开油门慢慢踩刹车停车时候转速表会提上去一点在下来 同样的出现两次。车子刚刚在4S店做过油漆。请问是否正常现象？以前觉得是绝对没有这样的情况。
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大师们好，我是17款马自达2.0阿特兹豪华版，6AT变速箱。 在前几天，我刚刚索赔变速箱总成，之前那个变速箱总成换档冲击，R档也冲击……然后小弟换新后，一直温柔驾驶，就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下，大概情况是这样：急油门然后松油门，这时候高转速（大约在5-6千转）低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆，此时我突然松掉油门，去重踩刹车！此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动，并有轻微哒的一声！大概是这样的一个情况，以前旧变速箱也有这个情况，那个声音和闯动感很强烈，但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳，就昨天激烈驾驶后出现了2、3次，不知道大师们是否正常？不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子，是不是因为个人操作问题？ 我加了VOLO美国电脑外挂，外挂的人说和变速箱没有关系！
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大师们好，我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版！ 行驶了2.8万公里！ 在几个月前出现了困扰很久的问题，冷车启动时，怠速不稳指针上下来回摆动，发动机抖动明显，坐在驾驶室非常明显的抖动感，排气管突突突的，大概持续抖动4-5秒钟，热车就正常了！ 然后我去了4S店检查，清洗了节气门（也匹配了）索赔换了油泵总成（油滤芯）可是问题还是依旧，并没有好转，还是在冷车怠速时抖动！感觉要抖动熄火的样子，再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常，也无任何问题！车子进气改了KN高流量空滤，但是有1万多公里没有清洗考虑了，不知道是否和这个东西有关系？如果有为什么车子一热就没有问题了呢？感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样，可是看了压力表都正常！而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见！建议拆除加装，清洗喷油嘴。
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18款阿特兹2.5尊崇版，跑了2万公里平常一直加95油。一直4s店保养。前两天在朋友店里做的保养，加的阿特兹专用的什么20的机油，又加了另一个朋友送的什么德国进口的什么抗魔，减震的东西。然后油门一点点踩的时候，明显感觉到70左右发动机噪音变大，发动机抖动。又跑到朋友的汽修厂朋友检查一遍，电脑测试一遍都查不到问题。觉得是那个德国进口的问题。又把机油换了换成什么40好的机油了。但是依然出现这个问题。朋友不会骗我，机油肯定也是真货。但是一样油门慢踩下去，速度达到70左右就会出现噪音，抖动，感觉发动机跟憋住似的。如果狠踩油门就没有。两种不同品牌和不同型号和机油不能进行混加，容易损伤发动机。 0W20的正品机油可以使用，不会有问题。 加速无力问题，建议定期使用原厂的燃油添加剂，清洗节气门和喷油嘴。
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15年6月买的，到现在开了2万5千公里，改过排气管1个月，后来换回了原厂的。保养都按时的，平时开车比较暴力。现在就是车子起步时动力感觉有点弱，后期加速动力还是有的。以前轻轻一踮油门车子就蹿了，现在踩到2千转车子也没反应。我一个朋友5万公里的阿特兹油门响应都比我的快。上次检查过火花塞，还能正常使用。然后排气管三元催化器前面有一点漏气，不知是不是原因所在。我一个朋友建议我去检查下 →燃油压力过低，电路上空气流量计信号不良，节气门位置传感器信号不良，点火线圈损坏，火花塞间隙偏大或偏小，三元催化器堵塞，汽油泵。←这些不知是否如他所说？
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马自达阿特兹的码表线在哪里拔的老款阿特兹可以通过拔机舱保险丝盒的保险丝来让里程表不走；2018款属于全新阿特兹，不能通过拔保险丝/或者ABS插头来控制里程表不走。
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有的阿特兹车尾只写了阿特兹 有的在阿特兹下面又写了英文马自达6 这有什么区别吗马六就是阿特兹。新阿特兹后面都是有马六标的
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最新阿特兹仪表盘如何显示东西南北方向阿特兹仪表盘是没有显示东西南北方向的功能。没有指南针功能。
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阿特兹有叶子板隔音棉吗你好，阿特兹的内衬没有隔音棉的。
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为什么有的阿特兹日见行车灯很亮阿特兹日行灯都是一样的，只有一种型号的
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